Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door gtw6016
Vandaag om 21:45:58
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
Vandaag om 21:44:26
NS GZAW zandwagen (ex-usatc) door TonM
Vandaag om 21:43:07
Bauarbeiten im gange door 741230
Vandaag om 20:48:23
Raadplaatje door Martijnstein
Vandaag om 20:35:26
Twentelijn, 1976: welke internationale trein is dit? (uit het 1200-boek, Bouman) door 1200blauw
Vandaag om 20:35:00
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 20:15:01
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door Rob Bennis
Vandaag om 20:06:57
Leubachtalbahn door basjuh1981
Vandaag om 19:49:21
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 19:36:16
Rheinburg, TP V/VI door defender
Vandaag om 19:21:51
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
Vandaag om 19:05:05
Traincontroller software gaat stoppen. door Frank 123
Vandaag om 18:54:14
Buffer voor RGP X2700 van Roco gezocht door Rob Ellerman
Vandaag om 18:52:39
US diorama in H0 door defender
Vandaag om 18:41:57
Aachenau West door wob
Vandaag om 18:33:24
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door Deetrein
Vandaag om 17:14:34
Contact met de NVBS door Pauldg
Vandaag om 17:14:16
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door NS264
Vandaag om 17:09:19
Gezocht: Informatie/tekeningen/afbeeldingen NS seinstelsel 37 door AB 7216
Vandaag om 16:56:15
Foto's gezocht van SNCF BB 20011 in Nederland door Olaf
Vandaag om 16:03:06
Analoog overstap naar digitaal door Reinout van Rees
Vandaag om 15:01:26
Albula 2. 0m door maartenvdb
Vandaag om 14:32:42
Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10 door bask185
Vandaag om 14:30:34
PB Models, ICR-rijtuigen door gtw6016
Vandaag om 14:25:49
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 14:16:28
Roco 4150 H0e ombouwen? door Herb73
Vandaag om 13:06:51
Bouw van tijdperk 1 HSM en Staatsspoor rijtuigen door jan47
Vandaag om 13:02:52
Upgrade van analoge Roco V200 loc naar DCC. door Silvolde
Vandaag om 12:58:29
Mijn LEGO modellen. door Charles_
Vandaag om 12:24:28
  

Auteur Topic: Dienstregeling IC+  (gelezen 790 keer)

Jos B.

  • NS 1607 Vlissingen
  • Offline Offline
  • Berichten: 6480
  • Zal 't gaan, ja!
    • Tramlijn Maastricht-Vaals
Dienstregeling IC+
« Gepost op: 09 February 2026, 00:04:58 »
Wie weet nog wat de dienstregeling was van de IC+?
Stopte deze trouwens op elk IC station, of sloeg deze ook stations over?


Jos.
De Langste Modelreizigerstrein van Europa is een feit

En was 1680 cm Lang
(Rotterdam, 2009)

Jeroen Water

  • Online Online
  • Berichten: 5466
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re: Dienstregeling IC+
« Reactie #1 Gepost op: 09 February 2026, 06:23:01 »
Bedoel je de IC+ uit de jaren ‘90 met de donkerblauwe ICR’s of de IC+ uit de jaren’70 met Corailrijtuigen en een restauratie van Wagon Lits?

Wat de ICR’s betreft: deze reed de eerste jaren tussen Den Haag CS en Heerlen en de laatste jaren tussen Haarlem en Maastricht. Van welke route zoek je de dienstregeling? Op beide routes stopte de IC+ op alle IC stations, net als de gewone IC’s. Deze IC+ was ook niet bedoeld om een snellere dienstregeling te rijden, maar te onderzoeken welke interieurbehoeftes reizigers hadden waar NS rekening mee wilde houden bij de aanstaande revisie van ICR.

Jeroen
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

Sicco Dierdorp

  • Nostalgist
  • Offline Offline
  • Berichten: 3722
    • Flickr
Re: Dienstregeling IC+
« Reactie #2 Gepost op: 09 February 2026, 07:27:24 »
Klopt, wel was het aanvankelijk de bedoeling dat de 'intercity (plus)' de top van een drietreinensysteem zou worden en dat de Interregio een aantal stops zou 'overnemen' en de IC dus op minder stations zou gaan stoppen. Dat idee is alweer in de koelkast verdwenen voordat het al te concreet werd (afgezien van namen als DD-IRM en DD-AR), maar de extra luxigheidjes als vergaderruimtes en speelruimtes in de IC+ komen wel uit de gedachte voort dat het een luxere trein zou moeten worden.
Maar toen de IC+ stam ging testrijden was het inderdaad een gewone intercity en wilde men puur reizigerservaringen meten

Jos B.

  • NS 1607 Vlissingen
  • Offline Offline
  • Berichten: 6480
  • Zal 't gaan, ja!
    • Tramlijn Maastricht-Vaals
Re: Dienstregeling IC+
« Reactie #3 Gepost op: 09 February 2026, 08:11:41 »
Met de donkerblauwe ICR rijtuigen.uit de jaren 90.
Die uit de jaren 70 heette voluit: Intercity Plus.


Jos.
De Langste Modelreizigerstrein van Europa is een feit

En was 1680 cm Lang
(Rotterdam, 2009)

martijnhaman

  • Offline Offline
  • Berichten: 1832
    • Stalen rijtuigen van de Nederlandse Spoorwegen
Re: Dienstregeling IC+
« Reactie #4 Gepost op: 09 February 2026, 15:54:40 »
Dienstregeling zomerdienst 1995 is hier te vinden: https://www.martijnhaman.nl/typeicr_icplus.htm

Martijn

kar

  • Offline Offline
  • Berichten: 500
Re: Dienstregeling IC+
« Reactie #5 Gepost op: 09 February 2026, 17:16:50 »
Ik lees met interesse mee. Was er ook een vaste rijtuigenvolgorde in deze dienstregeling (A/B/BKD)? Of heeft iemand wellicht ooit een willekeurige volgorde uit die tijd genoteerd?
Henk | H0 | Rocoline | Z21 | iTrain 5.1 icm Mac

StefanNL_Plays

  • Offline Offline
  • Berichten: 149
  • :D
Re: Dienstregeling IC+
« Reactie #6 Gepost op: 09 February 2026, 17:42:24 »
voor zover ik weet was het bijna altijd A'tjes - BKD - B'tjes
Uiteindelijk komt alles goed :)