H0-modellen BR 42 van Liliput en MäTrix vergeleken

[Floris Dilz]

Lijkt er wel op dat ie in Bulgarije niet veel liefde gekend heeft.
Die ketel lijkt wel letterlijk een oorlog meegemaakt te hebben, incl een paar opgelapte kanongaten erin.

das gewoon een dun laagje blik dat om de eigenlijke ketel heen zin met wat isolatie ertussen... hoe dat blik eruit ziet maakt niet veel uit voor de werking van de loc, voor ketelinspecties etc moest dat blik nogal eens weg en dan moet je t wat buigen en forceren, dan gaat t er wel wat armoeiig verkreukeld uitzien... en in de loop der jaren roest er eens een gat in, wordt er een leiding anders gelegd, appendages vervangen, tja, dan moet je wat nieuwe gaten maken en wat oude dichtmaken. Zeker aan het eind van de stoomtijd ga je dan niet speciaal een hoop tijd besteden aan het snijden en rollen van nieuw blik als de welvaart niet tegen de plinten klotst.

[Karben]

In Luxemburg rijdt nog steeds een ex-42'er als CFL 5519.

[wob]

Inderdaad, die CFL 5519 is het enige rijvaardige exemplaar van de serie.

Mätrix heeft nog niet zo lang geleden deze variant uitgebracht.
Het betreft niet zomaar een nummer-/opschrift en kleurvariant. Direct al is te zien dat het echt een aangepast model betreft met een andere ketel, een ander machinistenhuis en andere leidingen en appendages.
Klasse!

Ook heeft Mätrix de kritiek op het ontbreken van leidingen onder het machinistenhuis aan stokerszijde ter harte genomen. Die zitten er nu, in tegenstelling tot de eerdere DB/DR-versie, wel op.
Omdat er nu tevens indusimagneten onder zijn aangebracht, is het beeld sowieso al "voller" geworden. Heel fraai.

Alleen het derde frontsein ontbreekt nog. In zoverre klopt dat met zoals de loc uit de revisie kwam (uit Meiningen) in 1991.
Mij lijkt dat volgens de revisiedatum van 15 september 2013, een derde frontsein aanwezig zou moeten zijn.

Het model loopt net zo mooi als mijn DB-exemplaar. Heel soepel, met een nauwelijks hoorbare (klokanker)motor in de ketel.
De sounddecoder is zelfs nog wat geoptimaliseerd. Het stilvallende geluid bij "gas terugnemen" is nu meer conform de werkelijkheid.

Ik vind verder dat de kleurstelling de loc nog evenwichtiger en imposanter maakt.

Enige foto's nu.

















Groet, Bas

[Wim Vink]

Fraaie loc en foto's Bas 

[HuubvG]

Heel mooi op de gevoelige plaat gezet.

[wibi]

Matrix is een Nederlandse firma die automodellen maakt
Märklin en Trix zijn ook firmanamen

[puntenglijder]

Hallo allen.

Aangezien deze dame ook een Kriegs Locomotief is zal er niet veel jus aan zitten.
Vaak is het wel zo dat er nog een hoop aan het model ontbreekt, als je naar deze dame gaat kijken in het echt.
Dan pas zal je opvallen dat er toch nog een boel aan leidingwerk en diverse appendages aan zitten.

Natuurlijk zal zo een leverancier er diverse opzetten, maar de meeste zitten er niet op, dit spaart aan materiaal
en productie kosten.

Kees.

[Silvolde]

Ach wibi, Bemo maakt naast smalspoormaterieel op schaal 1:87 en 1:43.5 ook spoormaterieel op schaal 1:1. Als je verder op internet zoekt vind je ook   andere fabrikanten die onder de naam Bemo produceren. MaTrix (of MäTrix) is een in de modelspoorgemeenschap aangenomen samenvoeging van de producentnamen Märklin en Trix.

Ik zou het niet zo nauw nemen.

Gr, Rob

[Karben]

Mätrix nog nooit van gehoord tot hier in dit forum. Op Beneluxspoor verzonnen denk ik. Oh ja, ik loop al meer dan 60 jaar mee met de modeltreintjes.

[wob]

Inderdaad, Kees.
Het model is (zoals altijd) een vereenvoudigde weergave van de werkelijkheid. (Zie ook mijn foto's van de 42 2768 in reactie 12, die doordat mijn fototoestel op z'n laatste benen liep, helaas wazig geworden zijn).

Mijn punt is dat Märklin er zich niet van af gemaakt heeft met een ander kleurtje en aangepaste opschriften (@wibi: voor het gemak maar even geen Trix; ik had het overigens over Mätrix en niet over Matrix).
De lichtmachine bijvoorbeeld zit bij de DB-versie op de rookkast. Bij deze 5519 kan ik 'm daar niet meer vinden. Dat betekent dat de ketel alleen al op dat punt afwijkt. Een ook het machinistenhuis is anders (wat bij Märklin overigens vrij eenvoudig is omdat het een separaat kunststof deel betreft)

Liliput is daar bijvoorbeeld minder strikt in.
Ik heb daarvan de 42 1900 in de afleveringstoestand (de oorlogsuitvoering). Toen zat de lichtmachine toch echt ter hoogte van de vuurkist. Bij het model zit die echter op de rookkast (waar die pas later naartoe verhuisd is).
Verder ontbreken de kenmerkende afdekkingen van leidingen tegen de vorst.

Vandaar dat ik blij ben met de moeite die Märklin genomen heeft om de meest in het oog lopende wijzigingen bij het voorbeeld in model om te zetten.
Mijn versie is overigens onder de merknaam Trix uitgebracht, maar dat terzijde

Groet, Bas