Wissellen kappen 2200

[santerdam]

Kun je volstaan met het weghalen van het verstevigingsrugje ? (Geel aangegeven).  Ik zou proberen het met een freesje weg te halen. Of met een scherp mesje los te snijden op de lijmnaad.

In ieder geval geen geweld gebruiken of een schroevendraaier er tussen te rammen !

[Esperopt]

Daar heb ik ook al aan gedacht. Heb wel geen vreesje maar met een scherp mes moet het lukken. Maar ook die doorzichtige stukjes op het dak moeten weg. Het scheelt echt maar 2 millimeter ofzo en het past.

Ga het korte tikje dan maar niet proberen. Gewoon voorzichtig schrapen. Alleen is de bewegingsruimte zo klein. Vooral tegen het dak.

Misschien moet ik toch maar eens zo'n dremel-achtig apparaat kopen. Wil nl nog meer 2200 locs op een nieuw onderstel zetten. Als je het verschil (vooral in techniek) tussen de oude en de nieuwe onderbouw van deze loc's ziet, loont het volgens mij echt de moeite.

Tot zover iedereen weer hartelijk bedankt voor alle suggesties!

[santerdam]

Ik denk dat het stukje aan de binnenkant van het dak een soort voorbereiding is voor een toekomstige zwaailamp. Aan de binnenkant zit de lichtgeleider er al wel, maar aan de buitenkant zie je nog niets.



Daarom denk ik dat het weinig consequentie's heeft dat deel weg te halen.

In het begin had ik ook geen Dremel. M'n vriendin had een electrisch nagelsetje met een schitterend roterend vijltje (verschillende schijfjes en freesjes) Werkte uitstekend ! Het nagelsetje heb ik nog steeds, die vriendin niet meer ......

[Esperopt]

Aha, zal eens op zoek gaan in de spullen van m'n vrouw  .

Heb je trouwens gezien dat de lichtgeleiders in de voorkant van de bovenbouw exact gelijk is? Alleen heeft de oerversie geen A sein. De lichtgeleiding aan de achterkant is dus wel aangepast ivm decoder inbouw.

[santerdam]

De lichtgeleiders in de voorkant van de bovenbouw zijn symetrisch. Die kap is immers 'universeel'. Als een A-sein nodig is kunnen ze makkelijk voor die bewuste versie een sein zwart maken. In een andere variant hebben ze dan het lichtpunt gewoon beschikbaar.

Een extra sein 'zwart-maken' is veel eenvoudiger dan achteraf een extra sein toevoegen. En de kans is ook groot dat dezelfde lichtgeleider nog in veel meer modellen wordt toegepast. Standaardisatie van onderdelen zou je dat kunnen noemen.

[en_voyage]

Hallo Esperopt,

Is het uiteindelijk nog gelukt met het wisselen van de kappen? Ik ga binnenkort een soortgelijke onderneming doen met (hopelijk) de kap van een 2275 op het onderstel van een 2252 (kap is verpest). Was inderdaad het wegfrezen van een stukje lichtgeleider de oplossing voor het pasprobleem?

Groeten, Geoffrey

[Esperopt]

Nee, al heeft dit wel een andere oorzaak. Ik kreeg redelijk goedkoop een een werkende 2200 aangeboden. De oerversie mag nu dus z'n ingewanden behouden.

Mocht ik een goedkope oerversie tegenkomen dan gaat dit projektje alsnog door.

Gerard.