2+3 of B+C in dieseltractie

[Hans Reints]

Ik dacht dat ik alles al gezien had, maar deze as opstelling had ik nog niet gezien!

[dh3201]

Ik ken wel enkele typen Deense Mo's met asopstelling 3'Bo'

[Jeronimos]

Dit is de EMD FL9 van New Haven:

De reden waarom uit wikipedia:

The locomotive was based on the EMD FP9, lengthened to accommodate additional equipment, including a larger train heating steam boiler. Due to the additional weight of the added equipment and the weight restriction on the Park Avenue 97th Street Portal Viaduct, the locomotive was equipped with a three-axle rear truck, giving it an uncommon B-A1A wheel arrangement. The middle axle of the rear truck was not powered. The Flexicoil type of truck was used at both front and rear, due to this type of truck having more room for fitting the third rail shoes and associated equipment.

https://en.wikipedia.org/wiki/EMD_FL9

de google vertaling:

De locomotief was gebaseerd op de EMD FP9, verlengd om extra apparatuur in te vullen, inclusief een grotere stoomverwarming stoomketel. Vanwege het extra gewicht van de toegevoegde apparatuur en de gewichtsbeperking op het Park Avenue 97th Street Portal Viaduct, was de locomotief uitgerust met een drie-assige achterwagen, waardoor het een ongewone B-A1A wielinrichting is. De middelste as van de achterwagen was niet aangedreven. De Flexicoil-type vrachtwagen werd gebruikt voor zowel voor als achter, omdat dit type vrachtwagen meer ruimte heeft voor het monteren van de derde spoorschoenen en bijbehorende apparatuur.

[Eelco Storm]

Ach... 

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Baldwin_DR-12-8-1500/2

[GD]

Het kwam vaker voor: class 28

Groeten,
Gerard

[Jeronimos]

Sorry Sobat, maar volgens mij heeft Eelco  alles al opgezocht  over locs met ongewone asopstellingen 

EN ook dat we met jouw topic vandoor gaan.

Vind ik wel een leuke: De "Little Joe"

[Hans Reints]

Dat ze er hier met een draadje vandoor gaan is oud nieuws. Schijnt bij deze tijd te horen.

[Bas, Dordrecht]

Sobat: Meest bijzondere van deze lok was dat je of met dieseltractie kon rijden, of elektrisch. Daarom was de stroomschoen voor de derde rail...

Groeten

Bas

[Eelco Storm]

Dat ze er hier met een draadje vandoor gaan is oud nieuws. Schijnt bij deze tijd te horen.

Moet ik het naar je blog verplaatsen?

[Hans Reints]

Nee hoor dat hoef niet. Ik kreeg dit plaatje van Walters en had het type met deze as opstelling nog nooit gezien. Vandaar in de algemene opmerking. Niets meer en niets minder.
SK

[ingenium]

A1A 2



CB&Q 9908

[Tjalling]

Dat is toch een treinstel met bagage-afdeling? Dan is het toch geen locomotief?

Groet,
Tjalling

[Karben]

Of een locomotief met bagageafdeling

[ingenium]

Krijgen we dat weer.

[guest7822]

die jongens op de ontwerp afdeling moeten wel een hele slechte dag hebben gehad, wat een afschrikwekkend lelijk ding