Marklin 3071 TEE digitaliseren

[Timo de Porto]

hoi,

vraagje, ik heb via de club de vraag gekregen of ik een (oude) marklin TEE kan digitaliseren, nummer 3071, oude motor met veldspoel om de draairichting van de motor te bepalen. de eigenaar heeft hierbij decoder 60942 aangeschaft, maar, na inbouw van deze motor tot de conclusie gekomen dat ook de koolborstel aan de andere kant van de veldspoel spanning nodig heeft, en die niet van de decoder afkomt. nu heb ik her en der zitten zoeken, maar niemand die er een eenduidig antwoord op geeft. als ik t uit de boeken vergelijk met andere loks zie ik een extra draad (bruin, wat me doet vermoeden aan massa) naar de decoder lopen. nu zit er op deze decoder ook een bruine draad, als ik het wel heb is die ook voor de massa, dus mijn vraag is nu, als ik de koolborstel aan de massa leg, zoals marklin dit in den beginnen ook had (via de ontstoorspoel), en de groene en blauwe draad op de veldspoel houdt, gaat deze motor dan draaien, of moet ik toch adviseren om deze decoder niet te gebruiken en een andere op te snorren? indien t laatste, welke decoder is dan de meest geschikte? eigenaar gebruikt enkel marklin decoders.

ik verneem t graag

Timo

[guest7822]

Gaat em niet worden zo, ook de motor moet je ombouwen naar veldmagneet (esu) of m 5 polig

Walter

[Timo de Porto]

hoi walter,

wat is voor de eigenaar de goedkoopste optie, ombouw naar veldmagneet of een andere decoder?

[Timo de Porto]

voor de eigenaar zal de veldmagneet de goedkoopste oplossing zijn denk ik... nu vindt ik van ESU 3 smaakjes (bv ESU 51962), haal ik hiervoor de motor uit elkaar, de veldspoel eraf, en dan de permanente veldmagneet hiervoor in de plaats? en dan de groene en de blauwe draad recht op de koolborstels? (oke, via de spoel), en er zitten nog een aantal condensatortjes in. een tussen massapunt en een koolborstel, die heb ik losgesoldeerd, maar kunnen deze allemaal vervallen ,of is dat nadelig voor de rijeigenschappen?

grt Timo

[lokpaint]

Hoi

Condensatoren en spoelen allemaal weg.
Groene en blauwe draad aan de koolborstels en een HAMO magneet erin. (5 polige ombouw loont zich niet)

Probeer een originele märklin magneet te pakken te krijgen, de esu is van een flutkwaliteit.
Moet je toch op ESU uitwijken dan dien je een magneet voor een grote schijfcollector (LFCM) te hebben.

Bart

[Romeo373]

Hoi,

En je moet ook bedenken of je de sleperomschakeling wilt handhaven, dat maakt een groot verschil !!
Rijdt je, afgezien cabn rangeren, altijd met het motorrijtuig voor, dan kun je overwegen om hem als gewone loc met rijtuigen te behandelen.

Gr. NS150

[Timo de Porto]

hoi,

zijn hamo magneten goed verkrijgbaar, en ook in verschillende maten zoals de ese magneten? ik heb t ankertje nog niet opgemeten, maar marklin een beetje kennende zijn er verrschillende motortjes in omloop...

het tee-tje (3 delig) rijdt als gewone lok met de motorwagen voor, de "stuurstand" is niet eens voorzien van een slepert, maar alleen twee draadjes voor de gewone en sluitverlichting.

Timo

[stoombr38]

Zie PB
Grt. Jo

[Timo de Porto]

hoi,

emailtje verstuurd!

[Haradigi]

Hi:

Zie:
http://www.railclubutrecht.nl/cms/sluitlicht/35-bouwen-en-ombouwen/53-marklin-loc-ombouwen-naar-digitaal

groet
Harald