SBB gepackwagen D kleurstelling

[Michiel2]

 Ik heb hier een set rijtuigen EW I (50 85 18-33 544-5 en 51 85 20-33 348-6 (2x) en een gepackwagen D EW II (50 85 92 33 106-2), allemaal in groen. Nu heb ik een RBE540 in NPZ-kleurstelling, dus het plan was om de rijtuigen om te spuiten. Met de rijtuigen lijkt dat wel de kunnen, maar ik kom er niet helemaal uit of die gepackwagen ook met NPZ-kleurstelling gereden heeft. Via Google kan ik eigenlijk maar 1 plaatje vinden wat er een beetje op lijkt (maar een andere kleur blauw?):
http://forum.spur-n-schweiz.ch/thread.php?threadid=1496&sid=ece6bd62c2d66aa3dceeadbce6105955

 Is er iemand die hier meer informatie over kan geven of tips waar ik verder moet zoeken?

 

[Edwin2121992]

Die gepackwagens zijn en geen EW II en de blauwe zijn van de BLS Lötschbergbahn, een collega van de SBB. Dat blauw heeft dus niks met de NPZ treinen te maken. Er zijn ook geen NPZ gepackwagens geweest. Verder zijn er van EW I rijtuigen alleen tweede klas rijtuigen in NPZ uitvoering (tien ramen in de zijwand) ook zijn er twee klas rijtuigen naar eerste/tweede klas rijtuigen verbouwd voor de NPZ diensten (eveneens tien ramen). EW II rijtuigen zijn ook tweede klas rijtuigen in NPZ uitvoering te zien (ook tien ramen) maar ook de eerste/tweede klas rijtuigen (9 ramen, omdat deze oorspronkelijk zo gebouwd zijn). Het eerste klas rijtuig komt dus eigenlijk niet in aanmerking. Aangezien het rijtuig trouwens nog de 'ouderwetse' deuren heeft (leid ik af aan de groene uitvoering) plaats je het rijtuig als NPZ rijtuig in de jaren 80/90, vanaf 1992 kregen de rijtuigen de moderne deuren.

Conclusie: Als ik het goed lees heb je twee tweede klas rijtuigen, die komen in aanmerking voor de NPZ uitvoering. Op zich, is een RBe540 met twee tussen rijtuigen ook wel de meest realistische samenstelling.

Groeten Edwin.