Rondje Noorwegen per spoor (en bus en auto en boot...)

[Simplex]

En zo rijd de trein erin, leuk om een keer live gezien te hebben.

https://www.youtube.com/watch?v=U1i_IkGnahU

[Hendrik Jan]

Marc,

ik heb deze reis samen met mijn betere helft helemaal gepland.
Inclusief treinen, bussen, boten, huurauto op de Vesterålen en alle overnachtingen.
Lang leve internet.

vervolgens contact gemaakt met de Treinreiswinkel.
Aanrader!

Sinds NS Internationaal zichzelf HIspeed zijn gaan noemen, is het rap bergafwaarts gegaan met de dienstverlening voor de internationale reiziger.
De Treinreiswinkel is in dit gat gesprongen en vult de door NS achtergelaten gapende leemte meer dan uitstekend.

Kortom: wij planden, treinreiswinkel boekte het treingedeelte.
De boten, bussen, huurauto en de overnachtingen boekten we zelf.(behalve die in de slaaptreinen, dat deed de Treinreiswinkel )

De Treinreiswinkel regelde voor ons de interrailkaart en alle reserveringen.
Ze maakten daarbij gebruik van de internationale planner van de DBAG, die wijzelf in de voorbereiding ook gebruikten.

Totale treinkosten ruim 550,-pp. Dat was inclusief alle reserveringen en 4x een privé-slaapcoupé.

Is dat veel geld? Ik denk dat we een kleine 6000km gespoord hebben. Voor ons vieren kom je dan op ca 30ct/km. Inclusief vier overnachtingen in privécoupé. Valt nog wel mee dus.

Ik zal vandaag of morgen het laatste deel van mijn verslag inleveren.
Komt een trein bij de pont...

hilsen fra
Hendrik Jan

[Edgar]

En het resultaat is een echte reis. Mooi hoor. 

[Hans Reints]

Ja dit is heel wat anders als  "vervoerd" te worden.

[Marc tramt]

Valt inderdaad alles mee. Bedankt voor de info. 

[Simplex]

Ik zal vandaag of morgen het laatste deel van mijn verslag inleveren.

Da mooi, kunnen we bepalen of je over bent gegaan naar volgend schooljaar..

[VFR]

 

[Hendrik Jan]

24 juli, eind van de middag, Kopenhagen.

Onze trein naar Hamburg:

Helemaal ramvol, blijkbaar hebben meer mensen hun aansluiting gemist vanwege de seinstoring in Zweden.
Maar omdat wij redelijk snel via Helsingør in Kopenhagen waren, konden we nog zitplaatsen reserveren voor deze rit.
En dat is maar goed ook, want het is stervensdruk.
Ook een groep padvinders-dezelfde die we eerder al ontmoetten tussen Göteborg en Helsingborg. Ze hebben geen zitplaats.
Als er wat forensen uitstappen ontstaat er weer wat ruimte.

Hier en daar een tegentrein, zoals deze:

Diverse Deense eilanden zijn per brug verbonden. Het is indrukwekkend hier overheen te sporen.
eerst van Sjaelland naar Falster, dan naar Lolland. Aan het eind van dit laatste eiland ligt Rødby, waar we even stoppen.
De boot heeft vertraging.
Maar daar komt ie al:

Hij schuift zijn neus omhoog zodat auto's en treinen aan boord kunnen komen.
iedereen instappen, we gaan aan boord

En dat is een vreemde gewaarwording: per trein een schip binnenrijden. Zoon heeft zijn eigen reflecties over deze ervaring...

Dan stappen we uit. Niemand mag op het autodek tijdens de overtocht.
Vandaar dat er een smal perronnetje is op deze boot.


het is half acht, de overtocht duurt drie kwartier. We zoeken een restaurant op en genieten van het uitzicht, het eten en elkaar. De ober heeft er ook zichtbaar lol in. En; ik hoef niet te rijden vanavond. Ik mag een grote pot bier. Heerlijk.

Hoe vind je na de overtocht de trein weer terug op deze grote veerboot, de Schleswig-Holstein?
Goed je ogen gebruiken:


Al snel is het tijd om de trein weer op te zoeken, we zijn bijna in Puttgarden:

Links van het midden zie je de aanlegsteiger waar de trein en de auto's van boord gaan.

Een apart gezicht: trein op het autodek. Hij past maar nèt.


Dan rollen we de vaste wal op. Puttgarden Hbf maakt een volkomen verwaarloosde indruk:

Blijkbaar bereiden ze zich alvast voor op het einde van de boottrein. er moet hier straks een tunnel komen.

Daarom nog een melancholieke terugblik


Nu we weer in Duitsland zijn doet zich een nieuw fenomeen voor: het wordt weer donker 's nachts!
En in het pikkedonker rijden we rond tien uur 's avonds Hamburg Hbf binnen. Eindpunt voor deze trein.
Gauw de passage op, voor nog een laatste plaatje van onze trein;


Nu nog ruim twee uur wachten op onze nachttrein naar Nederland.
Hoe vul je die tijd?

wordt nog één keer vervolgd
hilsen fra
Hendrik Jan

[laurent]

Bekend station. Blijft een leuk ding, die EC30. Zie ik nou goed dat jullie een dubbel stel hadden?

[Hendrik Jan]

Laurent,
Het lijkt er wel op, inderdaad.

Hamburg, 24 juli, 's avonds laat
Nog altijd rijden treinen af en aan.
Wij wachten ondertussen op de nachttrein naar Arnhem.

Het is leuk fotograferen in deze immense hal. Aan weerszijden een loopbrug, bij het einde van de overkapping. De reling dient als affuit bij het schieten
Prettig, want de belichtingstijden zijn aanzienlijk.

Metronoom op twee sporen:


Op het perron kom ik in gesprek met een spoorman. Hij blijkt de machinist van onze trein, hij neemt hem zo over van zijn collega en brengt ons tot Hannover. Leuke vent, we hebben een hoop lol.
Rond 0.15 rijdt de slaaptrein binnen:


Het perron staat inmiddels vol met reizigers naar alle windstreken. Vannacht wordt deze trein ergens uit elkaar getrokken. Slechts een paar rijtuigen gaan naar Nederland. Deze rijtuigen worden dan wel weer gecombineerd met delen van andere treinen, zodat een lange trein ontstaat.
Onbegrijpelijk, dat deze trein straks niet meer rijdt. Zo te zien zit hij vrijwel vol. Ik ben blij, dat we nog een keertje gebruik kunnen maken van deze verbinding. Dankzij deze nachttrein konden we in 48 uur van Kampen naar Narvik. Hoe dat straks gaat, als deze nachttrein niet meer rijdt?

Kwartier maken:

We zijn met 4 personen. De coupé is ingericht voor 6 slapers. Op de middelste bedden kunnen we nu handig onze bagage kwijt. De kinderen slapen boven, pa en moe pitten beneden.

Van al het gerangeer merk ik niets. We slapen allemaal prima. Als mijn vrouw en ik wakker worden rijden we Emmerich binnen. Hier gaat natuurlijk de Duitse lok eraf:


Treinpersoneel en een aantal passagiers slaan het rookverbod in de wind tijdens de lokwissel:


Korte tijd later vertrekken we. En al snel arriveren we in Arnhem, waar wij overstappen op de trein naar Zwolle.
Maar eerst nog een plaatje van ons rijdende hotel:

De trekkracht


Stukje uit Praag:


Stukje uit Warschau:


En nog een overzicht van de hele trein, terwijl hij wegrijdt richting utrecht:


Wij kopen eerst maar eens een bak koffie op het perron.
Dan reizen we naar Zwolle. Forenzen om ons heen, geen flauw benul van alle avonturen die wij de afgelopen drie weken hebben meegemaakt in Noorwegen en omstreken.
De overstap in Zwolle verloopt zonder dolle.
en dan....
Dan zijn we weer thuis.
In ons eigen bedaagde provinciestadje, aan het eind van de kortste spoorlijn van Nederland.
Kampen.

En wat kom je hier toch mooi aan, per trein.
Heerlijk om weer thuis te zijn.
Drie weken reizen, ze zijn voorbij gevlogen.
Gelukkig hebben we de foto's nog.

Hilsen fra
Hendrik Jan

[Edgar]

Bedankt dat je de foto's en belevenissen met ons wilde delen. Ik heb ervan genoten 
_{en ben stik jaloers} 

[AlfaArjen]

Wat een leuk en fraai verslag, hulde!

[KNed]

Heel leuk verslag van een prachtige vakantie

Koen

[Hendrik Jan]

Graag gedaan

Als ik anderen op ideeën heb gebracht, is mijn missie geslaagd.

hilsen fra
Hendrik Jan