Doel:€250.00
Donaties:€85.00

Per saldo:€-165.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 20-05-2022

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Roco 1600, versie 2022 door Ascona
Vandaag om 00:03:14
Hoe zaag je een Lima hondekop door? door Duikeend
Vandaag om 00:01:05
Toon hier je (model)TRAM foto's. door Chris Westerduin
24 mei 2022, 23:43:33
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door NS1220
24 mei 2022, 23:33:49
Airbrushes, wat is de beste tool en wat zijn de verschillen? door Tomasso
24 mei 2022, 23:22:08
Eén compressor en een hoop vragen door jerrytrein
24 mei 2022, 23:00:46
Korneschans. Een fictief Duits Nederlands grensstation. door DJV
24 mei 2022, 22:54:14
Raadplaatje door Modellbahnwagen
24 mei 2022, 22:38:51
NTM goederenwagens in Spoor-0 door RutgerSHM
24 mei 2022, 22:37:43
Bruikbare etsplaten voor NS4000 en NS4700 tenders, en NS slijptrein? door Eric B
24 mei 2022, 22:30:29
1st Dutch US Convention, 21 en 22 mei 2022, Aalten door Ronald Halma
24 mei 2022, 21:52:14
Treinbaan verticaal opbergen. Is dat handig? door Olav
24 mei 2022, 21:49:55
Heen, En en Weer: de tram. door Huup
24 mei 2022, 21:49:31
Roco 2242 rijdt belabberd door Hielke Breider
24 mei 2022, 21:41:47
Artitec Hondekop IC-uitvoering, model 2020, materieelbespreking. door Benelux795
24 mei 2022, 21:14:49
Ontwikkelingen bij de Selfkantbahn (1.000mm) door SimonSt
24 mei 2022, 20:30:07
Baanplannen van langgerekte stations door phdirk
24 mei 2022, 20:29:09
TEE RAm of DE4 door borotof
24 mei 2022, 19:11:35
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door MichielB
24 mei 2022, 19:01:23
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door sncf231e
24 mei 2022, 18:55:34
Handleiding/documentatie gezocht Pola-Maxi ? BR89 door Silvolde
24 mei 2022, 17:55:46
Rondom Charlois door Alewijn
24 mei 2022, 17:38:52
Frans loodsje et cetera door Noordernet
24 mei 2022, 17:35:27
Waar ik mee bezig ben en wat ik gemaakt heb door janvanbemmel
24 mei 2022, 17:25:51
Actuele bediening Oosterhout met goederentreinen door Rick
24 mei 2022, 15:51:06
BNLS modulebaan Werkspoor-Kathedraal hervat. door NS264
24 mei 2022, 15:01:36
Stoomtrein Goes-Borsele: Wat zijn we aan het bouwen door martijnhaman
24 mei 2022, 13:43:22
Gezocht: beschrijving Roco Modellen door eelco
24 mei 2022, 13:14:02
EifelBurgenBahn door Hendrik Jan
24 mei 2022, 11:24:06
Ex-DB TEE VT11.5 krijgt nieuw leven bij Railadventure door Modellbahnwagen
24 mei 2022, 10:47:05
  

Auteur Topic: Beveiliging van locloodssporen naar draaischijf  (gelezen 675 keer)

peterha

  • Offline Offline
  • Berichten: 945
Beveiliging van locloodssporen naar draaischijf
« Gepost op: 26 januari 2022, 17:04:29 »
Via een draaischijf leiden sporen vanaf de hoofdbaan naar opstelsporen in een locloods. Na het oprijden wordt de loc gedraaid en rijdt achteruit die opstelsporen op en vertrekt dan weer vooruit via de draaischijf naar de hoofdbaan.

Mijn vraag is: hoe was de beveiliging geregeld wanneer een loc vanuit de locloods (dus vanaf het opstelspoor) naar de draaischijf rijdt?

Waren die sporen voorzien van een (dwerg)sein of niet?
Of was er alleen een sein (of een lamp) die aangaf of het brugspoor op gereden mag worden?
Of ging het in praktijk (in Nederland) simpel via handgebaren of menselijke communicatie?

Afhankelijk van deze uitkomst weet ik of ik (extra) seinen moet aanleggen op mijn baan.
Met vriendelijke groet,
Peter

Als gewone dingen ineens niet meer gewoon zijn,
Besef je hoe bijzonder gewone dingen zijn.

Jelmer

  • Offline Offline
  • Berichten: 2342
Re: Beveiliging van locloodssporen naar draaischijf
« Reactie #1 Gepost op: 26 januari 2022, 17:10:24 »
Ik ben dan wel meer Duits georienteerd maar volgens mij is het allemaal rijden op zicht/onbeveiligd gebied totdat je de hoofdsporen moet oprijden.

Op de draaischijf kon wel een sein zijn aangebracht die aangaf of de draaischijf bereden mocht worden of niet.

Groeten,
Jelmer
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel

kawaaad

  • Offline Offline
  • Berichten: 466
Re: Beveiliging van locloodssporen naar draaischijf
« Reactie #2 Gepost op: 26 januari 2022, 22:09:45 »
zover ik weet staat er vaak een lichtsein op de brug of een mechanisch soort pijlsein (weet even de naam van zo,n sein niet)  op het dak van het draaischijf huis.

mvg aad

Rondje_HO

  • Offline Offline
  • Berichten: 7804
Re: Beveiliging van locloodssporen naar draaischijf
« Reactie #3 Gepost op: 26 januari 2022, 22:55:46 »
Op de paar foto's die er te vinden zijn van oude Nederlandse draaischijven zie ik hooguit op de brug zelf inderdaad een seintje (staand rechthoekje of ronde stip met zwarte balk er doorheen) of helemaal niks.

https://nl.wikipedia.org/wiki/NS_2900_(stoomlocomotief)#/media/Bestand:Collectie_het_Utrechts_Archief;_155260.jpg

https://www.schanskerhistorie.nl/images/images/Stories/Spoor/sw0010.jpg

http://www.feijenoordsemeesters.nl/Loc%207623.jpg

https://www.nienoordspoorwegen.nl/images/organisatie/doelstelling.jpg

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/HUA-155258-Gezicht_op_de_draaischijf_bij_het_N.S.-station_Amsterdam_C.S._%28Westelijk_eiland%29_te_Amsterdam.jpg


Volgens mij liggen de sporen die bij de draaischijf uitkomen ook veel te dicht op elkaar om er nog een sein tussen te zetten.

peterha

  • Offline Offline
  • Berichten: 945
Re: Beveiliging van locloodssporen naar draaischijf
« Reactie #4 Gepost op: 27 januari 2022, 09:15:44 »
Bedankt voor jullie hulp.

Dit zijn o.m. ook de foto’s die ik bekeken heb en op veel (oude) foto’s zie ik inderdaad òf alleen een klein bord òf helemaal niets.

Ik heb een draaischijf met een bedieningshuisje en een zonder iets. Dit is dan ook alleen een smalle brug met de rails erop.
Op een enkele foto zie ik ook zo’n brug, soms met iets van een bord er op en ook zonder.
Ik heb deze simpele brug als voorbeeld genomen. Bestaat alleen uit de brug met railing en geen seinen, borden o.i.d.

Duidelijk is wel dat de toeleidende sporen vanuit de locloods, geen seinen hadden en vooral ook omdat de locloods eigenlijk direct grensde aan de draaischijf, het rijden puur op zicht gedaan werd.
Dat betekent voor mij dat ik in ieder geval geen (extra) seinen hoef te maken voor mijn locloodssporen.
Mijn ene draaischijf mèt bedieningshuisje ga ik uitrusten met een knipperlamp op het dak en de andere blijft ‘gewoon’ simpel kaal. Ik wil er nog wel railing op maken en ook de vergrendeling wil ik proberen na te maken.
Met vriendelijke groet,
Peter

Als gewone dingen ineens niet meer gewoon zijn,
Besef je hoe bijzonder gewone dingen zijn.

Eelco Storm

  • Slechts een kniesoor die hier op let...
  • Offline Offline
  • Berichten: 10867
    • Mijn fotoarchief
Re: Beveiliging van locloodssporen naar draaischijf
« Reactie #5 Gepost op: 27 januari 2022, 13:00:37 »
Namens Kniesoor:

www.denelander.blogspot.dk over mijn leven in den vreemde

De eerste BNLS'er die het corona-vaccin heeft gekregen :)

peterha

  • Offline Offline
  • Berichten: 945
Re: Beveiliging van locloodssporen naar draaischijf
« Reactie #6 Gepost op: 27 januari 2022, 16:30:12 »
Als ik de draaibrug bekijk die ik als voorbeeld wil gebruiken, dan zie ik aan beide uiteinden geen enkel bord. Wel zo makkelijk voor mij ;) en een simpel voorbeeld om te volgen.

Maar even voor mijn onwetendheid......
Wat betekenen deze borden nou precies? Wordt er onderscheid gemaakt tussen draaischijven die niet vergrendeld (kunnen) worden en schijven die wel vergrendeld kunnen worden?

En wordt alleen het gele ronde bord gebruikt bij de 1e soort en alleen het driehoeksbord bij de 2e?
Of staan er dan er aan elk uiteinde van het brugspoor 2 borden; een geel rond en een witte driehoek? En wordt afhankelijk van de toestand (vast of niet vast) het ronde of het driehoeksbord getoond?
Met vriendelijke groet,
Peter

Als gewone dingen ineens niet meer gewoon zijn,
Besef je hoe bijzonder gewone dingen zijn.