Treinverkeer in Nederland heeft last van slappe bodem

[roco]

Het hoeven niet allen snelwegen te zijn maar ook wegen in een stad . Zo is er een vaste verhoogde brug gebouwd over een beek . Daar rijden de hele dag te snel rijdende vrachtwagens ( container vervoeren tussen overslag boot/auto en de fabriek ) overheen . Ook een stadsdienst maakte er gebruik van maar helaas vaak ook te snel en de passagiers op de banken na de achteras werden af en toe gewoon gelanceerd . Deze "gaten"( verzakkingen in het zand ) vlak voor de beton constructie zijn al diverse keren gerepareerd maar de vrachtwagens blijven te hard rijden waar maar 50 is toegestaan met alle gevolgen van dien .

[Eelco Storm]

Klappers zijn toch open ruimtes met water onder een dwarsligger ?

Klappers zijn kokosnoten 

[VAM65]

Dat van de slappe bodem is al jarenlang een probleem op vele stukken spoor die op o.a. veengrond zijn gebouwd . Meer en zwaardere treinen maken dat er niet beter op . Zo zijn er in de afgelopen jaren veel zogenaamde "klappers" geweest die veel overlast veroorzaakten . Niet alleen voor treinen maar vooral voor burgers die daar woonden en is het nu pas groot nieuws ?

Klopt, daarom mocht bijvoorbeeld destijds de NS 2200 al niet worden ingezet op het traject Woerden - Leiden, en wordt daar nu met sprinters gereden.   

[Klaas Zondervan]

Wat zeg je nou Klaas?  Zwaar water? dat lijkt me toch niet 

Toch wel. Wat jij noemt is een ander soort zwaar water. Maar die term wordt ook gebruikt in de utiliteitsbouw voor slappe lagen. Peter noemde het dik water, dat is hetzelfde.

[72sonett]

... Deze "gaten" (verzakkingen in het zand ) vlak voor de betonconstructie zijn al diverse keren gerepareerd ...

Stootplaten (overgangsplaten) zouden die verzakking moeten voorkomen.

[Peter Kleton]

 Je hebt ook klapperbomen, en je hebt zelfs klappermelk (Met suiker.)..
 Maar jij kent De Koppeling   natuurlijk niet.
 Peter

[BrightonBelle]

Toen de N10, die grotendeels parallel aan de lijn Woerden-Leiden loopt, werd aangelegd waren er dezelfde problemen. Ze hebben dat meen ik geprobeerd op te lossen met foam platen. Maar als je over die weg rijdt is het net surfen.....

Grtz Gerard

[GerardvV]

N11 

[BrightonBelle]

Ja die....

[spoorzeven]

Ooit heb ik in Diemen gewoond en daar was toen een winkelstraat (Arent Krijtsstraat) waar betonplaten waren gelegd, die waren onderheid. Zo slap is/was daar de grond. Om het jaar moesten de rioolbuizen bij onze flat worden vervangen. Doordat het zand wegspoelde of wegzakte, kwamen de buizen los en braken. En dit soort zaken speelt vast op veel meer plekken in het westen van het land, ook bij spoorlijnen dus.

[VAM65]

Dat is hetzelfde in De Bijlmer. Alle viaducten zijn daar voorzien van heipalen, en de wegen niet. Vandaar dat je bij elk viaduct waar je overheen rijdt 2x kedeng hoort.