Roco BR 160 digitaliseren, dat doen we even (dacht ik...)

[Tomasso]

Precies, dat doen we even, maar niet heus

Waarom dan toch doen? Ik heb de loc gekregen toen ik een jaar of 7 was met Sinterklaas. Mijn eerste locje was namelijk al een jaar weg voor reparatie bij Fleischmann en ik had een waardeloos ander locje te leen gekregen van de Bart Smit in Veenendaal (die verkochten toen nog modeltreinen). Mijn ouders moesten altijd op de centen letten, dus moet je nagaan wat voor een verassing het was toen ik ineens op Sinterklaasavond deze schitterende loc van ze kreeg! Ik weet nog dat ik de rest van de avond boven op mijn kamertje in het donker gezeten heb, want zo ik kon ik de front en sluitseinen zien branden (de loc had namelijk verlichting, wow!). De loc is natuurlijk gedateerd en ook zijn de handgrepen aan de zijkant (die zilveren dingen) echt niet meer van deze tijd, maar het is voor mij het mooiste cadeau wat ik ooit heb gehad. En dit is 'm dan:



Tsja, da's nog steeds een mooi en toch behoorlijk gedetailleerd locje...

Mijn hele collectie modeltreinen is inmiddels al 2 keer compleet vervangen, maar deze loc is altijd gebleven. Wel heb ik er hier een daar eens wat nieuwe onderdelen op gezet, want mijn 7 jarige handen waren iets te lomp voor dat fijn gedetailleerde model. In dit digitale tijdperk kan het ding natuurlijk niet blijven staan, dus er moet gedigitaliseerd worden! Zo gezegd, zo gedaan. Alleen, waar laat je die freaking decoder? Er is nergens, maar dan ook echt nergens voldoende ruimte

En toen had ik ineens een frees! Tsja, dan moet er ook gefreesd worden natuurlijk! Dus het hele ding uit elkaar gehaald, wat overigens moeilijker was als gedacht, waardoor het metalen frame alleen over blijft. Nou ja, simpel, frezen maar. Ook dat was echter makkelijker gezegd dan gedaan. Als absolute newbie op freesgebied weet ik totaal niet waar ik aan begin. Nou ja, dan eerst maar eens wat informatie opzoeken.

Blijkt dat het frame een legering is, ZAMAK. Zink, Aluminium, Magnesium, Kupfer (koper). Tsja, wat moet je daar nou mee? Internet afgespeurd op zoek naar draaisnelheden en freesjes die met dit materiaal om kunnen gaan. Niks nuttigs kunnen vinden behalve waslijsten vol over allerlei soorten staal en weet ik wel niet wat. Nou ja, hoeveel kan er misgaan, gewoon proberen...

Dat misgaan viel gelukkig wel mee, als je de tig keer volgelopen frees niet meetelt Ook weet ik niet of ik wel de goeie frees heb, maar 1 ding is zeker, het is een zacht non ferro metaal. Non ferro wil zeggen dat er minder dan 50 % ijzer in zit. Makkie, want dan zijn er ineens een hele hoop freesjes geschikt Hoe dan verder? Eerst nog eens verder gelezen en wat blijkt, hoe meer snijvlakken aan de zijkant van de frees, des te egaler wordt de afwerking. Maar, hoe fijner de frees, des te sneller loopt deze vol. Dan maar een gulden middenweg opgezocht, een redelijk grove en grote frees met toch behoorlijk wat snijvlakken. Het ding schijnt ook nog te boren, da's mooi, want ik moet laagje voor laagje wegfrezen.

Goed, frees ingespannen, werkstuk min of meer ingespannen (spanklauwen waren te klein, maar goed, ding zat vast) en frezen maar. Mooi niet dus! Frees liep meteen vol. Wat bleek? Toerental was te hoog, dus het zamak smolt door het te hoge toerental en het te heet worden van de frees. Nou kan de Proxxon MF70 van 5.000 tot 20.000 toeren, dus net zo lang zitten spelen tot het frezen zo effectief mogelijk ging. Ik freesde met deze frees van Dremel, de Dremel 194:


Bron: http://www.dremeleurope.com/nl/nl/ocs/product/6020/101/hogesnelheidsfrezen/hogesnelheidsfrees-3,2-mm;jsessionid=806879C579E677A1BE55B9D320D4790F.sl021-vm_1

Nou ja, volgens de specificaties moest het goed zijn, het was ook geen klusje waarop het op de afwerking aankwam, frezen met die handel! Proefondervindelijk kwam ik er eindelijk op uit dat het ding het fijnste werkte op 9 á 10.000 toeren. Hierbij smolt het zamak niet en kwam ik mooi vooruit. Het blijft wel een plakkerig metaal, dus af en toe moest ik het freesje toch even schoonmaken, maar goed, het is allemaal toch gelukt. Boren met dit freesje ging helemaal niet zo goed, dat moet de volgende keer dus anders of met een ander freesje. Desalniettemin was dit een leuk beginnersprojectje en had ik het anders niet voor elkaar gekregen.

Hierbij wat foto's van het uitgeholde chassis.

En actie!



Klaar!





Nou ja, decoder er in frotten en rije zou je zeggen. Helaas zijn er tijdens het uit elkaar halen 2 kleine dingetjes gesneuveld. Eerst maar eens kijken of ik daar nog aan kan komen via Roco en anders koop ik er nog 1 en maak ik er van 2, 1. Voor de rest ben ik content! Al met al wordt het nog wel wat...

[Floris Dilz]

tja, t blijft klotespul om te frezen/boren/wat dan ook...

[Menno]

Heb je al eens geprobeerd snij-olie, of, als goedkopere vervanger, spiritus te gebruiken?

Dit koelt de frees en maakt het afvoeren van spanen wat makkelijker.
Daarnaast heeft het het voordeel dat zodra de spiritus vrijwel meteen begint te roken bij het starten van het frezen, je min of meer kan stellen dat het toerental te hoog ligt.

Ik denk dat je beter af bent met een 2 of 3 vlaks frees: het freesje dat je op de foto ziet heeft er veel meer, wat meer wrijving en dus hitte oplevert.

Ik ben het verder wel eens met floris...

[Tomasso]

Eh nope, dit was de ontmaagding van mij en mijn frees, dus snijolie, nope... Daarnaast werk ik op een piepklein bureau in de keuken en ben ik bang dat alles onderspettert als ik met die fratsen begin (ook al is het misschien wenselijker...)


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD

[Ruud K]

Ja, 't is een erg mooi locje. Ik heb hem ook gehad, gekocht van een Duitser die hem digitaal had gemaakt. Helaas vertoonde het ding op Flm-wissels kuren: vaak ontsporingen. Toen heb ik hem maar weer verkocht.
FLm brengt deze loc dit jaar opnieuw uit. Hopelijk gaan ze niet dat stokoude onderstel van Roco als uitgangspunt nemen. Dat blijken ze wel eens te doen tegenwoordig ... (Flm Br 141).

Groet,
Ruud

[Tomasso]

Ha Ruud,

Heb er eerlijk gezegd nooit problemen mee gehad, het ding reed overal prima overheen (en geloof me, toendertijd lag mijn rails schots en scheef). Anyway, leuk dat 'ie opnieuw uitkomt, ik vind het nog steeds een mooie loc...


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD