Cerise-Montagne - (Baanplan H0)

[Robin]

Goedenavond allemaal,

Ik ben weer eens aan de slag met plannen voor mijn spoorbaan, aangezien het nu zeker is dat er een aparte kamer voor beschikbaar komt. Waar ik momenteel mee bezig ben, is het plan voor mijn keerlussen. Ik heb her en der al opmerkingen gelezen, waarin men vermeldt dat als je één keerlus maakt, treinen op een gegeven moment allemaal dezelfde kant oprijden. Ik heb besloten hier een oplossing voor te verzinnen. Ik ben dus even aan de gang gegaan met mijn simulatie-programma, en ik ben op 2 resultaten uitgekomen, waar ik graag jullie mening over hoor. De ene is de onhandige?/goedkope, de andere de praktische?/duurdere. Ik heb met mijn computerprogramma een schets gemaakt, zoals hieronder.

De onhandige?/goedkope, deze moet wel 2x boven elkaar
http://img132.imageshack.us/img132/8634/001ig1.jpg


De praktische?/duurdere, hierbij staan beide bochtwissels naar binnen gericht, en de wissels bij het binnenrijden naar buiten
http://img172.imageshack.us/img172/4434/003wa7.jpg


#1: Met onhandig/praktisch bedoel ik alleen dat je voor de bovenste twee verschillende niveaus weer gelijk moet krijgen
#2: Zelf lijkt mij "praktisch" het beste, aangezien daar ook van rijbaan gewisseld kan worden

[Sicco Jan]

Robino,

ik weet het niet hoor, maar volgens mij snap jij je probleem niet 

Een keerlus is nou juist gemaakt om dezelfde kant op te kunnen rijden! Ik snap daarom ook niet wat je daaraan wil oplossen.

Vanuit dubbel spoor geredeneerd zou je met een simpele lus rechtsrijdend om kunnen keren.
Met een kruiswissel kan je eventueel in het rechte/zichtbare deel van spoor wisselen (als je beide sporen in beide richtingen wil berijden). Dat kan best met gebogen wissels in je keerlus, maar is veel ingewikkelder.

Groet, Sicco Jan

[Esperopt]

Dat kan best met gebogen wissels in je keerlus, maar is veel ingewikkelder.

Dat ingewikkeld valt nog wel mee, maar Sicco Jan heeft gelijk, op deze manier wordt je keerlus een 'bottle-neck'.

Aangezien ik de rest van het baanplan niet zie is er moeilijk iets van te zeggen.

[Robin]

Bedankt voor de reacties, maar ik heb inmiddels mijn baanplan op de schop gegooid, en omdat het nu een soort acht met zijstukken is heb ik geen keerlussen meer nodig.

Het moet een gebiedje in de bergen in Franstalig Zwitserland voorstellen. De namen van de dorpjes zijn een pseudoniem op mijn achternaam, Kersbergen (Cerise-Montagne). Tijdperk IV-V, met een beetje fantasie. Rechts maak ik 2 grote bruggen, die ik kan opklappen, omdat het ook de in/uitgang van de kamer is. Een eventueel schaduwstation is voorlopig nog niet aan de orde.

Mijn baanplan:

http://img218.imageshack.us/img218/5292/baanplansx4.jpg

[genincr]

Leuk ontwerp, maar keerlussen zitten er nog steeds in, alleen vallen ze nu wat minder op..........

[Robin]

Dat was ook mijn bedoeling 

[Robin]

Nog even een opmerking: ik kom er net achter dat ik verkeerde maten als uitgangspunt heb genomen, in mijn voordeel gelukkig. er komt rechtsonder 37 cm naar rechts toe bij (en de punt van waaraf de brug begint groeit naar 90*90cm).
Als er nog tips zijn hoor ik het graag, voorlopig ga ik eerst de nieuwe ruimte maar eens invullen.

Grz,
Robin

[Jelmer]

Robin,

Ik begrijp je probleem/problemen niet.

In je titel schrijf je dat je Marklin C-Rail gebruikt voor je baan. Welk ontwerp je ook maakt, een keerlus probleem zul je nooit hebben met Marklin C-rails.

Kun je nog eens goed uitleggen wat je vraag/probleem nu werkelijk is?

Groeten,
Jelmer

[Joost.]

zit dit met veel intresse te lezen ik blijf het volgen

[Robin]

Mijn excuses,
ik heb nogal onhandig uitgelegd wat ik bedoelde. Mijn "probleem" hield in dat ik met 1 keerlus aangesloten op mijn baan (toen een hondebot) als resultaat zou krijgen dat alle treinen op een gegeven moment dezelfde kant op zouden rijden. Dit is natuurlijk op te lossen door de trein achteruit de keerlus in te laten rijden, maar dit vond ik er niet mooi uitzien. Als oplossing had ik een soort dubbele keerlus bedacht. Hoe dan ook, ik heb mijn baanplan op de schop gegooid, en nu is het opgelost.

Inmiddels heb ik mijn baanplan afgewerkt, en ik heb de baan nu zo ingericht, dat er geen aparte keerlus meer in zit, maar dat 2 grote keerlussen in de baan weggewerkt zijn.

Nog even ter verduidelijking:
Ik heb nu geen probleem meer met een keerlus, ik probeer nu alleen mijn baanplan te laten zien.

[Robin]

Zo,

Na heel wat gedoe met keerlussen, experimenteren met baanplannen, er achter komen dat mijn meetwerk niet klopte, en het baanplan daaraan aanpassen, is dan hier mijn baanplan:

http://img90.imageshack.us/img90/1202/baanplan002od2.jpg

[Robin]

Lekker veel rails je moet wel even goed kijken
waar de trein uit komt het is een heel sporenplan zeg.

Hoe bedoel je kijken waar de trein uit komt?

[Frank!]

Robin,

Wim bedoelt te zeggen dat hij goed moest kijken om te zien hoe de sporen liepen.
Persoonlijk ben ik niet zo gecharmeerd van je baanplan; er ligt heel veel rails in het zicht en ook alle bogen en lussen liggen in het zicht. Het kan zijn dat je daar voor kiest, maar met zo'n mooie ruimte ter beschikking zou ik een iets realistischer geheel proberen neer te zetten, waarbij er ook veel ruimte is voor scenery. Maar het is maar net waar je van houdt.

MVG

Frank

[Robin]

Ehm, Frank...
Volgens mij liggen de keerlussen helemaal niet in het zicht, want alles waar diagonale strepen overheen staan zijn is ondergronds of i.i.g. uit het zicht. En wat betreft het feit dat moeilijk te zien is hoe de sporen lopen: het is mij nog niet gelukt om verschillende niveaus weer te geven in mijn modelspoorprogramma (3D Modeltreinen).

Grt, Robin

[Frank!]

Robin,

Oke, vandaag. Dat is dan alweer beter. Heb je ook aan de maximale stijgingspercentages gedacht?

Met 3d Modeltreinen kun je volgens mij op zo'n tekening ook geen niveau's aangeven. Je kunt wel stukken spoor vastleggen (dan wordt het grijs) zodat je als het ware twee niveaus kunt uitbeelden.

MVG

Frank