DSB verkoopt 15 treinstellen ic2

[iarnrod]

Toch nog maar eventjes vermelden dat het huidige Ansaldo Breda niet meer hetzelfde is als dat van enkele jaren terug.
De Aziaten van Hitachi hebben het overgenomen: http://www.hitachirail.com

Over Het Kanaal rijden hun 'Javalin' Hst's bij Southeastern, tussen de Eurostars door van Kent naar Londen.
Dankzij de goede ervaringen mochten ze van de Britten zowel Hybride al klassieke Hst's gaan ontwikkelen voor de diensten ten noorden en richting het westen van London. https://www.youtube.com/watch?v=3A4d_qtuRJs
Meer nog, de Abelion Scotland Francise (jawel NS dochter) heeft een bestelling lopen bij Hitachi:
http://www.hitachirail-eu.com/products/projects/class-385-scotland

Dit spul komt wel niet uit Italië. Maar door de overname van de Italianen hebben ze nu wel voet aan wal op het oude continent.
Rest enkel de vraag hoe gaan ze er mee om?

Gr,
Jan

[Thom]

Een andere eigenaar, betekend niet dat er ook iets hoeft te veranderen aan de bedrijfsvoering natuurlijk.

[Eelco Storm]

http://www.asiandragonintl.com/asp/invent.asp?Action=Item&Ident=82038

Creatief stukje reclame...

895.000 euro per stuk.

[ingenium]

Site is d00d 

[René 4312]

Bij mij niet. Uit de advertentie:

Very good condition (like new)

Dus aanduwen voor gebruik?

René.

[MR]

http://www.asiandragonintl.com/asp/invent.asp?Action=Item&Ident=82038

Creatief stukje reclame...

895.000 euro per stuk.

Van die pagina:

The IC2 is a two-coach Diesel Motor Unit (DMU) consisting of a driving trailer and a motor coach with mechanical diesel transmission.

Zijn die treinstellen dieselmechanisch? Begrijp ik dat nu goed?

[ingenium]

http://www.voith.com/en/products-services/power-transmission/turbo-transmissions/railcar-16188.html#content-17670 T 212 bre

[MR]

Dank. Het gaat om een Voith transmissie.  Die werkt trouwens tot een maximaal vermogen van 450 KW, terwijl de de  motoren van de beuwste treinstellen van DSB een maximaal vermogen van 560 KW hebben.

Ik weet niet wat het technische principe van die transmissie is. Het woord turbo lijkt toch een koppelomvormer te suggereren.

[ingenium]

Het is maar een naam. En die bovengrens daar moet je je ook niet zo druk over maken, speciale uitvoeringen kunnen gemaakt worden. Hier wordt eea. uitgelegd. https://resource.voith.com/vt/publications/downloads/1981_e_g1570_en_digest_schiene_2016-09.pdf

[MR]

Hydrodynamisch als ik het goed begrepen heb. In ieder geval interessant en anders dan de Ome Ceesjes.

[borotof]

Het is maar een naam. En die bovengrens daar moet je je ook niet zo druk over maken, speciale uitvoeringen kunnen gemaakt worden. Hier wordt eea. uitgelegd. https://resource.voith.com/vt/publications/downloads/1981_e_g1570_en_digest_schiene_2016-09.pdf

En sowieso wordt een gedeelte van dat vermogen gebruikt om electriciteit te genereren, dus die 450 KW kan wel kloppen.

[cfbielok]

Koper is Astra Trans Carpatic uit Roemenië. Die denkt die dingen in maximaal 2 maanden op de baan te hebben. Zag er woensdag een op de lijn Brasov Boekarest. Roemeense gangetje. Er gaan stemmen op om te voorkomen dat ze ooit daadwerkelijk in dienst komen. Hun reputatie is bekend, zelfs op tv geweest. Mochten ze toch gaan rijden, gaat dat met 30 tot 70 km/uur. Harder staat de infra niet echt toe.

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk