treinen gebruikt voor leger/brandweer of politieoefeningen

[frank1979]

Wie mij antwoord geven op de volgende vragen:

- Welke treinstellen (type en nummer) zijn in het verleden ingezet voor leger/brandweer of politieoefeningen?
- Wanneer vond de oefening plaats?
- Voor wie was de oefening bedoeld (leger, brandweer enz).

[Bas van Heiningen]

Als ik het goed heb zijn er DE I/II treistellen gebruikt, wordt en een Plan V gebruikt bij een opleidngsbedrijf in de botlek als ik het goed heb. Verder zijn er Plan W gebruikt door de defensie. Verder is er een nieuwe treinstel gebruikt bij de rampen oefening op Utrecht CS. Er heeft in de afgelopen jaren e.e.a. in de Railmagzine en Railhobby gestaan.

Groet,

Bas

[René]

In juli 1977 is een hondekop bij Gilze Rijen gebruikt als oefenobject voor de beeindiging van de treinkaping bij De Punt

[Henk Boshuyzen]

En niet te vergeten de DE-3 en ICM-0 kopbakken bij STATOR en de ICM-0 bij ENKA Arnhem

[phdirk]

Hi All,

In de jaren zestig zijn, dacht ik, een DEI en een oude Fiat 1800 gebruikt voor het maken van een Postbus51-filmpje over wat er gebeurt als je zonder uitkijken een onbewaakt overweg oversteekt.
De DEI werd opgeduwd door een dieselloc en de auto werd volgens mij aan een staalkabel over de overweg getrokken.
Het was een indrukwekkend filmpje om te zien.
Politie en Brandweer waren indertijd nauw betrokken bij de totstandkoming van dit filmpje.

[Vinkendrecht]

plan V 460 staat op het oefencentrum in Dordrecht en wordt daar gebruikt voor brandweer, GHOR en politie oefeningen.

[Arjan6511]

wordt er een Plan V gebruikt bij een opleidngsbedrijf in de botlek als ik het goed heb. Verder zijn er Plan W gebruikt door de defensie. Verder is er een nieuwe treinstel gebruikt bij de rampen oefening op Utrecht CS.

Plan V: Dordrecht toch?, helaas geen nummer van het stel of naam van het opleidingsbedrijf. Bakken staan met de neuzen tegenover elkaar met er tussen een `overweg`
Plan W: Gilze-Rijen 5 Eiken. Spooraansluiting opgebroken als ik het goed heb. Zijn de rijtuigen (2 toch?) weggehaald of staan ze er nog:
Nieuw treinstel: Was een Railhopper, dacht de 2104. Is flink in gezaagd, en (heel nodig) zijn de NS-logo´s geel gemaakt.

En niet te vergeten de DE-3 en ICM-0 kopbakken bij STATOR en de ICM-0 bij ENKA Arnhem

Er is ook een opleidingscentrum bij Woensdrecht (niet bij de vliegbasis) waar ook 2 of 3 bakken ICM-0 staan. En alweer heb ik geen nummer, maar ja, ik weet dan ook niet alles uit mijn hoofd.

In de jaren zestig zijn, dacht ik, een DEI en een oude Fiat 1800 gebruikt voor het maken van een Postbus51-filmpje over wat er gebeurt als je zonder uitkijken een onbewaakt overweg oversteekt.
De DEI werd opgeduwd door een dieselloc en de auto werd volgens mij aan een staalkabel over de overweg getrokken.
Het was een indrukwekkend filmpje om te zien.
Politie en Brandweer waren indertijd nauw betrokken bij de totstandkoming van dit filmpje.

Was als ik het goed heb een groen treinstel mat 40, en daarmee het enige stel van die serie die van een NS-logo is voorzien. Heb het filmpje 1 keer gezien (voor de opkomst van bij. Youtube) en kan me goed voorstellen dat dat destijds behoorlijk indruk heeft gemaakt.

Voor het EK wat in Nederland + Belgie is gehouden zijn er voor zover ik weet meerdere oefeningen geweest met DE-2, plan U, Hondekop en plan W voor onder andere de ME. Dit was op ´t Harde en Vijf Eiken.

De oefening voor beeindiging Treinkaping was idd ook op de Vijf Eiken en werd uiteraard in het diepste geheim voorbereid.

[Hans Reints]

Stel 734 op 26 november 1990 in Roosendaal.


Plan N terug van de vijf Eiken!




Plan V Vlissingen Buitenhaven

[nighttrain1]

In Utrecht bij Stator, staan 2 kopbakken van ICM-0 de 4005.
Voordat die daar kwamen stonden er een complete plan U èn een 2200 serie lok, de lok en de Plan U hebben de jeugd in de fik gestoken, maar niet als oefening.

[sneek]

2 tweetjes mat'46 en plan E-rijtuigen bij operatie Nagelkaas in de oude Frico-pakhuizen te Leeuwarden, 1983.
Foto's heb ik al eens in draadje 19toen gezet.

grtz,
Wim

[Thom]

In Utrecht bij Stator, staan 2 kopbakken van ICM-0 de 4005.
Voordat die daar kwamen stonden er een complete plan U èn een 2200 serie lok, de lok en de Plan U hebben de jeugd in de fik gestoken, maar niet als oefening.

Dat was ooit de de 129, speciaal aangepast, een deel van de motorwagen en de middenbak waren dicht gemaakt en werd in gesimuleerd met rook.

van de ICM is trouwens inmiddels 1 koprijtuig gesloopt en staat er dus nog maar 1 bak.