Auteur Topic: Roco BR215 (n-spoor) digitaal met sluitlichten (gelezen 5371 keer)

Marcel (BR643 Talent) · « **Gepost op:** 10 June 2009, 20:37:41 »

Een tijdje terug heb ik een stammetje Silberlinge met stuurstand gekocht voor achter m'n verkeersrode BR215 van Roco (n-spoor). Om nu ook met duwende loc te kunnen rijden, moet de loc eigenlijk wel werkende sluitlichten hebben. Aangezien er toch een decoder ingebouwd moest worden, ben ik ook maar met de sluitlichten aan de slag gegaan.

Allereerst heb ik de sluitlichten van de loc uitgeboord met een boortje van 1 mm (en deze daarna een klein beetje ruimer gemaakt, omdat 1 mm net te klein is). Ik heb in één keer door de lichtbalk en de kap geboord, zodat de gaatjes netjes in één lijn zitten. Daarna heb ik de lichtbalken verwijderd, en de zojuist geboorde gaatjes gevuld met een druppeltje Kristal Klear. Daarna heb ik twee rode SMD LEDs (0805) op precies de afstand van deze gaatjes aan elkaar gesoldeerd met een stukje 0,4 mm draad. De LEDs staan daarbij in serie. Aan de andere kant van de LEDs heb ik een stukje koperlakdraad gesoldeerd. Dit geheel heb ik, eveneens met Kristal Klear, in de kap van de loc gelijmd. Daarna heb ik de LEDs aan de binnenkant van de loc zwart geschilderd (wel eerst de lichtgeleiders voor de frontseinen verwijderen).

Het is handig om in de kap van de loc even aan te geven waar de anode (plus) en kathode (min) van de LEDs zitten, want dit is na het zwart schilderen natuurlijk niet meer te zien.

Vervolgens heb ik de printplaat uit de loc gehaald (de draden naar de wielstellen moeten daarvoor losgesoldeerd worden) en alle onderdelen van de print verwijderd. Voor een Tran DCX74zD is voldoende ruimte onder de printplaat net achter de contactstrips voor de motor. Eerst zijn twee koperlakdraden voor de derde en vierde functieuitgang aan de decoder gesoldeerd, en daarna is de decoder met dubbelzijdig plakband op z'n plek bevestigd en zijn de zeven draden op het printje van de loc gesoldeerd. De blauwe draad zit op het middelste printspoor, wat daarvoor natuurlijk is geïsoleerd van het lampje.

In de opening in het printje van de loc is een klein stukje kunststof gelijmd, met daarop twee 10 kOhm SMD weerstanden. De koperlakdraden die eerder al aan de decoder gesoldeerd zijn, zijn nu aan één kant aan deze weerstanden gesoldeerd. Vervolgens kan de koperlakdraad die aan de kathode (min) van de LEDs zit aan de andere kant van één van de weerstanden gesoldeerd worden en de koperlakdraad die aan de anode (plus) van de LEDs zit aan hetzelfde printspoortje als de blauwe draad.

Oorspronkelijk zouden zowel cabine 1 als cabine 2 van sluitlichten worden voorzien, maar doordat één LED in het proces verloren is gegaan, zitten er uiteindelijk alleen sluitlichten in cabine 1. Ach ja, aan de andere kant van de loc moet toch een trein hangen

Nu kan de loc weer dicht (even voorzichtig met de koperlakdraadjes tussen print en kap) en dan is het tijd voor een test. Eerst maar eens gewoon de verlichting van de loc inschakelen:

Die werken in ieder geval nog, inclusief de bij deze loc horende lichtlekkage door de raampjes en onder de loc uit

Nu de echte test: hoe zien de sluitlichten eruit?

Wat mij betreft wel geslaagd. Op de foto is wat lichtlekkage door de onderste frontseinen te zien, maar in werkelijkheid valt dit heel erg mee. Het viel me zelf pas op toen ik de foto zag. Zelfs in een donkere kamer moet ik echt goed kijken om de lichtlekkage van de sluitlichten te zien!

In ieder geval is mijn BR215 klaar om z'n stammetje Silberlinge digitaal over de baan te trekken/duwen. Nu nog een modelspoorbaan...