NS-200 Sik. Bouwproject in Spoor- 0 en Spoor-1.

[FritsT]

De plunjers aan de achterzijde kunnen zonder probleem worden geplaatst.


De plunjers aan de voorzijde heb ik aan de andere kant van de as geplaatst om zo de bedrading onzichtbaar te houden door het ovale kijkgat in het frame. Nog steeds makkelijk te bereiken overigens.


Op het aansluiten van de bedrading na (2 minuten werk) is de lok rijvaardig.

21015

[FritsT]

heb je ook gedacht aan de kast aan de rechter kant bij de sik met HAIB kraan?

https://www.flickr.com/photos/dombas/50165381947/in/pool-1309972@N20/

Op het "to-do"lijstje (vorige bladzijde) staat dat vermeld.
-Hydrauliek tank HIAB 3D tekenen.

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=103397.msg3222429222#msg3222429222

[FritsT]

NS-buffers (Shapeways) zijn niet specifiek voor de Sik maar moeten er wel op, dus ook daarvan wat plaatjes.

Niet absoluut nodig maar wel handig, M2 tapjes (net zoals M0,8 en zeker M1,0 en M1,4). Te verkrijgen bij Knupfer.
Tapeind M2, veertjes en, moertjes M2 ook bij Knupfer.


Pijpsleuteltje (doopsje met div maten) uit de "5-gulden bak" bij de bouwmarkt.


Imitatiebouten M1. (Knupfer)
Pijpsleuteltjes, kleine maten, Knupfer en GHW


Klaar.
Demontabel, dus handig bij het spuiten.

[FritsT]

Het inspectieluik op de huif.



Shapeways:
Met bovenplaat:  https://www.shapeways.com/product/NYGQARW6H/sik-32-v2-0-huifdeksel?optionId=330076110&li=shops
Zonder bovenplaat: (zelf maken en goedkoper) https://www.shapeways.com/product/ZPFQQVCHS/sik-32-v1-0-huifdeksel?optionId=330076111&li=shops
Bijgevoegd een gietboom met 10 superkleine vleugelmoeren (je hebt er 8 nodig)

Ik zie de problemen al komen als je dit als geheel op de huif gaat solderen. Welke naden van de huif gaan loslaten?. Ik ga dus niks solderen maar wel vast schroeven.

Maar eerst beginnen met de gaten voor de vleugelmoeren in het gietdeel te boren. Te beginnen met 0,6 en opboren tot de vleugelmoer past (0,75/0,8mm). Positiegaatjes zijn op het gietdeel aangebracht

In het onderplaatje van het luik (1,0 mm) heb ik 4 gaten 1,6 (voor tapje M2) geboord en die afgetekend op de huif. Daar zijn gaten 2,5 in geboord. Boutjes M2.


Solderen met zilversoldeer, 220 graden.


Vlak slijpen en testen of het past.




Dan goed positioneren op de bovenkant en wat soldeer 145 graden en vloeimiddel in het grote ronde gat in het midden.


Na montage nergens soldeer te zien en het zit als een muur.

Nu is het appeltje-eitje om de gaten voor de vleugelmoer ook in de huif te boren en die van binnenuit vast te zetten (lijmen na het spuiten?)


21119

[FritsT]

Eén van de kersen op de taart zijn de roosters aan de zijkant van de huif. Het lijnenspel blijkt een lastig werkje te zijn. Scheef = scheef en ik merk dat ook de "krassen" van het glasvezelpotlood het beeld beïnvloeden. Gelukkig biedt de schuifmaat zekerheid.

Ik heb nog geen pasklaar antwoord weten te vinden op functionele scharnieren, zelfs niet met Albion buis en de kleinste scharnieren die ik kon vinden (Knupfer). Eigenlijk denk ik dat dat onder de haalbare grens gaat vallen.

Under Construction.


21285

[FritsT]

Om te testen heb ik er roosters van FDP in gezet. Die kunnen nog niet vast want er moet nog gezandstraald worden. Voor mij een reden om de volgende modellen van messing roosters te voorzien. Dan kunnen geëtste imitatiescharnieren er ook alvast op.

Vooralsnog staat dit Spoor-1 (1:32) handmonster (gebouwd uit scratch) na 5 weken bouwen op tafel:
-Beide assen aangedreven
-Gecompenseerde assen.
-Stroomafname op 4 wielen.
-Te openen deurtjes
-Beide schuiframen aan elke zijde schuifbaar
-Verende buffers
-HIAB kraan (3D print kunststof) draai- en uitschuifbaar.
-Aspotten/veren en zandbakken zijn al 3D getekend. Rest van "het kleine grut" volgt op korte termijn.
-Aandrijving: Slaters GB40L met gearbox 40:1 en Cannon motor EN22









21339

[Ivo tB]

Vooralsnog staat dit Spoor-1 (1:32) handmonster (gebouwd uit scratch) na 5 weken bouwen op tafel:

Knap werk Frits   .  Benieuwd naar de etsplaat

[FritsT]

Zandbakken:
Het leek eenvoudig om die te tekenen, maar dat viel tegen. Kleine items vlak bij elkaar en dat krijgt de gieter nooit losstaand, dus...trukendoos. :
-Een deel van de trekstang is zo klein dat die massief gemaakt is. Trekstangen maken van Albion buis.
-Een aanslag van de trek-arm is vervangen door een gat. In dat gat moet je zelf nog een draadje aanbrengen.
-De uitstroomopening moet je ook zelf maken van 1 mm buis/draad.
-De hele kleine ketting aan de vuldop......tja.

We hebben 2 varianten:
1. normale configuratie (plaatjes hieronder)
2. configuratie bij de HIAB. Achterste zandbak zat in de weg en hangt aan nu het frame. Dus ook een gewijzigde ophanging. (plaatjes volgen)

Vooraanzicht.


Onderaanzicht.


Met een HIAB op de Sik zitten de achterste zandbakken (rechts op de tekening) met 3 bouten vast aan het frame. Andere configuratie dan aan de voorkant ivm een conflict met het steunprofiel van de treeplank.

[FritsT]

Ik wil toch die imitatiescharnieren en bijkomende items NU alvast zien en die kunnen niet op plastic (FDP) gesoldeerd worden, dus na een nachtje slapen....slopen en opnieuw beginnen. Dat viel overigens heel erg mee (behalve voor de portomonnee, factor 4x duurder)







Nu kan ik verder met de scharnieren, handgrepen en sluitingen. 



21484

[FritsT]

Nog een leuke uitdaging...het rooster met lamellen aan de voorkant.


Dit kan denk ik niet als compleet gietdeel....voorgevoel.
Een uurtje freubelen en dat zie ik denk ik hoe het kan, Optie A. Morgen verder. (ik heb nog een optie B)

[FritsT]

Optie A is gelukt.
Moet duidelijk opmerken dat dit er nog wat onafgewerkt uitziet, maar dat klopt. Definitieve montage en afwerking kan pas na het spuiten. Belangrijkste is... het kan en kan ook VOLLEDIG FUNCTIONEEL worden gemaakt.

De onderdelen.


Dicht.


Open.




De Albionbuisjes onder de lamel zijn in het midden doorgesneden om tzt. een druppeltje lijm op te doen zodat lamel en as vast aan elkaar komen te zitten.
Bij de definitieve versie maak ik dat tussenstuk op alle lamellen goed gelijk in positie want je wilt wel naar de radiateur kijken zonder afgeleid te worden door iets wat niet evenwichtig is.


21765

[roadster36]

  alleen nog kleinere boutjes 
Maar tis weer een mooi staaltje modelbouwen

[FritsT]

Iemand wordt ongeduldig zie ik. 

Die kleinere boutjes (M0,6) en smallere strips (1,0mm met gaatjes 0,6  )  komen bij de definitieve montage. Dit was een test op maakbaarheid. HANDMONSTER.

[Pauldg]

Ik geloof gewoon niet wat ik zie. Ik dacht al dagen: benieuwd wat Frits gaat doen met de jaloezieën op het motorfront. En dan bak je gewoon in een avond een functioneel prototype! 

[BeLu]

Ha Frits, bewegende lamellen, daar houd ik van.
Perfect gemaakt en straks met kleine boutjes nóg realistischer. Top!
Groet,
Bert