Auteur Topic: Baanplan HO 3.6 x 3.1 FL Profi Hulp gezocht Ivo (gelezen 4320 keer)

De eerste Ivo · « **Reactie #15 Gepost op:** 06 March 2017, 07:52:28 »

Hallo Rens,

Ik ben meer van rijden en techniek als scenery. Dus over scenery heb ik niet uitgebreid nagedacht.

Bij ons staat aan de onderkant idd ook een bureau. Daar kunnen we bureau dingen aan doen en treinen fixen. Heb nu een lange kabel gemaankt aan mijn Lenz LH100, die hangt aan de digikeys central. Zo kan ik mooi rondlopen.

Aan de rechterkant zit nog ca 1 meter tot het hek rondom het trapgat. Ik heb geen last van de deur, maar moet wel onder de baan doorkruipen.

Ivo

jandcargo · « **Reactie #16 Gepost op:** 06 March 2017, 21:59:49 »

Hallo Ivo,

Duidelijk, ziet er goed uit.
Wat nog een mogelijkheid is om wissel 17 en 22 als engels wissel uit te voeren.
Dat geeft de mogelijkheid om lekker te rangeren terwijl op de hoofdbaan de treinen rondrijden.

Succes jandcargo

De eerste Ivo · « **Reactie #17 Gepost op:** 06 March 2017, 22:50:41 »

Hoi Jan,

Die 17 en 22 vat ik nog ff niet. Morgen ff naar kijken.

Ander dingetje is de economie. Gewone wissels hen ik genoeg, maar 3 weg maar 2 😉

jandcargo · « **Reactie #18 Gepost op:** 06 March 2017, 23:02:58 »

Hoi Ivo,

Excuus voor mn onvolledigheid.
Als je die wissels vervangt door kruiswissels(engelse wissels) en daar een stukje spoor aanlegt dan kan de loc omlopen zonder op de hoofdbaan te komen.
Als je die sporen wat langer maakt heb je ook nog ruimte om de trein met een aantal wagens uit te halen.
je kunt dan rangeren en tegelijk treinen op de hoofdbaan laten rijden.
Toch wel leuk.

Misschien is er nog een investeringsfonds te vinden............................

succes jandcargo

De eerste Ivo · « **Reactie #19 Gepost op:** 07 March 2017, 07:52:09 »

Haha Jan,

Maar het investeringsfonds staat al gereserveerd voor een ESU BR94.

Bedankt voor je creatitviteit en meedenken. Kan later nog altijd ombouwen :-)