Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Wat is er momenteel te zien op de Betuweroute? door Eric B
Vandaag om 12:16:29
Roco 2026 door Corné81
Vandaag om 12:06:05
Roco NS 1211 blauw door Luc2000
Vandaag om 12:04:25
Roco 1200 DCC Sound ratelende aandrijving. door Luc2000
Vandaag om 11:59:46
Tram groefrail door skiptram
Vandaag om 11:59:10
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door RetroJack
Vandaag om 11:58:01
Roco 2026 door Arjan6511
Vandaag om 11:53:18
Jouef 2026 door TGVfreak
Vandaag om 11:46:51
De Hasseberg (spoor nul op 9mm) door Scratchbuilt
Vandaag om 11:44:52
Bentheimer Eisenbahn AG- dochterbedrijven. door Hans Reints
Vandaag om 11:43:46
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door FritsT
Vandaag om 11:34:15
Jaegerndorfer (N) 2026 door HansQ
Vandaag om 11:30:30
Arnold 2026 door HansQ
Vandaag om 11:25:22
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door MOVisser
Vandaag om 11:21:19
Spotten bij de Molenweg bij Hardinxveld Giessendam door R1954
Vandaag om 10:43:21
Aachenau West door eitreb
Vandaag om 10:25:14
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Benelux795
Vandaag om 10:06:51
PB Models kondigt een NS Buffel aan! door VulcanRaven
Vandaag om 09:44:48
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 09:41:34
Piko steuerwagen SBB digitaliseren met functiedecoder door maartenvdb
Vandaag om 09:14:07
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door MOVisser
Vandaag om 09:09:48
Platen (tekeningen) behorende bij de handleiding van C.C.van Hall door stootblok
Vandaag om 09:02:17
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 08:30:46
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Jelmer
Vandaag om 08:11:35
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 07:45:23
Les Billards du Vivarais door JeanR
14 January 2026, 23:37:38
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door eitreb
14 January 2026, 22:40:13
Rondom Charlois door Alewijn
14 January 2026, 22:20:15
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door Rob Bennis
14 January 2026, 21:38:18
Trek/Duw spitstreinen op Dieselbaanvakken met een 1200, energiewagen en Plan-E door mamory
14 January 2026, 21:20:26
  

Auteur Topic: Per trein van Budapest naar Teheran  (gelezen 3197 keer)

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11797
    • Mijn fotoarchief
Per trein van Budapest naar Teheran
« Gepost op: 31 October 2014, 11:35:43 »

Edde

  • N Bahn BRD 1975-1984, H0 NS Tijdperk IV
  • Offline Offline
  • Berichten: 3102
    • Mijn Flickr pagina
Re: Per trein van Budapest naar Teheran
« Reactie #1 Gepost op: 31 October 2014, 14:33:30 »
Geen eindredactie bij die krant?
Ik vind Budapest ver zat!!

gr Ed.

Martijnstein

  • Offline Offline
  • Berichten: 1594
Re: Per trein van Budapest naar Teheran
« Reactie #2 Gepost op: 31 October 2014, 14:57:13 »
Voor €33,30 kan je ook één keer per week met de normale trein van Istanbul naar Teheran. Dan moet je wel overstappen en bootje varen over de Bosporus in Istanbul en het Van meer halverwege Istanbul en Teheran. Da's toch iets schappelijker dan €20.000.

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11797
    • Mijn fotoarchief
Re: Per trein van Budapest naar Teheran
« Reactie #3 Gepost op: 31 October 2014, 15:35:20 »
Geen eindredactie bij die krant?
Ik vind Budapest ver zat!!

Telegrof he  ;D

Ik ben al in Budapest geweest, ook in Istanbul. Volgende treinreis mag wat verder wat mij betreft... Maar inderdaad, het kan wel wat goedkoper...  ;D

ivanzon

  • Offline Offline
  • Berichten: 1587
Re: Per trein van Budapest naar Teheran
« Reactie #4 Gepost op: 31 October 2014, 21:08:32 »
Voor die 20.000 euro's krijg je wel gerestaureerde CIWL wagons en stoom of museum tractie onderweg.

Ernst-Jan

  • Offline Offline
  • Berichten: 1352
  • PTR
    • Draaistel
Re: Per trein van Budapest naar Teheran
« Reactie #5 Gepost op: 01 November 2014, 12:37:46 »
Gerestaureerde CIWL rijtuigen? Volgens mij zijn het toch echt opgeknapte MAV rijtuigen in quasi CIWL kleuren. Niet dat qua luxe onder zullen doen voor het oude CIWL comfort, maar daar heeft het dus niks mee te maken.