ET-30 Koppeling en Pantograaf

[T.Trein]

Zeer goede avond allen,

Ik ben sinds een uurtje of 2 in het bezit van een ET-30 van Hobbytrain.
Eindelijk 1 op marktplaats kunnen scoren voor een redelijk prijsje .

Hij is van wat ik nu kan zien in prima staat. (Ik inspecteer altijd bij daglicht vallen toch vaak meer dingen op dan onder een lamp).
Ik heb de variant met de "flexibele" wand tussen de treinstellen.
Op dit onderdeel zat iets van wat leek op plakresten van een stikker. Dit heb ik voorzichtig verwijderd met terpentine.

Ik heb in dit proces helaas de koppelingen licht scheef getrokken. Hopelijk op te lossen door middel van voorzichtig gebruik van een föhn.

Toch ben ik even gaan kijken op de originele bijgeleverde partslist (voor het Part nummer mocht ik het toch verklooien) en daar staat enkel het koppelstukje op zonder "flexibele" wand.
Weet iemand het part nummer? En is het e.v.t. mogelijk om ook de standaard koppelingen te gebruiken? Dat laatste lijkt me van wel.

Dan nog de pantograaf deze staat altijd omhoog er is geen weerhaakje of bevestigingspunt om deze omlaag te houden, klopt dit? Als dit klopt is er een semi permanente manier om dit op te lossen.
Graag lees ik van u allen,

Mvg,
Thomas

[T.Trein]

Gelukkig is het oplossen van de koppeling goed gegaan.

Vandaag de set test kunnen rijden wegens mijn vader die te werk is en het is een kerst cadeau, dus geheim.

Klopt het dat bij de ET-30 beide koppen zijn voorzien van een motor?

De een loopt vloeiend en zonder problemen de andere kop loopt wat stroef en komt op verschillende plekken stil te staan. De voor verlichting is ook een stuk minder.
De motoren staan wel in de juiste richting. (als de 1 vooruit rijd rijd de andere achteruit).
De wieltjes zijn nagenoeg schoon. Dit kan ik helaas pas een andere keer schoonmaken en opnieuw testen.

Ik zie wel of ik wat hoor.

Mvg, Thomas

[Quinzeedied]

De sets die ik met even googlen vind, hebben steeds 1 gemotoriseerde kop en een niet-gemotoriseerde kop.
Daar ook wel foto's met ingeklapte pantografen, dus dat zou toch wel moeten kunnen op de een of andere manier.