ICR prijsspeculaas en discussie

[Bahn-AG]

Vind het altijd wel zinloze bijdragen van ik koop hem wel of juist niet.
Bepaalt niet mijn keus en ook niet die van anderen.

Bart

[eichddraig]

Overigens vind ik het behoorlijk onpassend om een draadje te vervuilen met speculatie hoe een fabrikant zijn verkoopprijs en strategie bepaald.
Bij andere merken wordt deze discussie ook altijd gelijk afgebroken  c.q. niet eens gevoerd.

Ik reageer slechts op post 93 en 94, notabene van de voorzitter van dit forum, dus ga nu niet zeggen dat de prijs discussie mijn schuld is 

PBM had vanaf moment 1, maar dit is weer mijn mening als ervaringsdeskundige in de communicatie wereld, moeten melden hoe en wat. Dus wat; ICR, wanneer en wat het kost.
Nu is het een slappe imitatie van de Artitec hints die m.i. dus zijn doel is voorbij gestreefd.
Maar kennelijk werkt het wel bij een forum met goedgelovigen. Ik probeer zo lang mogelijk een realistische blik te houden op wat er allemaal gezegd wordt.

[Ruud-64]

Communicatie is goed.
2,5 jaar achter de schermen werken vindt ik knap.
Dat wat hier door PBM wordt gecommuniceerd hoeven ze niet te doen, maar ik ben er wel blij mee. Ik geef daar mijn eigen invulling aan.

Ik heb er vertrouwen in.

Mijn keuze is eigenlijk nu al gemaakt

En nu is mijn zaag bot.

[Rondje_HO]

Je zou verwachten dat een "ervaringsdeskundige in de communicatie wereld" toch wel weet dat het steeds herhalen van een standpunt, nog niet maakt dat dat standpunt ook klopt 

[Marnit]

Als we er vanuitgaan dat er genoeg rijtuigen worden geproduceerd dat deze niet 3 maand voor levering uitverkocht zijn... (zie een bepaald ander merk), dan is er vast binnen een week hier genoeg gezegd over de voor en nadelen van dit model t.o.v. anderen.

Als de keus of een lagere prijs is, of het moeten kopen bij een winkel die niet bij mij in de buurt zit (want hier zitten geen), en meer moeten betalen, vind ik die andere keuze niet heel interesant, persoonlijk...

[Martijn193]

Maakt verder niet uit ook, morgen weten we alles als de nieuwsbrief er is.
Alleen jammer dat de modellen niet in de winkels te zien zijn want als je wil kiezen tussen de drie merken, kan je dat niet in de winkel doen, daar ontbreekt 1 merk…

Ergo,

Het maakt je niet uit, maar wel genoeg om daar jouw visie 4 keer over te willen delen. Hou toch op. Het gaat je dus erom dat je de spulletjes niet in je knuistjes kunt houden voordat je koopt. Zeg dat dan. Hoef je ook niet zinloos te speculeren of men dingen ‘vergeten’ is en kan je verkopen van treinen aan experts overlaten.

En dat voor een communicatie-expert 

[Sicco Dierdorp]

Nou inderdaad zeg.

Het is wel een schoolvoorbeeld van hoe populisme werkt
Je verkoopt een nogal veroordelende mening als feit door het met flinke stelligheid steeds te herhalen
Weet dat het alleen te weerleggen is door de beschuldigde partij zelf
Als die dat doet gebruik je dezelfde 'communicatievaardigheden' om heel stellig te zeggen van: 'ja maar die is onpartijdig, dus die vertrouw je toch niet'
En je kunt elke inhoudelijke discussie verder platslaan door je te beroepen op dat je maar je mening geeft

Vervang het door eender andere mening die in jouw straatje ligt en je ziet meteen hoe het in de echte wereld ook zo werkt

[Ronaldk]

@Martijn: 

Alleen jammer dat de modellen niet in de winkels te zien zijn want als je wil kiezen tussen de drie merken, kan je dat niet in de winkel doen, daar ontbreekt 1 merk…

Een fabrikant heeft die vrijheid. Zij mogen zelf hun verkoopkanaal bepalen. Zo zijn er fabrikanten die alleen via geselecteerde winkels verkopen. Als dat niet toevallig "jouw vaste winkel" is dan heb je pech. Er zijn ook winkels die gespecialiseerd zijn in bepaalde merken. Ook daar kan je niet terecht voor ieder merk. Of voeren ze een bepaald merk gewoon niet om welke reden dan ook. Ook dat is een eigen keuze van de winkel.  En dan heb je pech. Dan mag je ook andere oplossingen vinden als je dan toch wil vergelijken. Niets nieuws onder de zon.

Voor een communicatie deskundige ben je niet echt "handig" in het bedenken van mogelijke oplossingen / methodes. Je weet dat je als je iets via internet besteld ook het retourrecht hebt? Dan is een oplossing om het spul via internet te bestellen. Als het binnen is kan je snel naar je winkel rennen. Daar de andere twee merken op de toonbank vragen en bekijken. Je zet dan ook het PBModels-model er naast om te vergelijken. Komt het PBmodels-model niet door jouw zware, grondige en kritische keuring dan kan je het altijd nog terugsturen. En kies je een model dat door winkelier verkocht wordt. Is het PBModels-model wel helemaal het einde. Probeer dan met hele goede communicatie uit de winkel te komen. Je mag je als "communicatiedeskundige" vooraf afvragen bedenken of zo'n hele exercitie een verstandige actie is. Je kan de hele actie ook gewoon vanaf de bank doen. Dan hoef je niet in de winkel te kijken. Je besteld de 3 merken via internet en laat ze komen. Dan kan je het beoordelen. Degene die je niet wil stuur je terug. Het is allemaal niet netjes. En anders wacht je netjes af tot een van de modelspoorbladen een vergelijk van de verschillende modellen naast elkaar gaat zetten. Dan kan je ook rustig op de bank een keuze maken. Dan heeft een ander iemand voor jou al het werk al gedaan  Kan je langer als communicatiedeskundige hier op het forum zeuren 

Nu over de modellen: Ben benieuwd hoe het een en ander gaat werken en er uit gaat zien. Zeker met de standaard binnenverlichting. Voor 2-rail is het toepassen van binnenverlichting niet zo'n probleem. Bij 3rail mag je een sleper onder het draaistel monteren en/of werken met stroomvoerende koppelingen. Ben benieuwd welke oplossingen toegepast zijn. Mogelijk is daar nog wel wat van te leren  We wachten rustig af  Ik ben benieuwd waar ze in de toekomst meegaan komen. Ik hoop op een Buffel ....

[Floris]

Nu over de modellen: Ben benieuwd hoe het een en ander gaat werken en er uit gaat zien. Zeker met de standaard binnenverlichting. Voor 2-rail is het toepassen van binnenverlichting niet zo'n probleem. Bij 3rail mag je een sleper onder het draaistel monteren en/of werken met stroomvoerende koppelingen. Ben benieuwd welke oplossingen toegepast zijn. Mogelijk is daar nog wel wat van te leren  We wachten rustig af  Ik ben benieuwd waar ze in de toekomst meegaan komen. Ik hoop op een Buffel ....

De die-hard drierailer heeft toch al een 1:100 versie van de rijtuigen in die bekende witte dozen? Heeft ie ook geen probleem met de bekende wissellantaarns met die lange rijtuigen....

[Martijn193]

Wat een beperkte leefwereld, Floris.....

[Chris Westerduin]

Jeetje, wat een gespeculeer... Zullen we even vanavond afwachten. Dan heeft PBM meer details over wat er komt. En gelukkig leven we in een vrij land en zijn we niet verplicht de rijtuigen af te nemen....

[Bor de Wolf]

Ik vermoed dat de hele discussie zijn oorsprong vind in deze reactie van PB Models op de vraag of hun modellen ook via de vakhandel geleverd worden:





Kennelijk was de prijscalculatie op Eerste Kerstdag nog niet rond en moest er toen nog bedacht worden hoe en of de vakhandel in het plaatje zou passen?

Bor

[Arjan6511]

En dus wordt er niet verder gelezen, verderop staat het antwoord.

[Mitchell]

Voordeel van PB models om het in eigen beheer te verkopen is natuurlijk wel dat de consumenten prijs een stuk lager zou kunnen komen te liggen dan die van anderen.
Je hoeft immers niet een extra marge erij te berekenen die naar de winkelier gaat.

[Bor de Wolf]

Als dat zo is, dan kunnen we dat op korte termijn zien door de prijzen die gevraagd worden voor ICR te vergelijken met die van LS Models en Exact Train.

Bor