Analyse van defecte LoPi4 graag.

[spock]

Nog een keer naar de eerste foto's gekeken en daar valt iets op.

De paarse draad heeft een aparte knik. De paarse draad heeft van de decoder tot de knik een extra glans.
Dit kan duiden dat de draad heet is geweest, bv door een grote stroom.

Ik vermoed dat de paarse draad ergens klem heeft gezeten en dat de isolatie van de paarse draad is beschadigd.
De draad heeft contact met het chassis gemaakt met dit als gevolg.

Just my 2ct.

mvg spock

[VAM65]

Helemaal eens met de vorige spreker.

[Martijn1974]

Gevonden 

Het ingebouwde Digikeijs lichtsetje heeft sluiting gegeven onder de tape.
De lakdraad van de sluitseinen is tegen een pootje van iets anders gedrukt. Ook hier een aardige brandplek.
(Notabene ingebouwd door een gerenomeerde winkel)


De andere kant ziet er zo uit...prima.

...Ik vermoed dat de paarse draad ergens klem heeft gezeten en dat de isolatie van de paarse draad is beschadigd.

Je hebt daarin waarschijnlijk wel gelijk, enkel op een andere plek in de loc.


Fijn dat het in ieder geval opgehelderd is. Nu kan ik hem adequaat repareren.
Ik vind het zo vervelend als je de oorsprong van een storing niet kan vinden. Ik heb dan altijd twijfel of de reparatie wel juist gebeurt.

Dankjulliewel voor het virtueel buigen over deze kwestie.

Andere decoder ligt klaar.
Nieuw lichtsetje wordt besteld.

mvg,
Martijn.

[bask185]

Die paarse draad is aux1 volgens mij en die wordt waarschijnlijk door een van die transistors aangestuurd. Dat is consistent.

Het verklaart niet alleen de warmteontwikkeling in de uController. Die blijf ik vreemd vinden. Maar goed de paarse dus.

Werd aux1 ergens voor gebruikt?

Bas

EDIT:
Ik was te laat never mind

[Martijn1974]

F1, Aux 1(Groen), Rangeersein.
F2, Aux 2 (Paars), Cabineverlichting.

[Menno]

Het ingebouwde Digikeijs lichtsetje heeft sluiting gegeven onder de tape.

Bah. Duct-tape in zo'n toepassing. Als ik toch 1 soort tape liever vermijd...

De lakdraad van de sluitseinen is tegen een pootje van iets anders gedrukt. Ook hier een aardige brandplek.
(Notabene ingebouwd door een gerenomeerde winkel)

Nou, dat geeft te denken wat betreft de eindcontrole. Zoiets test je toch lijkt mij als winkel, tenzij dit tijdens transport van winkel naar klant ontstaan is.

De andere kant ziet er zo uit...prima.
[...]

Niet mee eens: linksonder vind ik er niet fris uit zien.

Rook je dit niet trouwens bij het openen van de lok? Mijn ervaring is dat dergelijke brandjes nog ruim na het ontstaan ruikbaar zijn.

[Martijn1974]

Rook je dit niet trouwens bij het openen van de lok? Mijn ervaring is dat dergelijke brandjes nog ruim na het ontstaan ruikbaar zijn.

Jazeker...
Het al te bekende luchtje. Best wel sterk ook.
Rook het al toen ie nog in de doos zat.

Niet mee eens: linksonder vind ik er niet fris uit zien.

Dat is 'onschuldige' lijm waarmee ze de print hebben gefixeerd in de kap.
De ducktape is gebruikt tegen doorlekken van licht.

[spock]

Was de isolatie beschadigd bij de knik in de paarse draad?

Mvg spock

[Martijn1974]

De paarse isolatie was wit uitgeslagen wegens buig stress maar het was niet dus daar nog kapot dat er aders zichtbaar waren.

Mvg,
Martijn.

[Patrick Smout]

Nog even terugkomen op de diodes die scheef staan.
Volgens mij is de oorzaak hier drifting van de SMD componenten tijdens productie (reflowstap).
De SMT land patterns lijken me niet correct te zijn voor de diodes (veel te groot).
Het effect is dat de componenten dan gaan drijven op het moment dat de soldeerpasta vloeibaar wordt in de reflow oven.
Is dus een te voorkomen ontwerpfout.

mvg, Patrick Smout