Ook maar even voorstellen..

[JanJunior]

Zo. De eerste meters en het eerste wissel liggen op hun plek, op een bedje van 3 mm ondervloer (schuim).
Die ondervloer is geplakt met hobbylijm van de AC-tion, voor de rails gebruik ik Pattex witte houtlijm (D3) maar wel in minimale hoeveelheden.
Zo om de 10 cm een veegje met een penseel, en dan de dwarsliggers daarin.
Wanneer ik ga ballasten (dat duurt nog wel even, maak je geen zorgen) gebruik ik ook witte houtlijm, maar dan de D2 variant van Bison. Die wordt uiteraard verdund met ontspannen water.
Tussendoor me nog even bemoeid met de aandrijving van de wissels, servo's, microswitches, servotesters en potmetertjes in bulk aan laten rukken en de 6 servotesters aangepast zodat ik met een schakelaartje op een nog te maken bedieningspaneel het wissel om kan slingeren.
Omdat ik analoog rij en niet van plan ben om om te schakelen naar digitaal heb ik te maken met het stroomloos moeten/kunnen maken van sporen die niet gekozen zijn door het wissel.
Dus: wissel rechtdoor, dan afgebogen stroomloos en andersom.. geïsoleerde raillassen en een door het servo armpje bediende microswitch maken dat mogelijk.
Lekker mechanisch, met die nieuwe instelpotmeters op de servotester kan ik dat armpje precies daar krijgen waar het schakelt.
Een boel tekst, nog zonder plaatjes... maar als ik het voor elkaar kan krijgen komen die dit jaar er nog wel bij.
Mijn mobiel schiet fotografisch gezien danig te kort, maar dat kan ik wel compenseren met een serieuze camera.

Wordt vervolgd!

[JanJunior]

En de plaatjes..

de hele gemodificeerde servotester:


De servo die een microswitch bedient:



Alles met schuifstekkertjes uitgerust zodat ik naar hartenlust de aansluitingen kan verlengen.

[JanJunior]

Inmiddels zitten de eerste drie servo's op hun plaats onder de baan, een centraal schakelpaneel komt later dus heeft elk wissel zijn eigen schakelaartje op een klein paneeltje langs de kant van de baan. Het wachten is natuurlijk op het moment dat ik een van die paneeltjes er lomp af loop... maar dat zien we dan wel.
Intussen (gisteren) ben ik begonnen met een proefstukje om te zien hoe het ballasten me af gaat. En om te zien of de ballast die ik wil gebruiken ook geschikt is voor het beoogde doel.
Dus: stukje foamboard gepakt, houten randje er omheen gemaakt, stukje geluidsdemping er op geplakt en daar een afgezaagd stukje rails op vastgekleefd.
Voor die rails gebruik ik de Pattex d3, die is na uitharden waterproof wat handig is als ik ga kledderen om de ballast  te fixeren. Tijdje gewacht (uurtje ongeveer, toen vond ik dat de lijm wel droog was) en de ballast gestrooid.
Ik heb uit een strook papier een trechtertje gemaakt wat ik dicht kan knijpen, handig om behoorlijk te kunnen doseren.
Enfin, ballast gestrooid en op zijn plek geveegd wat nog wel een klusje was, met een spuitflaconnetje de hele boel mooi nat gemaakt met water (met een druppeltje afwasmiddel) en daarna met een pipetje verdunde houtlijm op de ballast gedruppeld. Mooi om te zien hoe dat zijn weg vindt in al die nattigheid...
Laten drogen en tot zover.
Verweren moet (uiteraard) nog gaan gebeuren, maar ik wil graag commentaar op zowel de methode  als de gebruikte materialen.

Natuurlijk ook een plaatje:

[Spoor010]

Hallo Jan,

Het stukje ballast vind ik zeer netjes aangebracht.
Maar ik zou een veel kleinere korrel kiezen.
Ze zijn nu echt veel te groot.
Ga in het echt maar eens het aantal steentjes tellen tussen twee bielzen.

[MOVisser]

Zeer mooi aangebracht  , echter dezelfde opmerking als hiervoor.

Tevens:  de kabelgoot ligt wel erg onnatuurlijk zichtbaar.
Daar zou ook plaatselijk wat ballast overheen gestrooid mogen worden.

Groeten
Ronald Visser

[jandcargo]

Hallo,

Ik gebruik ballast van KOEMO uit duitsland

Erg mooi in verschillende kleuren en korrelgrootte.
Ze hebben ook prima kleuren om de rails te roesten (eerst zwart en daarna bruin)



succes jandcargo

[JanJunior]

Omdat een en ander inmiddels weinig meer met het voorstellen te maken heeft, maar meer met technieken en materialen en zo heb ik een nieuw topic aangemaakt.
't gaat verder in Het plan van Jan..

Jan