Marklin/Trix DSB E991

[Eelco Storm]

Nu is het de beurt aan de Deense modelspoorders om door Marklin verwend te worden met een model van een sneltreinloc uit de iconische Litra E: https://www.youtube.com/watch?v=D_I8kH2Nc_I

Verbazingwekkend dat Marklin het aandurft om dit model voor de kleine Deense markt te ontwikkelen en te maken. Maar het zet me wel aan het denken. Vorig jaar werden de Belgen verblijd met een prachtig model van het NMBS type 1 sneltreinloc, nu de Denen.... Dan zou je toch denken dat Marklin ook wat voor de Nederlandse markt zou kunnen maken? Een NS 3900 van Marklin zou heel mooi in het rijtje passen dat Marklin nu heeft geproduceerd...

Eelco

[Bartje81]

Ja leuk, maar dan ook graag in Trix!

[Stedahult]

Voor diegene die er trek in heeft, zou eerst
even vriend Google raadplegen. Bij sommige
Duitse winkeliers is deze voor te bestellen
voor rond de 150€ minder dan de prijs die
er voor aangekondigd staat.

[Eelco Storm]

Ik heb er al eentje. Maar een 3900 wil ik wel 

[Stedahult]

Heb al een F, die E hoef ik nie 

[Eelco Storm]

Volgend jaar brengt Marklin de Zweedse uitvoering van deze machine op de markt. De eerste locs van de Deens e Litra E waren gebouwd voor de Zweedse spoorwegen, door Nohab. Die zijn verkocht naar DK en Frichs in Aarhus heeft er nog een paar bij gebouwd.

De DSB E991 is door Frichs gebouwd en kan niet voor de Zweedse markt gebruikt. Dus Marklin ontwikkelt de Zweedse versie vrijwel geheel opnieuw.

Het is wellicht wishful thinking, maar het lijkt er een beetje op dat Marklin zich misschien richt op een nieuw segment Marklin liefhebbers met kleine series locs uit diverse Europese landen.

[Rob Ellerman]

Dan wacht ik nog wel ff met het afbouwen van m’n 3900…

[Eelco Storm]

Je kunt 'm ook aan mij geven, ik zoek nog een 3900 voor Slopershamer 

Maar goed, het zou een geweldige stunt van Marklin zijn als ze ook iets voor NL zouden maken. Mischien moet iemand de importeur eens benaderen...

[Bahn-AG]

Volgend jaar brengt Marklin de Zweedse uitvoering van deze machine op de markt.

Geloof ik niks van.

Bart

[Eelco Storm]

Dat is jouw goed recht. Mijn bron is mijn handelaar die bewezen heeft heel goed op de hoogte te zijn van de dingen die komen gaan.

[Bahn-AG]

Marklin laat niks over komende nieuwigheden los t.o.v. handelaren.
Jouw bericht isvgebaseerd op een aanname, maar je brengt het als een feit.

Bart

[Eelco Storm]

De komst van de SJ uitvoering is mij als feit mede gedeeld. En ik heb geen enkele reden daar aan te twijfelen, mijn handelaar kennende 

[Benelux795]

De DSB E991 is door Frichs gebouwd en kan niet voor de Zweedse markt gebruikt. Dus Marklin ontwikkelt de Zweedse versie vrijwel geheel opnieuw.

Zo veel verschillen die toch niet? Achterste dom verwijderen van ketel en andere cabine; volgens mij ben je er dan...  En de F heeft geen luchtreservoir rechts; maar da's een makkelijke

[Eelco Storm]

Maar wel iets dat aangepast dient te worden. Wat ik bedoelde te zeggen is dat een ander kleurtje niet voldoende is

[Stedahult]

Zo veel verschillen die toch niet? Achterste dom verwijderen van ketel en andere cabine; volgens mij ben je er dan...  En de F heeft geen luchtreservoir rechts; maar da's een makkelijke

Er zit veel verschil tussen een F en een E.
Ten eerste zijn de F loc's van bouwjaar 1914,
15 en 16, de E's vanaf 1942. Het machinistenhuis
heeft bij de F andere ramen aan de voorzijde.
Het dak is ook anders ingericht. De wielen zijn
net iets anders, de linkerzijde van de loc is
ook verschillend. Dus teveel om goed om te
bouwen. Ik houd het wel bij mijn 'goede' Heljan
exemplaar, al heeft Mä wel een mooie loc
gemaakt voor de liefhebber.