Auteur Topic: BNLS-Werkspoor - Hippel groen (gelezen 2478 keer)

haes · « **Gepost op:** 29 December 2013, 11:33:19 »

Ik ben bezig om een Grafar diesel om te bouwen naar een groene Hippel.
Ik heb twee vragen: zat de gele band alleen op de serie 600?
Wanneer(welk jaartal) werd het blauwe zwaailicht aangebracht?

Alvast bedankt,
Hans

Jes · « **Reactie #1 Gepost op:** 29 December 2013, 12:28:05 »

Dag Hans,

Wat je tweede vraag betreft: in 'Diesellocomotieven in Nederland' lees ik dat de blauwe zwaailichten in 1963 verschenen.

Als ik naar de foto's in datzelde boek kijk, zou ik zeggen dat vanaf 1958/59 de gele banden op de bakkies verschenen. Daarvoor zie ik op geen enkele een gele band, ook de 600'en niet.

3Dbuildr · « **Reactie #2 Gepost op:** 06 January 2014, 22:55:48 »

Hans,

ik heb een zwart-wit foto ooit van het internet geplukt met een ontspoorde 532 met gele band, dus volgens mij is de gele band niet alleen aan de 600 voorbehouden,

benieuwd naar je vorderingen!

Fred

3Dbuildr · « **Reactie #3 Gepost op:** 06 January 2014, 23:04:34 »

Heb de foto opnieuw gevonden: Google images op: bakkie ontspoord en hij staat gelijk daar: de 532 ontspoorde Hippel op de Cruquiusweg voor het gebouw van pakhuis Koning Willem I, Amsterdam, 27 juli 1960. Foto Ben van Meerendonk / AHF, collectie IISG, Amsterdam

Fred

timtrein · « **Reactie #4 Gepost op:** 07 January 2014, 12:46:17 »

Uiterlijk zat er in de series 500-600-700 natuurlijk geen verschil. Net als met de koppelstangen, die waren (zover ik weet) oorspronkelijk blank en later rood. Tenminste, voor zover ze niet onder de bagger zaten...
En kennen we deze nog? http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1960-1970/151543