Nieuw baanplan

[GertMeering]

Hallo ,

Ben bezig met een nieuwe baanplan , dit omdat de vorige baan op de zolder stond en omdat alles niet afgetimmerd was er sprake was van stof.
Natuurlijk kom je daar niet onderuit maar dit was iets meer dan in een gewone ruimte , komt bij dat de trap op een ongelukkige plek staat en daardoor ik toch veel ruimte niet kon beschikken.

Nu heb ik een slaapkamer tot mijn beschikking , alleen die is maar 2,60 bij 3,66m.
Groot genoeg zou je zeggen...

Nou tot mijn verbazing is de baan die ik in gedachte had misschien toch groter dan ik dacht.
Of de kamer te klein.

De baan die ik op het oog had is geschat op ongeveer 3 bij 5 meter.Deze ruimte heb ik dus niet maar zou ik de baan toch kunnen ''proppen'' in deze ruimte ?
Is er iets om aan te passen zodat het toch wil ?
Ik zie het in ieder geval niet , heeft iemand een idee ?

Mocht het echt niet willen dan zou er eventueel 2m bij kunnen en dan zou de ruimte zijn 2,60 bij 5,66m.
Maar eerst kijken wat er mogelijk is met de oorspronkelijke ruimte.

Hier is het baanplan , de officiële komt van Roeland ( Sint Echt aan de Berg )

Wat extra info :
HO
Digitaal
Nederlands materiaal



Dit zou ik er graag in willen houden want dat vind ik persoonlijk een mooi stukje op de baan.


Alle hulp is welkom , want ik kom er echt niet meer uit of het lukt met deze baan / ruimte en wat de mogelijkheden zijn.

[Alewijn]

Begrijp ik je goed dat je een baan wilt die lijkt op die van Roeland?
Ik zou vooral proberen een eigen ontwerp te maken. En daarbij kan deze baan natuurlijk een grote bron van inspiratie zijn. Maar ik zou een bestaand ontwerp niet helemaal volgen, maar vooral uitgaan van de ruimte die je hebt.

Een kamer van 2,60 x 3,66 m biedt al heel veel mogelijkheden, vooral als je de baan aanlegt langs 3 of 4 muren. Langs een van de lange zijden zou je een station kunnen aanleggen, eventueel langs de tegenoverliggende muur een 2e station.

Als je om te beginnen eens een schetsje tekent en hier plaatst zijn er op het forum genoeg mensen die met je mee denken.

[GertMeering]

Hallo ,

Ik respecteer ieder zijn mening , maar ik zet er niet voor niets neer dat ik deze baanplan zeer mooi vind en eventueel kan/wil aanpassen.
Anders had ik inderdaad wel zelf iets bedacht , en dat heb ik meerder malen geprobeerd maar kom niet op een baanplan uit waar ik tevreden mee ben.
Het hoeft van mij niet 100% nagebouwd te worden , zolang het idee maar ongeveer het zelfde is.

Ik heb geprobeerd de baan in een U vorm te leggen maar ik krijg het probleem met de 2 bogen , of probleem...
Ik zou dan onder de tafel door moeten om overal bij te kunnen.

Of ik moet scherpere bochten gaan leggen en dat is ook weer wat..
Hoe dank ook , mag ik je bedanken voor je inzet en moeite en tijd...wordt gewaardeerd.

[Alewijn]

Geen probleem, Gert. Volg vooral je eigen voorkeur.

Zou het helpen om het ontwerp een kwart slag te draaien? In plaats van een U met twee korte zijden (zoals het ontwerp van Roeland K) krijg je dan een U met twee lange zijden. Voor beide stations krijg je dan meer lengte, terwijl de totale lengte minder kan zijn.

Met vr gr, Alewijn

[GertMeering]

Toch wat anders proberen , de baan die ik op het oog had paste voor geen meter op de beschikbare ruimte.
De baan die ik nu wil maken past , dat is al een vooruitgang.
Alleen ben ik op sommige punten nog niet uit wat ik daarmee zal doen.

2 niveau's :

* -1 : Schaduwstation + Een soort van Tunnelstation.
*  0 : Hoofdstation

Op het Hoofdstation heb ik een paar rechte wissels liggen , daar weet ik nog niet wat ik daarmee zal doen , of juist weglaten.
En zoals het er nu uit ziet zul je alleen maar het hoofdstation zien en zal het rest van het spoor naar beneden lopen , naar het schaduwstation en tunnelstation en zo weer ophoog naar het Hoofdstation.

Tips zijn welkom natuurlijk

Hoofdstation

Complete baan , schauwstation stat er nog niet bij...en het tunnelstation moet onder het Hoofdstation komen.

[Frans Peeters]

Conflictje met kruisende sporen in het dalend/stijgend gedeelte aan de bovenzijde van je baan.
De dalende sporen komende van je station, zowel van links als van rechts, zullen ter plekke van de kruising op ongeveer het zelfde niveau liggen.

Beter is de linkerkant aan de buitenzijde te houden en de twee hellingen zo naast elkaar te laten lopen.
Je kruist dan terug aan de rechterkant maar zit wel voldoende laag om onder het spoor komende van de rechterkant van het station door te komen dat net begonnen is aan zijn daling.

[GertMeering]

Ik snap je .. en bedankt voor de tip Frans.
Waar ik nog mee zit is dat dus alleen de hoofdstation zichtbaar wordt + het gedeelte onder het hoofdstation waar de tunnelstation ( alla schiphol ) komt.Een groot gedeelte van de baan zal niets mee gebeuren...dat is natuurlijk wel jammer.

Eens kijken wat ik daar mee kan.

[Frans Peeters]

Leg het mang (gedeeltelijk) dicht met wegneembare panelen.
Je kan eventueel zelfs een soort van liftconstructie maken waarbij je een soort van kapstok maakt on de afdekking en nadat je deze van onder je baan naar boven hebt geduwd verankert met een pen in een voerbuis, of een kwartslag draait en zo borgt. Bekijk even een schuifslot en maak dat gewoon 100 keer groter 

Je krijgt dan een massa plaats om een mooie scenery op te bouwen en het stuk waar je station op staat kan zelfs een stukje breder worden (bereikbaar van 2 zijden).
Duw je station iets meer naar boven en je krijgt voor het station (lekker in het zicht) plek om een leuk goederenemplacementje te plaatsen.
Een aftakkend lijnte draait rond je mangat naar achteren en geeft daar aansluiting aan een paar zorgvuldig uitgekozen industriën. Eventueel kan je daar een stukje kanaal bouwen tussen 2 bruggen (verdwijnpunten) waar je ook weer wat mee kan doen.
Mogelijheden zat op zulk een ruimte.