Modeltreinen bestuurd met een MS-DOS XT: beschrijving besturing I

[Bart Sanders]

Hallo Gerard,

Je engelse wissel zal een eigen blokbesturing moeten krijgen

Bedankt voor je antwoord! 
Inderdaad, daar ben ik inmiddels ook achter gekomen. Ik kan nu in totaal (maar) 8 blokken besturen, dus zal ik het "engels-wissel-blok" opnemen in een daarvoor bruikbaar en aangrenzend blok.

Dat geheel heb ik ook al uitgetest (zie de kruiswissel restanten op mijn vidos van het testbaantje). En als ik de "wissels.dat" file voorzie van twee normale wissels in dat ene blok, dan werkt het ook keurig. Ik heb in het Fleischmann wissel daartoe wel weer de draadbrugjes teruggeplaatst. Het is nu overal geleidend in welke wisselstand ook. Ik heb er toch videootjes van gemaakt, maar het is niets meer dan een locje dat alle denkbare route-combinaties afloopt bestuurd door de actuele versie van de SW. En dát werkt in elk geval!

Groet!

Bart Sanders

[Bart Sanders]

Beste allemaal,

Zo, de wisselkaart is nu (eindelijk) klaar. Omdat ik er - voorlopig - maar één exemplaar van nodig heb is het geheel op een Eurokaart met soldeereilandjes/gaatjes gezet. Gaat ook prima. 

Een modeltreinbaan - bestuurd door een oude PC-XT onder MS-DOS - kent natuurlijk wissels. De voor de analoge besturing benodigde wisselkaart is nu (eindelijk) klaar. Het wissel-sturing gedeelte met ULN2003 drivers is redelijk recht-toe-recht-aan, maar de positie-terugmelding binnen een blok kostte wat extra hoofdbrekens. Hoofdprobleem is de (te) langzame verwerking door de software die in de XT draait. Daardoor kan een loc die op een positie is aangekomen (bijv. een station) gemakkelijk worden gemist. Door met een 8-bit geheugen te werken en wat logica er om heen, werd deze uitdaging prima opgelost. Er wordt geen positiemelding meer gemist door de software. Er kunnen tot 8 positie-sensoren worden aangesloten. Of de Fleischmann contactrail of een reed-relais bediend door een magneetje onder de loc.

Voor de liefhebbers staat hier het schema:


En omdat het allemaal ook mooi werkt - nu met maar 2 wissels en 3 positie-sensoren in het testbaantje - hier de video van het geheel: http://www.youtube.com/watch?v=7adXHJjT0cQ

Het testbaantje heeft nu wel zijn langste tijd gehad....

Groet!
Bart