Baanbouw: NL Baan Kleindrecht in H0

[spoorijzer]

Gefeliciteerd met deze mijnpaal!

Nog even een pragmatische vraag. Wat is de reden dat je eerst kurk en dan XPS gebruikt als ondergrond? In principe is 1 van de 2 al voldoende?

Groeten,
Rogier

[AdLoc]

'Een mijnpaal'... zo diep ga ik niet 

Dat ik kurk gebruik is omdat ik niet wil dat de gelijmde ballast direct de tafel raakt. Dat geeft meer herrie.
En een extra 'ballaststrook' vind ik mooier dan de rails plat op de kurk. Dan ligt het net is hoger dan de rest.
Ik had voor de ballaststrook ook kurk kunnen gebruiken, maar ik vind xps lekker werken. Is wat buigzamer en ik kan het mooi schuin afsnijden.
Je moet alleen uitkijken voor het indeuken... maar na ballasten is dat geen probleem meer.

mvg. Ad

[spoorijzer]

Hoi Ad,

Dank voor de toelichting. Zou 2 lagen XPS ook een optie zijn ivm het geluidseffect?

Groeten,
Rogier

[AdLoc]

Daar heb ik geen ervaring mee. Maar ik kom het ook nergens tegen.
Lijkt mij te kwetsbaar...

Ik heb gewoon gekeken wat er hier en daar over geschreven of ge-YouTube-d is.
De encyclopedie van dit forum is ook een mooie bron van kennis.
En vooral uitproberen wat voor je baan het beste is.

[spoorijzer]

OK, dank voor de tip! 

[AdLoc]

Vorige week een nieuwe Plan V van Roco voor een mooie prijs aangeschaft.
Net iets buiten mijn tijdperk, maar wel heel markant. 



Deze keer een analoge versie. Ik ga hem zelf digitaliseren

Er zit een Plux22 interface in de motorbak (BK) en in de andere (ABDk) bak... ook een Plux22 interface.
Volgens de Roco beschrijving moet daar een Plux16 functie decoder in. Maar een Plux22 kan dus ook.

Ik heb een ESU Plux22 Sounddecoder en ESU Plux22 Functiedecoder gekocht.

Er zijn geen ESU Plan V geluidsbestanden voorhanden... ook niet bij aanbieders die ze soms zelf maken... maar dat wist ik van te voren.
Ik heb daarom de stoute schoenen aangetrokken en het plan opgevat om deze zelf te gaan maken.
Dat is wel een uitdaging, maar ik dacht waarom niet. De grootste uitdaging is om de soundfiles van de diverse onderdelen zo 'schoon' mogelijk ergens vandaan te halen.
Er is op YouTube veel te vinden en te filteren. Maar met name het optrekgeluid is lastig te isoleren.
Ik heb al wel wat, maar als iemand weet waar er goede geluidsfragmenten zijn te vinden... ik hou mij aanbovelen. 

De luidspreker is een 4 Ohm versie van Esu, met een flinke klankkast. Met lekker veel bas er in.
En je kan tegenwoordig ook een toonregeling toepassen. Bas en treble kun je mooi instellen in Loksound 5.

Nadeel is wel dat het een flinke kast is en dat er in de moterbak geen plaats voor is zonder wat stoelen er uit te gooien.
In de ABDk bak is er wel ruimte en ook redelijk uit het zicht omdat er een bageruimte in zit.
En zelfs die is nog net iets te klein. Dus het mes er in. 

Maar hoe krijg ik die luidspreker in die bak aan de gang zonder extra draadjes tussen de bakken te trekken?

Nu had ik gezien dat in het stekkertje tussen de bakken er 4 pinnen zitten. En dat de binnenverlichting daar ook doorheen gaat.
Geen idee waarom Roco daar voor gekozen heeft.
Ik heb dat aangepast. Even 2 draadjes solderen en klaar. Nu wordt de interieurverlichting van de ABDk bak via de funktiedecoder aangestuurd.

Daardoor komen er in het stekkertje 2 pinnen vrij die ik nu kan gebruiken voor de luidsprekerdraden.

Gelukkig zitten er mooi soldeerpadjes op de printen van Roco. Dus ik hoef niet aan de decoder zelf te komen.
Alleen de bijgeleverde sugarcube luidspreker verwijderen en de draadjes van de luidspreker in beide bakken aan de stekkerpinnen solderen en klaar! 
Nou ja, klaar... via de Lokprogrammer moest ik nog wel van functiemapping doen en wat uitgangen goed zetten.
De verlichting en de seinen zitten niet echt standaard aangesloten en zelf de 2 bakken komen niet overeen. Maar even goed instellen en testen dan lukt het wel.

Ik heb nog geen foto's van de 'verbouwing' maar de Plan V moet toch nog een keer open...
'
... ik ga nog wel meer aanpassen. Cabineverlichting wil ik er nog in hebben. En wat reizigers... daar doen we toch voor.
Misschien het seinbeeld aanpassen voor de rangeergang.
En natuurlijk niet te vergeten... een geluidsbestand in elkaar knutselen.

Ik ga me niet vervelen deze zomer! 

Groeten, Ad

[spoorijzer]

Mooie aanwinst Ad. Regelmatig twijfel ik toch nog over de Plan V om aan te schaffen.  Het is zo'n iconoisch treinstel, maar vroegah vond ik m maar saai  . Wie weet ooit nog eens.

In elk geval heb je niet alleen een treinstel, maar ook een heel project erbij. Ik ben benieuwd naar t eindresultaat.

Groeten,
Rogier

[AdLoc]

Mijn vrouw wilde graag deze 'Groene' op de baan zien rijden tussen al dat geel-blauw.

Dat ga ik natuurlijk niet tegenspreken... 

[spoorijzer]

Zeker niet, medewerking met de hobby is altijd prettig 

[mikeya]

Mooie baan!

[AdLoc]

Na bijna een jaar stilte in dit draadje even een korte update.

Er is heel wat gebeurd afgelopen jaar.

2024 was op mijn werk een jaar van de grote projecten.
Ik werk in de ICT bij een softwarebedrijf in de logistiek en transport.
Mijn specialiteit is de electronische afhandeling van aangiftes door de Nederlandse Douane van grote bedrijven (DHL, KLM, UPS, Tata Steel e.d.).
Door Europesche wetgeving moesten daarvoor 2 grote projecten voor Import/Export en Binnenlands vervoer gebouwd worden.
Nou, dat heb ik geweten. 

Lange werkdagen, stress en een hoop gezeik...
De overheid en automatiseren... praat me er niet van.
Dat is mij niet in de koude kleren gaan zitten.

In de drukste periode van de projecten overleed in oktober plotseling mijn vader.
83 jaar geworden. Respectabele leeftijd... maar toch.

Het regelen van alles om een begrafenis heen, het ondersteunen van mijn moeder en de afwikkeling daarna... het werd allemaal een beetje (te) veel.
In januari van dit jaar zat ik bij de huisarts met hartklachten en andere vage dingen.
Ik ging het onderzoekstraject in en werd helemaal doorgelicht en doorgemeten.
Uiteindelijk loos alarm. Alles werkt en slaat naar behoren. Een post-stress-reactie van het lichaam... de noodrem dus.
Het gaat nu weer goed met me. Alle symptomen zijn weg en op het werk en aan het thuisfront is alles in een rustiger vaarwater.

Ik moet nog 3 jaar tot mijn pensioen en ik heb bij mijn baas aangeven dat dit nooit meer gaat gebeuren. Zoek maar een andere gek. 

-----------------------------------------------------------------------------------------------
En dan nog even over de hobby, want daar gaat het op dit forum eigenlijk om. 

Ik heb nu de delen van de baan die ik nog niet 'gerailroest' had ook met de kwast bewerkt.
Dat ziet er een stuk beter uit dan al dat geglim.
Daarna het ballasten van nivo 0 afmaken en daarna langzaam beginnen aan nivo 1.

Het zit wel een beetje in mijn aard... ik doe niks door elkaar.
Ik wil eerst alle rails hebben liggen, dan aansluiten, dan roesten, dan ballasten en dan pas de aankleding.
Ik zie soms op het forum dat de rails er gedeeltelijk ligt en voor de helft met ballast, maar dat er ook al wegen, scenery en zo aanwezig is...
Die werkwijze zit er bij mij niet in... soms lastig voor mensen die komen kijken... doe je dan niks, jawel, want het rijdt toch al rond met iTrain.
Maar zie geen huisjes? Geen station?
Ja, ja het komt... geen stress, zeker niet bij de hobby.

Dus ik ben weer lekker bezig. 
Maar op mijn manier! 

Hoop nu regelmatiger wat te kunnen melden.

Groeten,
Ad

[spoorijzer]

Pfoei Ad, heftig om te lezen! En uiteraard gecondoleerd met je vader. Hopelijk kan je op je werk rustiger aan doen en ontspanning vinden in de hobby. Erg herkenbaar allemaal.

Fijn te lezen dat je je eigen aanpak volgt, dat moet je ook zeker doen. En er zijn genoeg mensen die je werkwijze interessant vinden, gezien het aantal reacties in dit onderwerp. Dus, vooral doorgaan 

Groeten,
Rogier

[Jelmer]

Ik sluit me helemaal bij Rogier aan.

Sterkte met de draad weer oppakken, die hobby komt vanzelf weer een keer.

Groeten,
Jelmer