Welke wagens kwamen voor in de Rail4Chem graantreinen naar Rotterdam rondom 2006

[Peter Crossrail]

Hallo,

Ik ben bezig om zo'n mooie bonte graantrein samen te stellen zoals die rond 2006 en 2007 met Rail4Chem locs door ons land reden. Ik weet deze treinen altijd lekker bont gemengd waren. Om mijn trein zo realistisch mogelijk te houden ben ik op zoek naar zoveel mogelijk spots van andere hobbyisten uit deze treinen. Mijn doel is dus om in dit draadje zoveel mogelijk mogelijkheden bij elkaar te vinden. Graag alleen posten als je zeker weet dat een bepaalde wagen in de trein voor kwam. Liefst met een foto erbij. Uit mijn eigen foto's heb ik sowieso al de volgende varianten kunnen terugvinden:

Standaard type met hoekige silo (B-Models, Märklin, Trix Rivarossi):
-TMF Cita
-GDS Moulins Storione zwart
-Nacco
-Transcereales
-Monfer

Standaard type met ronde silo (Märklin, Trix, Jouef):
-TMF Cita
-TMF Cita wit met smalle blauwe streep
-GDS Moulins Storione zwart

Type van Eurotrein:
-groene wagens in diverse varianten
-blauwe Wagoncare
-grijze TMF Cita
-grijze TMF Cita met oud anker-logo
-grijze TMF Cita met Nacco logo erbij
-grijze Nacco
 
Ik heb zelf nog modellen van Millet. Kan iemand bevestigen of die ooit in die treinen gereden hebben?

Mvg, Peter

[maartenvanderburgt]

Over de inzet van "Eurotrein" wagens in de door jou genoemde treinen zou je contact op kunnen nemen met Wagoncare.  Die had van hetzelfde type wagens, maar van andere firma's, de wagens weer gehuurd, voor zover ik begrepen heb.  Dus ook diverse TMF's, diverse TMF-Cita's en ook Nacco's.  Volgens mij geen Millets, die bestonden toen niet van dit type.
Maarten.

[Jeronimos]

Hoi Peter,

Kijk eens op deze site: http://www.ipernity.com/doc/goederenwagens/album/600877

[André82]

Je mist de Transcereales en de Monfer variant nog. Het hoogtepunt van de bonte graanprijzen was midden 2007, toen er ook nog een stel Tds'en en andere Tsjechische 2 assige wagens meereden. Maar een samenstelling was er niet, soms waren ze lang, soms kort omdat er niet meer beschikbare wagens waren. Ik zal vanavond wel ff een plaatje uploaden van een bonte graantrein, want ik heb zelf zat van die bonte treinen gereden!

[Peter Crossrail]

Bedankt voor jullie reacties tot nu toe.

@Andre82: kwam van de Transcereales alleen de hoekige variant voor of ook die met ronde silo (zoals Jouef ze bijvoorbeeld maakt)? En heb je toevallig een foto van zo'n Tds? Ben wel benieuwd of daar een model van is, desnoods met andere opschriften, dat kan ik zelf wel veranderen.

Mvg, Peter

[Peter Crossrail]

Over de inzet van "Eurotrein" wagens in de door jou genoemde treinen zou je contact op kunnen nemen met Wagoncare.  Die had van hetzelfde type wagens, maar van andere firma's, de wagens weer gehuurd, voor zover ik begrepen heb.  Dus ook diverse TMF's, diverse TMF-Cita's en ook Nacco's.  Volgens mij geen Millets, die bestonden toen niet van dit type.
Maarten.

Dankjewel Maarten. De Millet en de zwarte Grawaco kwam ik inderdaad alleen tegen in foto's van recentere treinen. Ik ga eens contact met ze opnemen.

Mvg, Peter

[reMARKable]

Zoek op Flickr maar eens op "R4C" dan vind je ze vanzelf

[Peter Crossrail]

Na het bekijken van wat Flickr foto's en Youtube filmpjes ben heb ik de lijst al weer wat kunnen uitbreiden. Aanvullingen zijn nog steeds welkom!

[André82]

In de tijd dat ik veel onderweg was met bonte graantreinen, hier aan de kant onderweg van Bad Bentheim naar de Rotterdamse Botlek, hier aan de kant in Oudewater met dubbeltractie G1206. De trein bestaat uit zeer veel verschillende wagens en laat duidelijk zien dat er totaal geen vaste samenstelling was.

En een enkele keer zaten de Tds'jes met z'n allen in 1 trein, maar door de vele defecten kwamen er al heel snel andere wagens tussen de fraaie bruine sleep.

[André82]

We zijn inmiddels in 2007 en toen was er het plan om de wagens zoveel mogelijk bij elkaar te rangeren. Hier op 2'e Paasdag van 2007 werd daar een begin mee gemaakt in de Europoort. In de trein zijn ook een aantal 2 assige Tsjechische wagentjes te zien, die overigens sterk lijken op het wagentype wat de SBB ooit bezat.

En ook afwijkende tractie kwam voor ;-)  Voor proefritten kwam de Recordloc 1216 050 van de ÖBB in een R4C graantrein naar Nederland. Voor het gemak ging de loc ook maar even bij EBS op bezoek in de Rotterdamse Europoort en samen met de bonte graantrein gaf dat een erg leuk aanzicht.  In die tijd stroomde ook de groene wagens van WagonCare/Rail4Chem in, de eerste reden met R4C opschriften, de latere reden geheel groen rond. Van het zelfde type gingen ook een aantal wagens naar TMF-CITA en Nacco,die later zijn overgegaan naar MILLET.