Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0

[Lobomotion69]

Het vijfde spoor in het plan ligt op een ander, lager, niveau.

[R1954]

Op het sporenplan aan het begin van het topic zie ik 5 sporen in de boog. Op de foto zie ik er maar 4.  Is het sporenplan in de loop van dit topic gewijzigd? (excuus, maar ik heb niet alle 21 pagina's doorgeakkerd om een eventulele wijziging in het sporenplan op te zoeken).

Het vijfde spoor in het plan ligt op een ander, lager, niveau.

Je zou verwachten dat Albert de Heer Henk zou bedanken voor het 'doorakkeren' en de beantwoording van de klaarblijkelijk urgente vraag...
 

[Klaas Zondervan]

Het vijfde spoor heeft niks te maken met het station. Het loopt er voorlangs op een lager niveau en valt op de foto net buiten beeld. Het sporenplan is niet gewijzigd, maar de maatvoering is iets anders dan op de tekening aan het begin van dit topic. Anders gezegd: de tekening is niet exact op schaal en geeft dus een iets andere indruk.
Bij het begin van de bouw heb ik het hele plan wel uitgetekend op papier op schaal 1:10. En zelfs daarvan ben ik tijdens de bouw iets afgeweken omdat ik zag dat sommige boogstralen best wat groter konden worden.

[Frank 123]

Afgeweken van je eerste ontwerp  schande  .

[Albert de Heer]

Je zou verwachten dat Albert de Heer Henk zou bedanken voor het 'doorakkeren' en de beantwoording van de klaarblijkelijk urgente vraag...
 

Wie zegt dat ik zijn antwoord überhaupt al had gelezen? 

Maar de verklaring ligt in Klaas zijn reactie. Gezien de plattegrond van Klaas en zijn nauwkeurigheid kennende had ik verwacht het dat 5e spoor wel op de foto te zien zou zijn, of op zijn minst het begin van een helling oid.

[Klaas Zondervan]

Afgeweken van je eerste ontwerp  schande  .

Sorry hoor, ik zal het nooit meer doen.

[Peter Kleton]

Beloof je dat?
Want anders word je van het Forum gegooid.
 (en dat zou toch jammer zijn     )
Peter

[tijgernootje]

Of je zegt gewoon dat je er geen actieve herinnering meer aan hebt,is t "probleem" ook opgelost

[Klaas Zondervan]

Weer een paar maanden verder. Het gaat niet hard maar zo af en toe gebeurt er nog wat.

Hoewel het seizoen bijna voorbij is staan er nog kampeerders op de camping.


Op het hoofdspoor van het station zijn de seinen definitief geplaatst. De voetplaat waar het sein op is gemonteerd steekt iets boven het maaiveld uit. Dat moet nog gecamoufleerd worden. En op de foto zie ik dat het nummerbord scheef is gezakt.


Verder ben ik bezig met ballasten. Iedere keer een stukje van een meter. De vrije baan is al helemaal gedaan, in het station nog 3 sporen te gaan.

[spoorijzer]

Mooie voortgang Klaas 

[Klaas Zondervan]

Bij de opstelsporen komt een seinhuis. Als voorbeeld heb ik het seinhuis van Halfweg gekozen. Het echte seinhuis is inmiddels gesloopt.

Drie gevels in ruwbouw. Er moeten nog ramen en deuren in komen.
Op de voorgrond de fundering. Intussen heb ik gezien dat die overnieuw gemaakt moet worden omdat de maatvoering niet helemaal klopt.


Tijdelijk met plakband aan elkaar gezet.

[Klaas Zondervan]

De muren van het seinhuis zijn voorzien van ramen en deuren en definitief aan elkaar gelijmd. Het houten latje in de hoek wordt nog bekleed met metselwerk, dat is de schoorsteen.
Daarna volgen het interieur van de verdieping en de glaspartijen.

[spoorijzer]

Ziet er netjes uit  . Ook leuk dat het 5e spoor (waar eerder wat discussie over was  ) nu zichtbaar is.

[Klaas Zondervan]

Zo zag de zuidwesthoek er uit


De bomen uit Halte Assel zijn hier opnieuw geplant en nu ziet het er zo uit:

[hervé]

   Persoonlijk vind 'k dit bosje echt wel aantrekkelijker dan de campingdinges in de andere hoek   ^.