Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

NS 8400 van Werps door Ivo tB
Vandaag om 00:08:14
De (3d) knutsels van Ronald. door Jan-Peter
Vandaag om 00:04:32
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door hmmglaser
28 maart 2024, 23:42:04
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
28 maart 2024, 23:37:18
US diorama in H0 door Wim Vink
28 maart 2024, 23:31:57
Al mijn goede ideeën... door bask185
28 maart 2024, 23:12:12
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door bask185
28 maart 2024, 22:51:58
21 april Het stoomgenootschap door bloemenvelden door Seinhuis
28 maart 2024, 22:46:29
7 april De Karel on tour door Seinhuis
28 maart 2024, 22:44:31
Raadplaatje door Magic
28 maart 2024, 22:23:21
LokSound 4 decoders, files verbeteren (voor Roco b.v. TEE RAm, NS2400, etc) door Biesje
28 maart 2024, 22:06:44
Geluid NS Mat'46 vs NS Mat'54 door Rob Bennis
28 maart 2024, 21:54:12
Engelse wagon uit 1930 opgegraven in Antwerpen door willem2
28 maart 2024, 21:52:45
NS GLY omspuiten en opschriften door Rob Ellerman
28 maart 2024, 21:45:55
De Hondsrugbaan door cor_b
28 maart 2024, 21:40:07
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Railman
28 maart 2024, 21:36:50
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
28 maart 2024, 21:22:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
28 maart 2024, 21:15:13
Bouw van materieel 40 treinstellen door Rob Bennis
28 maart 2024, 21:09:04
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door basjuh1981
28 maart 2024, 20:54:43
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door 1200blauw
28 maart 2024, 20:32:41
Welke Vallejo kleur voor drijfstangen van een DB stoomlocomotief? door Ronald69
28 maart 2024, 20:00:39
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door arnout
28 maart 2024, 19:53:27
Punt- en hartstukken door Klaas Zondervan
28 maart 2024, 19:41:21
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door bord4kop
28 maart 2024, 19:34:37
Piko NS 2015 stroomafname probleem door Ben
28 maart 2024, 19:08:30
Bauarbeiten im gange door ruudns
28 maart 2024, 18:50:26
HSM D1715 door vpeters1984
28 maart 2024, 17:34:25
Beekdaelen in H0 door Stieven76
28 maart 2024, 17:17:41
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
28 maart 2024, 15:58:15
  

Auteur Topic: Kruising Blauwkapel is verdwenen  (gelezen 15639 keer)

kar

  • Offline Offline
  • Berichten: 363
Re: Kruising Blauwkapel verdwijnt
« Reactie #60 Gepost op: 03 juni 2022, 13:10:23 »
Ik zie dat op sporenplan.nl de situatie al is aangepast. (op sporenplannen uitgebreid)
Met het risico dat ik nu off-topic ga (in dat geval misschien afsplitsen...) : als je op dat sporenplan de situatie bij het NSM ziet dan snap ik nog steeds niet zo goed dat die spoorwegovergang in het museum is gehalveerd. Het zal vast niet frequent nodig zijn, maar probeer maar eens iets vanaf spoor 409 de hoofdbaan op te krijgen...

Hier schrijft iemand van de 'stuurlui aan wal', dus er zal vast wel een logische verklaring voor zijn en bewust voor gekozen.
Henk | H0 | Rocoline | Z21 icm X16 melders en signal/switch decoders | OC32 icm servo's | iTrain 5.1

Thom

  • Offline Offline
  • Berichten: 3863
Re: Kruising Blauwkapel verdwijnt
« Reactie #61 Gepost op: 03 juni 2022, 13:15:41 »
Dat heeft er mee te maken dat als er geen juk zou staan een doorschietlengte moet zijn voor als een trein aan het perron halteert.

Dan zou er ook een sein moeten komen te staan om de overweg af te dekken, (terwijl daarachter geen vrije baan en spoorbeveiliging meer is), of de overweg zou elke keer nutteloos moeten sluiten met allerlei overlast van dien.

Iets van spoor 409 bevrijden is op één hand per jaar te tellen, en vergt dan alleen het leegtrekken van spoor 1 en dat even op een ander spoor parkeren.
« Laatst bewerkt op: 03 juni 2022, 13:17:16 door Thom »

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 25181
    • Pagina van klaas
Re: Kruising Blauwkapel verdwijnt
« Reactie #62 Gepost op: 03 juni 2022, 13:23:46 »
Wat Thom schrijft had ik intussen ook bedacht. Ze hadden ook die twee jukken kunnen plaatsen zonder het tussenliggende stukje spoor te slopen. Dan hoef je alleen maar die jukken opzij te zetten. Maar zoals altijd zal hier ook wel een diepere bedoeling achter liggen.

kar

  • Offline Offline
  • Berichten: 363
Re: Kruising Blauwkapel verdwijnt
« Reactie #63 Gepost op: 03 juni 2022, 15:26:19 »
Dat heeft er mee te maken dat als er geen juk zou staan een doorschietlengte moet zijn voor als een trein aan het perron halteert.

Dan zou er ook een sein moeten komen te staan om de overweg af te dekken, (terwijl daarachter geen vrije baan en spoorbeveiliging meer is), of de overweg zou elke keer nutteloos moeten sluiten met allerlei overlast van dien.
Zie, daar is de logische verklaring al  :) - dank!

Iets van spoor 409 bevrijden is op één hand per jaar te tellen, en vergt dan alleen het leegtrekken van spoor 1 en dat even op een ander spoor parkeren.
Dat leek mij met al die losse items nog aardig wat werk, vandaar. Maar ook al is het wat meer werk: dan nog weegt het ongetwijfeld op tegen de andere zaken die je terecht noemde.
Henk | H0 | Rocoline | Z21 icm X16 melders en signal/switch decoders | OC32 icm servo's | iTrain 5.1

Wil uit ZO drenthe

  • Offline Offline
  • Berichten: 368
Re: Kruising Blauwkapel verdwijnt
« Reactie #64 Gepost op: 03 juni 2022, 22:07:25 »
Wat het bijzondere van de kruising Blauwkapel was, dat de bovenleiding beweegbaar was.
De bovenleiding zakte voordat een trein erover reed.
Als er daarna een kruisende trein erover reed, dan was boven die twee sporen de bovenleiding gezakt.
Filmpje daarvan is te zien op youtube.

Groetjes
Wil
De nieuwe treintafels staan op hun plek. De eerste rails ligt er

NS264

  • En maar rijden over het asfalt, kilometers.Sinds kort ook met langer materieel.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8474
    • Midland
Re: Kruising Blauwkapel verdwijnt
« Reactie #65 Gepost op: 03 juni 2022, 22:42:00 »
Is er nog ergens een plattegrond of schaaltekening van de kruising te vinden?

(Zelf nog geen tijd gehad voor research)

Gr Koen.
Voor meer interactie voor topic Voorbereiding bouw Swalbenburg: volg Instagram@swalbenburg_moba_n#

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 3692
Re: Kruising Blauwkapel verdwijnt
« Reactie #66 Gepost op: 03 juni 2022, 22:47:39 »
HIer  kan je luchtfoto's van Prorail zien ,
Peter
https://twiav.nl/nl/luchtfoto_prorail_blog.php
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 op 2 rail /bovenleiding .
  Met   kopstations als Zandvoort en Overveen en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen
Model van lok SSN 01 10 is in aanbouw.

NS264

  • En maar rijden over het asfalt, kilometers.Sinds kort ook met langer materieel.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8474
    • Midland
Re: Kruising Blauwkapel verdwijnt
« Reactie #67 Gepost op: 03 juni 2022, 23:22:18 »
Dat is al meer dan genoeg. (y)

Van origine zou ik niet weten of die boog rechts origineel is of later bijgebouwd.
Ben d'r in mijn jeugd niet dichtbij geweest.

De flyovers uiteraard later.

In feite een zeer groenrijke ligging voornamelijk door de ligging aan de rand van de stad in een parkachtig gebied richting Bilthoven/Hollandse Rading.

Mede ook door de ligging van Fort Blauwkapel als onderdeel van de Hollandse Waterlinie.
(Waar je overigens mooi kan wandelen.)

Gr Koen.

« Laatst bewerkt op: 03 juni 2022, 23:24:00 door NS264 »
Voor meer interactie voor topic Voorbereiding bouw Swalbenburg: volg Instagram@swalbenburg_moba_n#

GerardH

  • Offline Offline
  • Berichten: 185
Re: Kruising Blauwkapel verdwijnt
« Reactie #68 Gepost op: 04 juni 2022, 02:35:42 »
hoi volgens topotijdreis.nl was de kruising er in 1877 al , met de boog richting Amersfoort
de boog Utrecht cs Hilversum verschijnt in 1925
vriendelijke groeten
Gerard

NS264

  • En maar rijden over het asfalt, kilometers.Sinds kort ook met langer materieel.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8474
    • Midland
Re: Kruising Blauwkapel verdwijnt
« Reactie #69 Gepost op: 04 juni 2022, 07:49:13 »
Pfoe, dan halen ze echt een stuk historie weg.

Tijden veranderen.

Gr Koen.
Voor meer interactie voor topic Voorbereiding bouw Swalbenburg: volg Instagram@swalbenburg_moba_n#

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 21631
Re: Kruising Blauwkapel verdwijnt
« Reactie #70 Gepost op: 04 juni 2022, 08:54:10 »
De kruising is natuurlijk ontstaan bij de aanleg van de Oosterspoorbaan. Die werd volgens Wikipedia in 1874 geopend. Volgens dezelfde bron is de verbindingsboog naar Amersfoort pas in 1905 in gebruik genomen. Maar inderdaad, volgens Topotijdreis werd er al gelijk een soort verbinding gemaakt.  ???

Toen nog ver buiten de stad uiteraard.

Op detailniveau moet je erg voorzichtig zijn met Topotijdreis. Er wordt lang van precies dezelfde kaarten gebruik gemaakt. Mijn huis dateert uit 1928, maar volgens Topotijdreis bestaat tot 1948 de hele wijk nog niet.  :D
« Laatst bewerkt op: 04 juni 2022, 09:49:27 door henk »
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

NS264

  • En maar rijden over het asfalt, kilometers.Sinds kort ook met langer materieel.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8474
    • Midland
Re: Kruising Blauwkapel verdwijnt
« Reactie #71 Gepost op: 04 juni 2022, 09:08:25 »
Wat me het meeste bij staat zijn de zware erts treinen getrokken door de diesels die dan door het Maliebaan museum trokken.

Die kwamen daar vandaan natuurlijk.

De Betuweroute bestond nog niet.

Een deel van dit traject is fietspad geworden.

Zijn er voor het noordelijke tracé ook plannen?

Gr Koen.
Voor meer interactie voor topic Voorbereiding bouw Swalbenburg: volg Instagram@swalbenburg_moba_n#

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 3692
Re: Kruising Blauwkapel verdwijnt
« Reactie #72 Gepost op: 04 juni 2022, 10:57:42 »
Ik vond het wel wat hebben, die doorrijdende ertstreinen door het Spm .   (y)
De daar stilstaande loks hoorden zo nog een beetje bij het levende spoorbedrijf.
Met een NVBS excursie trein   ( Afscheids rit Benelks treinen ?) zijn we ooit  door het Spm   gereden ,vlak langs het daar staande materieel.
 Peter
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 op 2 rail /bovenleiding .
  Met   kopstations als Zandvoort en Overveen en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen
Model van lok SSN 01 10 is in aanbouw.

Thom

  • Offline Offline
  • Berichten: 3863
Re: Kruising Blauwkapel verdwijnt
« Reactie #73 Gepost op: 04 juni 2022, 11:02:10 »
Wat Thom schrijft had ik intussen ook bedacht. Ze hadden ook die twee jukken kunnen plaatsen zonder het tussenliggende stukje spoor te slopen. Dan hoef je alleen maar die jukken opzij te zetten. Maar zoals altijd zal hier ook wel een diepere bedoeling achter liggen.
Heb je weleens gezien hoe een juk gemonteerd zit, en wat zo'n ding weegt  ???

Daar ben je toch stief nog wel een paar uurtjes mee aan bezig en heb je allerminst een krol of kraan nodig om dat ding van zijn plek te krijgen.

Ik zie niet echt in hoe dat eenvoudiger is dan even in twee trekjes het materieel van spoor 1 opzij te zetten hoor ;)

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 25181
    • Pagina van klaas
Re: Kruising Blauwkapel verdwijnt
« Reactie #74 Gepost op: 04 juni 2022, 12:09:19 »
Heb je weleens gezien hoe een juk gemonteerd zit, en wat zo'n ding weegt  ???
Niet op de gram nauwkeurig. Maar ik snap ook wel dat je zo'n juk niet met twee man opzij zet. Ik kwam op het idee omdat ze bij de SGB een juk hebben op het aansluitspoor naar de sporen van Prorail, om te voorkomen dat er wagens het hoofdspoor op waaien. Dat wordt weggehaald als er materieeluitwisseling is.