Zo zien we Max die wordt opgeleid tot treinmachinist. Een gedegen opleiding die in Nederland bol staat van de veiligheidsprocedures. Het contrast kan niet groter als hij zijn eerste werkdag bij de Albanese spoorwegen begint met een stevige borrel. Om vervolgens een van de vier laatst overgebleven locomotieven, in deplorabele staat, in werking te moeten zetten.