Reeks 20 NMBS ook in Nederland?

[Jon]

Ben blij dat je die als voorbeeld neemt, vooral op de laatste zin letten:

bij de IRM bijvoorbeeld:
In elk geval was het een hele prestatie om op de toch al krappe dubbeldekkers een extra verdieping te construeren. Meer constructies.

Ik zie dit toch echt niet onder de 6264 staan, kan aan mij liggen maar neem dan maar aan dat ik het serieus mag nemen.

Jon van Dijk

[Geoffrey Korstanje]

Dat weet je bij Nico dus nooit

[Bob R.]

De foto was door iemand anders ingestuurd met hetzelfde gevoel voor humor.
Het gaat dus niet om trucage.
Het zou trouwens wel heel bijzonder zijn om diesels in te zetten uit de jaren 60.
Het is dus gewoon een loc bedoeld om gestrande HSL treinen weg te slepen.

[Peter Korsten]

Reeks 62
De verbouwing van de 6264 in een loc voor HSL-hulptreinen is blijkbaar uitgesteld of afgeblazen, want de loc blijkt op 22 december vorig jaar weer opnieuw in dienst gesteld te zijn als… loc van Infra (stelplaats Antwerpen Noord).

Daar staat toch vrij duidelijk hulptreinen. En verder een kwestie van gezond verstand...

- Peter

[Esperopt]

Even een klein excuusje aan Jon. Zie dat ik 'm eerst bedankt heb voor informatie en daarna nogal fors inhaakte op de foto van de Belgische diesel op de HSL. Niet helemaal correct van mezelf 

[Tedo]

Het gaat dus niet om trucage.

Zeker niet; ik heb 'm daar ook zien rijden! 

[Jon]

Esperopt al goed hoor, nu ik het eerste verhaal van de HSl nog eens door lees heb ik het inderdaad wat verwarrend neergezet, mijn excusses. Om beetje goed te maken heb ik nog wat info over de Reeks 55  :

Reeks 55, trekt de Ford trein van Genk (B) naar Sloe (Raillion).

Verder hebben de volgende nog voor ACTS gereden, dit vanwege defecte loks ect.:
   - 5507
   - 5517
   - 5523
   - 5526

Naast deze loks heeft ook de 5533 ATB en PZB 90 (=Indusi)

ERS gebruikt de Reeks 55’s voor de Athus shuttle (Waalhaven/Maasvlakte naar Athus).

met vriendelijke groeten,

Jon van Dijk