Zomaar een Baanplan

[Benelux795]

Dan zit er toch maar 8 cm tussen? Da's niet veel en dit is vermoedelijk tov bovenkant spoor. Zonder bovenleiding lukt het vermoedelijk wel, maar geen dikke brug nemen

[VvKan]

Als je de stijging van de helix direct na de wissel op niveau 0 laat beginnen, dan kun je de hele helix met wijdere bogen maken.  Dat betekent, dat de eerste ronde ongeveer uitkomt boven de wissel op niveau 0.  Hoe de stijging dan is weet ik niet, maar in ieder geval een stuk minder steil dan nu.  De tweede halve ronde leg je dan boven de eerste ronde .  Misschien kun je je station dan wat hoger leggen, indien nodig. 
De blauwe "paradebaan" op niveau 5 gaat naar rechts achter het station, met waarschijnlijk ook een vrij steile helling.  Deze baan kun je ook alvast in het voorste zichtbare deel laten stijgen, zodat dat beter uitkomt.    Stijgen waar het kan is beter dan stijlte waar het niet kan

[72sonett]

Bij een max helling van 3% en een hoogteverschil van 10,48 cm kom ik op een minimale helixdiameter van 111 cm. Op de tekening is het iets van 90 cm, dus dat is te krap.

Bij een helling van 4% is de minimale diameter 83 cm, dat zou net kunnen.

[Motor-Jan]

Bovenstaande van 72Sonett is ook precies mijn bedoeling. Meerdere baansegmenten. Ook is met de techniek van tegenwoordig heel veel te doen wat rijrichting betreft. Niet vergeten het is min of meer een lokaal baantje. Overigens is het me nu wel gelukt om de helix wat groter te maken. Alle hellingen op de baan liggen nu < 3%.
Ik ga verder met jullie opmerkingen. Bedankt allemaal.