D&H functiedecoder FH05B

[joespoor]

Ik wil een analoog stuurstandrijtuig (Fleischmann Piccolo)met lichtwissel wit/rood ombouwen naar digitaal. Ik snap dat de rode en zwarte draad de stroom van de rails opnemen en ook dat de witte en gele draad naar frespectievelijk het witte en rode lampje of led gaan. Maar ik moet toch ook een "min" of "0" hebben. Op de achterkant van deze functiedecoder is een vakje GRND. Moet ik de 0-draad daar aan solderen? Alvast dank voor jullie antewoorden/tips.

[008200]

Een decoder zet de negatieve pool van de gelijkspanning voor de seinverlichting op de witte en gele draad.
Als + kun je, bij ontbreken van een blauwe draad, ook de railspanning van de
linker-rail ( zwart) nemen; soms wordt ook wel de rechter -railspanning (rode draad) daarvoor gekozen .
Bij veel wat oudere analoge locs is het frame van de loc rechtstreeks verbonden met één van beide rails.
De bij de verlichting gebruikte lampjes zitten dan ook met één pool in het frame.
Let op dat de motor bij analoog rijden met één van beide aansluitingen ook vaak
is verbonden met het frame = één van beide rails.
Die verbinding moet bij digitaal rijden echt worden losgekoppeld, zodat de motor helemaal "los" is van de rails!
François

[VvKan]

Uit de handleiding (die ik behoorlijk onduidelijk vind) haal ik, dat je voor de gemeenschappelijke "plus" het contact VS (Versorgungsspannung)  nodig hebt.  In geen geval de GRND, want dan heb je "0" aan "0"  dus dan gaat er niks branden.
Dus de witte en gele draad naar de lampjes, de VS (bij locdecoders de blauwe draad) naar de gemeenschappelijke pool van de lampjes/ledjes.  Vergeet bij de ledjes de weerstand niet

[Eric B]

Nee, ZVS, VS zit niet op de FH05B.

If necessary: Connect blue wire (common return conductor) to ZVS.
You can connect a buffer capacitor to ZVS (+) and
GND (-).

Bron, opent als pd, pagina 43.

[Remunj]

En zoals Francois ook al aangeeft zorg dat je verlichting helemaal geïsoleerd is van het frame voordat je de blauwe draad gebruikt.
Anders is het snel over met je decoder.

[VvKan]

Nee, ZVS, VS zit niet op de FH05B.

Falls erforderlich: Blauen Draht (gemeinsamen
Rückleiter) an VS anschließen.
Einen Pufferkondensator können Sie an ZVS (+) und
GND (-) anschließen.

Ik neem aan dat het om een nieuwe decoder gaat    FH05B (2. Generation)   Bron:  pagina 44

[Eric B]

Gezien Veroniek.

Daar is dan wel een fout ingeslopen, aangezien VS daar wel is aangegeven op de afbeelding van de printaansluitingen, maar niet in het lijstje met aansluitingen onder dat plaatje ...

Resumé Overflakkee: Bij een FH05B (1e generatie) ZVS, bij een FH05B (2e generatie) VS.
(Met de kanttekening dat met een 1e gen. bij analoog bedrijf de verlichting niet zal branden.)

[VvKan]

Vreemd.  Ik zie het volgende:

G1, G2...............Gleisanschluss 1, 2
LV, LR ................Licht vorwärts, rückwärts (je 150 mA)
AUX1, AUX2.....Zusatzfunktion 1, 2 (je 300 mA)
AUX3, AUX4.....Unverstärkte Zusatzfunktion 3, 4 *)
VS......................Versorgungsspannung
ZVS ...................SUSI-Versorgungsspannung
ZCLK/AUX5......SUSI-Takt (oder AUX5 unverstärkt) *)
ZDAT/AUX6......SUSI-Daten (oder AUX6 unverstärkt) *)
GND ..................Masse (0 V)

Dus zowel in tekening als in lijstje.

[Eric B]

1e generatie:
G1, G2 ...............Track connection 1, 2
LV, LR ................Front light, rear light (each 150 mA)
AUX1, AUX2.....Additional function 1, 2 (each 300 mA)
AUX3, AUX4.....Unamplified function 3, 4 *)
ZVS ...................SUSI supply voltage
ZCLK..................SUSI clock (or AUX5 unamplified) *)
ZDAT .................SUSI data (or AUX6 unamplified) *)
GND ..................Ground (0 V)

2e generatie:
G1, G2 ...............Track connection 1, 2
LV, LR ................Front light, rear light (each 150 mA)
AUX1, AUX2.....Additional function 1, 2 (each 300 mA)
AUX3, AUX4.....Unamplified function 3, 4 *)
ZVS ...................SUSI supply voltage
ZCLK/AUX5 ......SUSI clock (or AUX5 unamplified) *)
ZDAT/AUX6......SUSI data (or AUX6 unamplified) *)
GND ..................Ground (0 V)

Bron: pagina 43 en 44 van de eerder door mij gelinkte pdf ...

[VvKan]

UITERST vreemd.
Naar de site, naar de handleiding, PDF downloaden, naar pagina 44,  resultaat zie hierboven.  Dus jij hebt een andere PDF dan ik. 
Even gecontroleerd en jawel, zoals jij het zegt klopt.  Jouw verwijzing geeft geen VS.  Ga je via google naar de site en de downloads krijg je wel VS.   Heb jij een oudere/verouderde versie ?

[Eric B]

Blijkbaar, komt wel gewoon bij D&H vandaan ...

[VvKan]

Via D&H kom ik toch ook nog steeds op VS .
Maar laten we dit maar voor wat het is, mogelijk heb je op je computer nog een heel oude verwijzing staan, die daardoor geen nieuwe gegevens geeft ?

[Eric B]

Soms is het zo simpel ... de Engelse versie wijkt af van de Duitse 

Hoe dan ook, dit blijft van kracht:

Resumé Overflakkee: Bij een FH05B (1e generatie) ZVS, bij een FH05B (2e generatie) VS.
(Met de kanttekening dat met een 1e gen. bij analoog bedrijf de verlichting niet zal branden.)

[henk]

Om welk rijtuig gaat het precies?

En zoals Francois ook al aangeeft zorg dat je verlichting helemaal geïsoleerd is van het frame voordat je de blauwe draad gebruikt.
Anders is het snel over met je decoder.

Bij een wat ouder Fleischmann-rijtuig met lampjes zou een stroomafnamepool als plus gebruiken weleens het gemakkelijkst kunnen zijn. Scheelt gedoe en de lampjes kunnen niet te fel branden.

[joespoor]

Ik denk dat ik een tweede generatie functiedecoder heb. Er is echt alleen maar een ZVS aansluiting en geen VS. Maar zoals Francois al zei, is het misschien het handigst om een stroomafnamepunt als plus te gebruiken. Ik ga in het weekend eens wat proberen en hoop dat ik de decoder niet opblaas. Dank voor de discussie tot zover, maar tips blijven welkom natuurlijk.