Märklin/Trix NS1707 en DDAR 7310, 2022. Voorbeschouwing.

[hgr]

Ik heb een stuurstandrijtuig gereserveerd, de tussenrijtuigen heb ik.
Heb ze achter een Roco 1830 hangen.

Als ik het goed heb klopt dat niet, omdat de 1830 alleen goederen gereden heeft.
Vind het een leuke combi en dat het niet klopt vind ik niet zo erg.

Ik rij ook een "fantasiebaan" met treinen die ik mooi vind

[Daan!]

DD-AR heeft alleen met een 1700 gereden.
De 1800'en zijn omgenummerde 1600'en toen deze naar NSR gingen. De 1800'en bij NS reden daarom juist geen goederen. 1600'en wel.

[Bartje81]

Ik weet nou nog steeds niet of dit nu een jaren '90 DD-AR of de meest recente DD-AR-uitvoering moet worden??

Ook hoop ik dat ze de grijze dakrand nu wel op de juiste hoogte brengen, bij de vorige uitgave zat die te laag, goed te zien boven de cabineramen.

[Sicco Dierdorp]

Ze willen jaren negentig, want de 1707. Daarom is de baanruimer vervallen blijkbaar, maar dat zal niet gelden voor het rooster vrees ik
Met een andere 1700 (1763) en wat andere opschriften hadden ze een correcte recente DD-AR 7310 kunnen maken.....

[Bartje81]

Oké, nou ja, we gaan het zien. Zelf ben ik meer jaren '90-fan.

[Cas]

Hele draadje doorgelezen; nu begrijp ik alleen nog steeds niet of de Bvk nou wel of niet een baanruimer heeft

[Daan!]

Op het filmpje in het eerste bericht zie ik hem wel.

[Menno]

Hele draadje doorgelezen; nu begrijp ik alleen nog steeds niet of de Bvk nou wel of niet een baanruimer heeft

Als stam uit de beginperiode hoort 'ie 'm niet te hebben. Voor zover ik weet zijn die pas gekomen ná het zware treinongeluk op de overweg in de provinciale weg in Zaandam (1 dode, 11 zeer zwaargewonden en nog meer lichtgewonden) op 24 december 1993.
Daarbij 'at' de Bvk het voertuig waar het op botste zo'n beetje op en wou er overheen, waardoor de boel gruwelijk ontspoorde.

Hetzelfde als met de Koplopers, die ook nogal gevoelig bleken voor ontsporingen bij overwegbotsingen (was er niet iets bij Hoofddorp met meerdere doden?)

Wanneer ze ze (DDM/DD-AR) precies kregen weet ik niet

[Sicco Dierdorp]

(was er niet iets bij Hoofddorp met meerdere doden?)

Ja, maar dat was nu net geen overwegaanrijding

Wanneer ze ze (DDM/DD-AR) precies kregen weet ik niet

Pas vanaf 1999, als laatste materieel dus zo ongeveer.

[Bartje81]

Inmiddels is de nieuwe DD-AR al een tijdje uitgeleverd, ik ben wel benieuwd wat we er van vinden? Vooralsnog weinig reacties hier.

Ik heb het idee dat de (bij de 1e uitgave te laag aangebrachte) grijze dakrand boven de cabineramen, nu wel iets verder naar boven is aangebracht.(?)

Tot slot vraag ik mij af of je bij de Trix-versie er zelf nog een (functie)decoder in moet stoppen voor de front-/sluitsein verlichting?

[Daan!]

Hier zitten minder Marklinners. Dat zal er mee te maken hebben dat je weinig reacties krijgt.
Misschien op 3rail vragen?

[VulcanRaven]

Ik heb deze set al een paar weken in huis en het ziet er allemaal prima uit, alles mooi afgewerkt en probleemloos rijgedrag. Er zitten wat kleine puntjes aan welke de vorige set ook had, gele randen rondom de ramen e.d. maar het totaalplaatje op de baan ziet er prachtig uit naar mijn mening.

De verlichting schakelt automatisch om met het wisselen van richting, ook op een digitale baan. Ik heb wel voornemens om er een decoder in te plaatsen om het digitaal rijden met bezetmelders wat makkelijker te maken.

[Pukkie]

En wat vinden we van de 1707.
Ik ben wel benieuwd.
Ik wou de loc voor goederen gebruiken

[Sicco Dierdorp]

Is uitgebreid over geschreven eerder in dit topic. Model is in elk geval een stuk realistischer dan de inzet ervan voor een goederentrein, die hij in het echt niet één keer getrokken heeft. Maar dat is gelukkig de vrijheid van de modelspoorhobby

[Arjen B.]

Ik heb de 1707 met de drie rijtuigen van stam 7310 momenteel op de baan staan. Ik ben er zeer tevreden over. Het ziet er erg realistisch uit en ik moet zeggen: de grijze draaistellen van de 1707 vallen op de baan niet zo op als wanneer je de loc in een vitrine zet of zo. Ik heb de bijgevoegde BSI-koppeling onder de 1707 gemonteerd. De grootbedrijffoto's op Beneluxspoor heb ik gebruikt om te zien onder welke cabine de BSI-koppeling in het echt zat. Mijn conclusie: blij mee!


Groeten,
Arjen