Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Nieuw huis, nieuwe baan door Benelux795
Vandaag om 23:03:24
kan ik een roco relais schakelen met een servo decoder door Dirk
Vandaag om 23:02:46
Roco WR4üe-28 met computernummers en DB-keks door Benelux795
Vandaag om 22:53:29
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 22:52:33
D-treinen naar/van Parijs in de jaren 70 door IJmc
Vandaag om 22:25:54
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden door Joz
Vandaag om 22:24:01
PB Models kondigt een NS Buffel aan! door Daan!
Vandaag om 21:53:49
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door defender
Vandaag om 21:52:21
Het oude station Blaak in H0 1970 - 1993 door defender
Vandaag om 21:41:11
Holland Scale huisjes bouwen en pimpen. door NS264
Vandaag om 21:41:05
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
Vandaag om 21:37:24
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Ronald69
Vandaag om 20:39:30
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Paulus
Vandaag om 20:27:09
Momentschakelaar met "klik" door Albert de Heer
Vandaag om 20:06:51
Vraagje over servo aansluiting door Te 2/2
Vandaag om 19:36:48
Goppenstein (CH) ontsporing (16 februari 2026) door Te 2/2
Vandaag om 19:34:07
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 19:21:28
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door puntenglijder
Vandaag om 19:17:24
Spoorwegmuseum in zwaar weer door Remunj
Vandaag om 19:13:40
Ondervloer Fleischmann Profi door Manusjevanalles
Vandaag om 19:13:00
Internationale trein vrijdag 13-2-2026 rond 13:50 nabij Rijssen door Valéry
Vandaag om 18:23:36
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Hans1963
Vandaag om 18:14:32
Gemeentetram Eemstede door R1954
Vandaag om 18:01:26
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door StefanNL_Plays
Vandaag om 17:48:00
Nederlands-materieel in Spoor-1 door daveric
Vandaag om 17:29:24
The Summer of 69 door Besselspoor
Vandaag om 16:28:43
Onlangs gespot - gefotografeerd, de links door Daan Knoben
Vandaag om 16:27:09
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
Vandaag om 16:17:35
Kranenberg, een exercitie in code 70 door Quinzeedied
Vandaag om 16:17:26
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 15:58:45
  

Auteur Topic: klimspiraal  (gelezen 2410 keer)

Marco1

  • Offline Offline
  • Berichten: 109
klimspiraal
« Gepost op: 26 August 2007, 09:58:33 »
Ik heb zelf een klimspiraal gemaakt. Ik rijd Fl.mann modelrails. De binnenbocht is met rails 6030 en de buitenbocht is gelegd met flex rail. Het hoogteverschil na 1 omw. is 8 cm. Dit heb ik nodig om er een trein onderdoor te laten rijden.
Het probleem dat zich voordoet is dat de trein niet goed doorrijd maar slipt.
De maten van het spiraal heb ik opgezocht in de encyclopedie van Modelspoorpraktijk!!
De trein is niet te lang; loc + 3 rijtuigen
Wie weet raad????
« Laatst bewerkt op: 26 August 2007, 16:51:49 door Sander Lageveen »

JaJo

  • Offline Offline
  • Berichten: 11132
  • Spoor-0 & Spoor-1
    • Modeltreinbaan.nl
Re: klimspraal
« Reactie #1 Gepost op: 26 August 2007, 10:02:24 »
Vreemd hoor. ???
Je gebruikt het buitenste spoor toch wel als stijgingsspoor?
Groet Jaap
Groet Jaap
Duits/NL, Spoor-0 en Spoor-1.Tijdperk II en III.
http://www.modeltreinbaan.nl

vt175

  • Offline Offline
  • Berichten: 364
  • Diespe
    • Model4rail
Re: klimspraal
« Reactie #2 Gepost op: 26 August 2007, 10:36:39 »
Als de lok slipt is de hellingshoek te groot of de lok/trein loopt te zwaar.
Wat voor straal heeft de rails 6030?

marco haringa

  • Offline Offline
  • Berichten: 585
  • Modulebaan "immergut"
Re: klimspraal
« Reactie #3 Gepost op: 26 August 2007, 10:44:12 »
je moet de stijging in een klimspiraal altijd zo flauw mogelijk maken.
En zoals al gezegd altijd omhoog rijden in de buitenste baan.
Als je er de ruimte eigenlijk niet voor hebt dan moet je hem ook niet maken.Of in een ovaalvorm in plaats van rond.
N Spoor Nijmegen


N spoor digitaal loconet met IB en koploper.Alle loks omgebouwd op faulhabermotoren.
NS,DB,SBB.

Wurlitzer

  • Offline Offline
  • Berichten: 246
Re: klimspraal
« Reactie #4 Gepost op: 26 August 2007, 11:25:25 »
Hallo

De radius van Fl** 6030 is 41,5 cm. Het stijgingspercentage komt dan op
8/(41,5x2x3,14)x100=3,07% . Het buitenste  spoor komt dan uit op ong. 2,7%  Dit zijn dacht ik waarden aan de  grens of er net over heen.

Dus hopenlijk de stijging aan het buitenste spoor

Ik werk zelf met Roco-line R6 straal 60,4 cm voor het buitenste spoor, dan kom je uit op 2,1% wat duidelijk gunstiger is en geen enkel probleem geeft.

Jaap

Cor van der Niet

  • Offline Offline
  • Berichten: 34
  • Spreekt al aardig wat digitaal
Re: klimspraal
« Reactie #5 Gepost op: 26 August 2007, 11:40:53 »
Railho,

Lopen alle rijtuigen even makkelijk? Druppeltje olie.
Zijn de antislipbandjes van je loc nog goed? Vervangen.
Is de helling in de hele spiraal overal ongeveer gelijk? Corrigeren.

Groet, Cor

Marco1

  • Offline Offline
  • Berichten: 109
Re: klimspiraal
« Reactie #6 Gepost op: 26 August 2007, 14:19:57 »
het buitenste spoor is idd het klimmende spoor.
Mss dat de anti-slipbandjes versleten zijn.
De trein loopt niet zwaar maar ik zal er toch maar even naar kijken.
Voor wat betreft de stijging; dit is eigenlijk over goed en gelijk.
In ieder geval bedankt voor jullie reactie!!!
groetjes

Sander

  • Offline Offline
  • Berichten: 4666
Re: klimspiraal
« Reactie #7 Gepost op: 26 August 2007, 16:53:14 »
rijd de loc er alleen wel tegenaan?

mvg,
 Sander
mvg,
 Sander

Peter Spruit

  • Offline Offline
  • Berichten: 1640
  • SBB en BLS baan in opbouw - Project Goschensteg
Re: klimspiraal
« Reactie #8 Gepost op: 07 September 2007, 12:57:16 »
Ken dit probleem met Fleischmann loks.  Heb zelf  een oude  Re4/4 die op mijn spiraal ook de nodige moeite heeft.  Nochtans heeft deze een straal van meer dan een meter  en stijgingspercentage van minder  dan 2%.   Los gaat ie er  vlot tegenop, met 3 wagons idem dito maar vanaf 4-5 wagons heeft ie het duidelijk moeilijk.
Wielbandjes  zijn nochtans  goed  en slipt niet door.......heeft  gewoon niet voldoende vermogen.   
Daarom dat  ze ook dubbeltractie hebben uitgevonden bij de SBB  ;D
Petdig1