Depot Giessen - (Baanplan H0)

[andriks]

Hoi allemaal,

Na vele jaren niets gedaan te hebben met de modelspoor hobby (geen tijd en ruimte), komt over enige tijd weer wat ruimte beschikbaar. Tijd ontstaat op dit moment door wat gezondheidsproblemen. Zal niet zo blijven (hoop ik  ), maar als de ruimte er is, vind ik de tijd wel weer. Ik zit nu alvast te schetsen wat ik straks zou willen, zodat ik alvast wat kan aanschaffen en bouwen. Ladingen oud spul (Märklin, > 20 jaar oud) en een heel klein beetje nieuw (mfx lok, kadootje van m'n schoonvader). Oude rails zijn in zeer slechte staat, dus die ga ik nieuw kopen. K-rails, die zijn toch mooier dan de nieuwe C-rails. Ik kom nu op het volgende ontwerp, waarop graag jullie commentaar:



met als verborgen niveau's



en



Paradevak elektriek, station denkbeeldig rechts, thema midden Duitsland, epoche III (rond m'n geboortejaar, maar niet al te streng zodat de 50 cab ook kan).

Wat vinden jullie ervan?

André

[Sicco Jan]

Andre,

twee dingen:
1) ik zou in het schaduwstation nog proberen zoveel mogelijk rails te leggen (wat doet die cirkel links? Bijvoorbeeld door nog een verdieping lager te gaan en meer tussenruimte te creeren.

2) op je zichtbare baan is erg weinig te zien. Natuurlijk ligt er een depot, maar waar gaan de loks daarna heen? Als je alleen maar loks heen en weer wil rijden dan kan het zo wel, anders zou ik in die rechter onderhoek ook nog wat proberen te doen.

Groet, Sicco Jan

[Xander]

Leuk idee, een groot stoomdepot! Naar aanleiding van de titel neem ik aan dat de nadruk moet liggen op het depot.. ik zou deze daarom in ieder geval voor het paradebaanvak of boven het paradebaanvak plaatsen. Vraagje, heb je het depot wel aangesloten op het paradebaanvak?

mvg, Xander

[andriks]

Sicco Jan,

1) ik zou in het schaduwstation nog proberen zoveel mogelijk rails te leggen (wat doet die cirkel links? Bijvoorbeeld door nog een verdieping lager te gaan en meer tussenruimte te creeren.

Ik denk niet dat ik er nog veel rails bij krijg, die cirkel links is de spiraal die daar door dat niveau heen gaat met als doel op het onderste niveau te komen. Daar zou wellicht nog één extra spoor bij kunnen, maar als ik ze minimaal 1.8 meter wil houden en gelijk van lengte, dan zal er niet veel meer inzitten. Ik zal eens kijken of dat lukt. Je hebt gelijk, doorrijspoor plus twee wachtsporen is wat mager.

2) op je zichtbare baan is erg weinig te zien. Natuurlijk ligt er een depot, maar waar gaan de loks daarna heen? Als je alleen maar loks heen en weer wil rijden dan kan het zo wel, anders zou ik in die rechter onderhoek ook nog wat proberen te doen.

Ze gaan naar rechts, naar het station aan de andere kant van het viaduct. Less is more, dus ik ga bewust niet proberen om in de rechteronderhoek een mini station te plaatsen.

Dank,

André

[andriks]

Leuk idee, een groot stoomdepot! Naar aanleiding van de titel neem ik aan dat de nadruk moet liggen op het depot.. ik zou deze daarom in ieder geval voor het paradebaanvak of boven het paradebaanvak plaatsen. Vraagje, heb je het depot wel aangesloten op het paradebaanvak?

Xander,

Het paradebaanvak is het deel van linksonder naar rechtsboven. Het depot sluit daar netjes op aan. Omdat het paradevak vanaf de aansluiting naar links daalt ligt het voor het depot. Dan wordt het zicht juist niet weggenomen.

André

[Xander]

Ok, dat had ik dan niet goed gezien, sorry daarvoor

mvg, Xander

[Frank!]

Mooi, rustig plan met veel ruimte voor scenery. De enige aanvulling die ik persoonlijk zou waarderen is het toevoegen van een of twee goederen(overslag)sporen bij de draaischijf. Dit biedt extra rangeermogelijkheden en zorgt er voor dat er niet enkel locomotieven over de aftakking rijden.

MVG

Frank

[genincr]

Ik ben dit eens ooit tegengekomen. Misschien doe je er wat ideeën op.

Leuk thema !



Wel een beetje "te groen" naar mijn idee.

[andriks]

Mooi, rustig plan met veel ruimte voor scenery. De enige aanvulling die ik persoonlijk zou waarderen is het toevoegen van een of twee goederen(overslag)sporen bij de draaischijf. Dit biedt extra rangeermogelijkheden en zorgt er voor dat er niet enkel locomotieven over de aftakking rijden.

De twee tegenover elkaar liggende doodlopende spoortjes zijn voor resp. kolenaanvoer en slakkenafvoer bedoeld. Veel rangeerwerk mogelijk, maar ik ben nog niet geheel gelukkig met de bereikbaarheid van beiden. Uithalen via de draaischijf lijkt mij niet ideaal. En ik denk ook aan een klein dieseltanksttaion, wat uiteraard via het spoor bevoorraad wordt.

André