Roco NS1600, verschillende versies kappen en frames uitwisselbaar?

[Sander_]

Hallo,

Ik hoop dat dit het juiste kanaal is.

Ik ben onlangs weer begonnen met modelspoor, ik heb een vraag over de Roco 1600.

Is het onderstel van een oudere Roco 1600 zoals bijvoorbeeld de NS Cargo 1637 (68674) gelijk aan een nieuwere van bijvoorbeeld de RRF 4401 (79685) en is het mogelijk een kap van de (nieuwe) RRF op het onderstel van de (oude) NS Cargo te plaatsen?

[Martijn193]

Volgens mij zit daar 0,0 verschil in.

[Sander_]

Hallo,

Ik hoop dat dit het juiste kanaal is.

Ik ben onlangs weer begonnen met modelspoor, ik heb een vraag over de Roco 1600.

Is het onderstel van een oudere Roco 1600 zoals bijvoorbeeld de NS Cargo 1637 (68674) gelijk aan een nieuwere van bijvoorbeeld de RRF 4401 (79685) en is het mogelijk een kap van de (nieuwe) RRF op het onderstel van de (oude) NS Cargo te plaatsen?

Hoe zit het met het aantal details op het onderstel?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[GerardH]

bij de oude roco zit er geen nem stekker in en is ook geen goede plaats te vinden voor de decoder
gerard

[Martijn193]

Maar dan heb je het over de echte oude Roco.

De 68 serie is AC en geheel digitaal van fabriek af. Volgens mij is daar tov de 79 niets anders

[henk]

Hoe zit het met het aantal details op het onderstel?

Nul verschil.

De 'oude' Roco 1600 was in de loop der jaren ook wel uiterlijk en vooral technisch aangepast. Op den duur had het model wel degelijk een nemstekker en was ruimte voor een decoder gemaakt.
Wezenlijk voor de binnenkort ook niet meer zo 'nieuwe' Roco 1600 was het rooster op de juiste plek en de ledverlichting. Daarbij hoorde dan de zoveelste versie van de print, maar nog steeds met een achtpolige stekker. Het model is verder niet gedetailleerder. Dat gaat de versie 2022 wel zijn.

Om op je vraag terug te komen. Het chassis is wel net anders, bijvoorbeeld in verband met de ledverlichting. Maar de kapbevestiging is hetzelfde, dus je zou zeggen dat het moet kunnen. Maar zelf nooit geprobeerd. Puntje is natuurlijk wel dat zo'n nieuwe kap ledverlichting verwacht en geen lichtgeleiders tot bij de gloeilampjes van het oude onderstel heeft.

[FHJ Seller]

Het frame maakt het verschil.

1. Het eerste frame zonder uitsparing voor een decoder.
2. Het tweede frame met uitsparing voor een decoder.

Deze kappen zijn uitwisselbaar.
Hierbij wordt de kap gefixeerd door het kunststof plaatje aan de voor kant van de licht geleiders,
grijs van kleur.

Het frame waarbij een een led houder voor de verlichting op het frame is geplaatst.
Deze kappen zijn niet zonder meer uit wisselbaar.
De fixatie van de kap is geborgd door ribben in de kap cq stiften.
De hoogte van het gietstuk is ook hoger.

Uiteraard is het passen te maken.

Ervaring enkele oude frames moeten vervangen door de nieuwe uitvoering.
Dit in verband met zinkpest. 

[ArjanB]

Ik heb een tijdje terug een 1e Generatie Roco 1600 gedigitaliseerd en daar een hedendaagse lokpilot 5 in gezet  (uiteraard zonder NEM stekker) dat lukte prima zonder verder breek en hakwerk aan het metalen chassis zoals vermeld op diverse hobby sites.

Weet eventjes niet of de decoder boven of  onder de printplaat zit. Ben op vakantie dus kan het verder niet nakijken.

Arjan

[Fritsprt]

is het mogelijk een kap van de (nieuwe) RRF op het onderstel van de (oude) NS Cargo te plaatsen?

Als het al past, dan heb je dus geen lichtgeleiders in de kap en dus geen verlichting

[Biesje]

Er was volgens mij ook een NS/Cargo 1637 of 1837 gemaakt met de juiste roosters en LED verlichting.

*frutst wat met google en vind het art nr 68674 op de website van Groterdam... https://www.hetgroterdamproject.nl/index.php/roco/638-1637-amersfoort*

Nou moe?

Dus deze heeft al de nieuwe LED verlichting en zo, als het goed is

Dan heb ik eventueel wel interesse in de losse NS cargo kap

Mvg,

Robert

[Martijn193]

Ja, dat probeer ik al de hele tijd te zeggen. Als hij de 68 serie tegenover de 79 zet is er dus volgens mij geen verschil, maar iedereen sleept die hele oude zonder plug erbij.