Kolen en Staal: HO 270 x 60 cm

[NS264]

Hoi, allen

Een beetje stil geweest de afgelopen weken, maar toch weer eens aan de hobby gedacht.
En ook inspiratie uit plannen van andere gebruikers hier.

Aan het bouwen aan Midland komt in 2019 ws een einde. Degene die me niet kennen hier klikken maar op het bolletje onder de avatar.

Ik had misschien al eens heel erg in het begin gezegd dat de ruimte waar de baan staat gerenoveerd moet worden en aangezien dat niet bij 1 kamer blijft, is de hele bovenverdieping de klos.
Er wordt ook wat heen en weer geschoven met de verdeling.
We hebben geen kids maar willen wel een eigen hobbyruimte, vrouw met haar stofjes, patroontjes en naaimachien en ik met mijn spul.
Ik verkas naar een grotere ruimte aan de straatkant en zei naar de rustigere achterkant.
Niet van belang om te weten, maar goed, nu weten jullie het.

In ieder geval is die renovatie nou zoiets waar je heel lang tegenaan kunt hikken maar waar je uiteindelijk niet onderuit kan.
Dus dit wordt dan maar het jaar van.

Groot geluk dat ik meer ruimte tot beschikking krijg.
Heel fijn om dan stiekum al af te dwalen naar de mogelijkheden die het biedt.
Nog niet gezegd of ik Midland voortzet of in de open haard laat belanden.

Ik blijf in mijn industriële concept, daar ben ik nog lang niet over uitgedacht.
Het komt voort uit eerdere ideeën die ontstonden tijdens de bouw van Midland.
Een afdwaling was deze: hier

Het is een uitvergroting van het Midland-idee, die gebaseerd is op zgn shelf-lay-outs en of rangeerpuzzles.

- beide bogen uit verzamel/vertrekpunt komen uit op Fidleyards, geen rond gaan dus.



Links is een Staatskolenmijn gepland in een heuvelig, bosrijk gebied.

Rechts is een Staalgieterij gepland, gelegen in open landschap, mogelijk duinen.

Ertussen in rechts is ruimte voor een schrootplaats met loopkraan.

Het moet vooral een tafel/modules worden met veel rangeerbeweging en die in redelijk termijn af te maken is.

Ik leg mezelf geen tijdspanne op, want wanneer en òf dit überhaupt doorgaat durf ik vooraf niet te zeggen.

In ieder geval iets om te kijken of dit iets zou kunnen worden.

Gr Koen. 

[Wim Vink]

Mooie en goede plannen Koen 

[NS264]

Vrees dat kolen en staal nog lang de gemoederen bezig zal houden, Wim.

Gedacht wordt aan een mooie hoge mijnschacht en toebehoren  en een grote gieterij zoals bv van Trix.
Loopkraan van Kibri ligt al tijden ongebouwd op de plank.

Maar deels zelfbouw ofwel veel bastelen behoort ook tot de mogelijkheden.

Btw niet zo gek dat kolen in spotlight staan als bij onze Oosterburen de laatste mijnen gesloten worden.
Het is en blijft toch de belangrijkste tak van goederenvervoer.

Gr Koen.

[RobVille]

Vrees dat kolen en staal nog lang de gemoederen bezig zal houden, Wim.

Zoals je weet ben ik een groot voorstander van de scenery. Een van mijn favorieten is Chris Nevard (http://www.nevard.com/). Hij bouwt mooie diorama's met alle soorten van thema's. Het zijn compacte lay-outs met vaak een breedte van 60 cm.

Als het lukt zie je hieronder een voorbeeld van een mijnschacht. Het sporenplan kun je afleiden uit de fotoserie op zijn website.


Chris Nevard

Zelf vind ik zijn werk erg inspirerend. Het lijkt mij best lastig om een grote gieterij op een baan van slechts 60 cm breedte te bouwen. Voorbeelden van banen met dit thema vind je bij de buren (Stummis) en op de website "http://www.stahlbahn.de/". Misschien een inspiratiebron?

Groetjes,
Rob

[NS264]

Hoi, Rob

Scenery ben ik fan van en er zijn zeker een aantal Oosterburen die flink aan het bouwen zijn.
Zal ik tzt linken hier als ik ze weer terugvind.

Plan is nog basic.
Wellicht teveel sporen en/of de verkeerde plek.

Links zit de mijn aan een raamzijde maar deze hele hoek kun je als een soort vrij in te vullen nis zien.
De zijmuren zijn minsten een meter, dus qua diepte is er speling.

De baan staat achterin de kamer als het ware dwars over de breedte.

Dan moet er nog een werkplek en opslagruimte komen.

Zal tzt ook kamerindeling tekenen.

Gr Koen.

[NS264]

Tsja,

Wat zal ik zeggen?

Een railplan of idee hebben is leuk. Maar hij kan groots in je hoofd zitten en er klein uitkomen.

Overwegende wat ik met de bestaande modules doe denk ik dat ik er nog teveel bouwplezier aan heb om ze van de hand te doen.

Dan blijkt nog na wat research dat een hoogovencomplex of gebouwen die verwant zijn aardig in de papieren gaan lopen en ik ken mijn zelfbouw skills.
Het is overigens ook niet iets wat je zo maar van karton of papier bouwt.

Een voorbeeld bij de Oosterburen: Stummiforum HDAG

Een voorbeeld bij de Zuiderburen: Luikse staalfabriek.(bouwer Floris Diltz), google en je komt hem tegen.

Zie mezelf nog niet gauw filegraan ijzeren hekken en trappen bouwen. Die kunst zou me jaren kosten.

Het resulteert zich nog wel in dit plan voor iemand die er inspiratie uit haalt, ga je gang:



De mijn heeft plaats gemaakt voor een kolenoverslag.
De enige aanpassing tot nu toe.

Anderzijds heeft het idee zich vertaald naar mijn bestaande modules.
Dan wordt het dus voor mij een aanvullende module voor Midland.
Dat komt er dan zo uit te zien:



Het nieuwe concentreert zich dan in de rechterhoek.
Met 2,70 meter wordt mijn modulebaan langer en is er meer ruimte om bijvoorbeeld de omloopsporen te verlengen.
Die waren wel wat aan de korte kant.



De grijze taartpunt is de abstracte weergave van de mogelijke bouw van een werf.
Daarmee wordt de kade verlengd en tot in de rechterhoek gedrukt

Er komt meer plek voor de sloperij die ik toch al wilde uitbreiden, dus dat komt dan goed uit.

Excuses voor mijn dwaalsporen.

Gr Koen.

[Railroadtycoon]

Hallo Koen
Zelf ben ik ook bezig met het ontwerpen, en daarna uiteraard de bouw, van een Montan bahn naar Duits voorbeeld (tijdperk II a III). Als inspiratie heb ik ook Stahlbahn gebruikt.
Misschien heb je er wat aan.

Succes,
Allie

[Ronald1974]

Hoi Koen,

Bij het maken van een ontwerp kom je er altijd achter wat je aan ruimte te kort komt.
Het thema kolen en staal spreekt mij ook wel aan.
Ik zou het niet zoeken in de vorm van een (deel) kolenmijn maar meer in een laat installatie voor het laden van kolen.
Misschien vanuit een binnenvaart schip in spoorwagons of anders om.
Voor staal kan je ook kiezen voor aanvoer naar een fabriek.

Veder in het algemeen wat je minimaal nodig hebt zijn twee sporen zodat omlopen met de locomotief mogelijk is.
De lengte van die sporen moeten minimaal de lengte van je te rangeren trein kunnen plaatsen.
Veder zou ik een losweg plaatsen hier op kan je alle soorten spoorwagons laden en lossen.

Veel plezier met het ontwerpen van de Kolen en Staal modelspoorbaan.

M.v.g. Ronald.

[NS264]

Daar zeg je wel wat Ronald,

Eerst maar eens zien hoe de bestaande modules de verplaatsing naar de andere kamer doorstaan.

Als dat niet bevalt qua aansluitingen op elkaar dan rest het maken van een compleet nieuwe baan/modules.

En misschien kom ik tot andere inzichten als de kamer eenmaal is ingedeeld.

De bestemming kolen en staal heeft nog geen connectie met Midland maar in principe heeft alle industrie connectie met elkaar en maakt het eigenlijk niks uit wat het wordt.

We gaan het zien.

Gr Koen.