Digitaal schaduwstation

[5166]

Bij het ontwerpen van een baanplan loop ik tegen een aantal vragen m.b.t. het schaduwstation:

De baan gaat digitaal gevoed worden; in principe met een multimaus of IB (i.o.d), maar ik had niet het plan om dit met koploper / pc aan te sturen (wellicht blijkt uit de antwoorden, dat dit wel beter is hoor).

Nu vraag ik mij af hoe ik ervoor kan zorgen dat een trein die naar het schaduwstation rijdt (en je in principe dus niet ziet) op de juiste (vrije) spoor en plaats tussen de wissels tot stilstand komt, zodat ie niet wordt aangereden door een andere trein.

Kan je op bv een intellibox de wisselstanden en spoorbezettingen in een schaduwstation af lezen?

Op een analoge baan kan je een spanningsvrije sectie aanbrengen, zodat de trein daar stopt (werkt weer niet bij geduwde treinen) ; Is dit ook gebruikelijk bij een digitale baan? Zodra je weer spanning op de bewuste sectie zet, zal de trein zich namelijk gelijk weer in beweging zetten (tenzij je de snelheidsregelaar van dat bewuste adres gelijk op 0 zet).

Alvast bedankt voor de antwoorden en mogelijk suggesties.

Groeten Edwin

[EdvK]

Edwin , naamgenoot ,
Nu ben ik hier toevallig ook mee bezig
Ik heb het een en ander uitgedacht door middel van schakelaars en ledjes.
een tekening heb ik er ook al van gemaakt echter hoe ik dat moet uploaden weet ik niet , ben niet zo'n compu nert.
Ik rijd digitaal en zonder computer want ik wil het zelf graag regelen ,de schakeling moet ik nog uit proberen, het laat echter geen bezetting van je railvlak zien, maar zonder electronica toch nog een soort indicatie.
Ik heb de tekening naar je mailbox gestuurd, graag hier commentaar op.
of als je kans ziet plaats hem op dit forum.

groet Edwin

[Robbert]

Roco heeft hier kastjes voor, net als Märklin de Memory heeft.

Geen idee welk nummer Rij Märklin ! 

Groetjes,

Robbert

[Wim Donker]

Edwin (ems),

je zou zelfbouw bezetmelders kunnen gebruiken en daaraan een ledje aansluiten dat aangeeft dat een spoor bezet is.
Als je de wissels nog analoog bedient kun je de wisselstanden terugmelden op je schakelpaneel door gebruik te maken van de eindafschakeling.
En voor de remsecties zou je gebruik kunnen maken van het Lenz ABC of een variant daarop. Dat laat een trein automatisch remmen als het DCC-signaal asymetrisch is (door tussenschakeling van diodes). Dit werkt natuurlijk alleen bij DCC en je decoders moeten het ondersteunen.

Het voornaamste voordeel van zo'n oplossing lijkt mij dat je geen wisseldecoders nodig hebt. Als je toch al van plan bent die te gaan gebruiken kun je ws. net zo goed met Koploper aan de slag gaan.


Groet, Wim

[5166]

Ik ben er nog niet helemaal uit, maar wel een aardig stuk opgeschoten.

Bedankt zover!

[rjr]

Je kunt dit naar mijn idee gewoon op de analoge manier oplossen.
Een magneetje onder de lok, reedcontacten in de sporen, als je trein een leeg spoor omzet wordt het wissel achter ook omgezet, analoog. de volgende trein zal dan vanzelf een ander spoor kiezen.
als de trein bij het stop deel is kan je via z'n zelfde reed contact het stukje spoor stroomloos maken, trein stop.
Dit kan ook met 1 reedcontact aangezien je toch ook met relais moet werken.
Als je wilt dat een trein van een bepaald spoor weer vertrekt druk je op een knop op je schakelpaneel, en die trein vertrekt, daarbij zet hij dan het wissel achter weer om, het spoor krijgt weer stroom, en de wissels voor worden ook goed gezet.

Ik rij wel digitaal, met computer, niet koploper, maar ook ik zet de sporen in mijn schaduwstations stroomloos op het moment dat de treinen daar staan, dan "snoepen" ze tenminste niet meer van mijn kostbare digitale vermogen.

Deze oplossing is eenvoudig en voor een paar euro per spoor te doen. Afhankelijk van hoeveel wissels er geschakeld moeten worden kost het je een relais met genoeg contacten, 2 reedrelais per spoor, een magnetje per trein ( in het speelgoed geomag zitten hele sterke magneetjes, en zo na de feestdagen kun je die nogwel eens goedkoop op de kop tikken. per staafje heb je 2 magnetjes )
en enkele relais.
Heb je geen dure schakel systemen van de bekende merken nodig.
wel stopt de trein direct als de stroom onderbroken wordt, maar dit vindt ik zelf niet z'n probleem voor een schaduwstation, daar zie je dat toch niet.

Je moet er alleen op letten dat als je een trein laat vertrekken dat er dan niet net een trein achter op de wissels rijd.
en je kunt 1 doorlopend spoor maken zodat de treinen daar altijd doorrijden als je schaduwstation vol is.
Deze is dan wel weer te beveiligen zodat de trein daar wel even stopt als je 1 van de andere sporen aanzet.
Ook kun je het zo maken dat er ergens een trein vertrekt op moment dat er ergens anders een trein stopt, maar zelf wil ik altijd de controlle houden over welke trein wanneer mag vertrekken.

Misschien heb je hier iets aan, eventueel een schema hiervoor kan ik wel leveren als je interesse hebt, als je dan aan kunt geven hoe het schaduwstation er ongeveer uit ziet ( met oog op de wissel straten, met name bij binnenkomst, hoe eenvoudiger die is, hoe eenvoudiger de schakelingen worden )

Groet,
RJR

[servé]

hallo RJR

ik wil ook zoiets maken, kun je me een schema sturen van je schakelingen

servé