Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

13 en 14 december PFT-TSP naar Aachen door Jos B.
Vandaag om 01:02:37
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door DJV
18 January 2026, 23:30:25
Raadplaatje door eemstede
18 January 2026, 23:16:26
Big Scale Trains - NS SLT in H0 door MOVisser
18 January 2026, 22:57:09
Station Arnhem jaren '80' door RICROO
18 January 2026, 22:34:52
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Dave.......
18 January 2026, 22:26:14
Camp 3 door Whis
18 January 2026, 22:17:19
Bouw NTM Stationsgebouw Lemmer door DJV
18 January 2026, 21:56:03
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
18 January 2026, 21:43:53
Rondom Charlois door hervé
18 January 2026, 21:39:29
Perron: rechte zijkant (bv muurtje) versus aflopend schuine zijkant door Rolf S
18 January 2026, 21:35:21
Gare de Tannay, Frans N-spoor door Wim1969
18 January 2026, 21:22:06
Mooi weer om buiten te spelen door sncf231e
18 January 2026, 21:11:20
664470 door Die Bahn
18 January 2026, 20:43:26
Welke koppeling onder de BR116? door Ronald69
18 January 2026, 20:13:14
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door Sikko
18 January 2026, 19:38:53
Elotrains Plan K pimpen. door ruudns
18 January 2026, 19:28:44
Ik ben een Märklin 3013 aan het restaureren maar… door Martijn193
18 January 2026, 18:48:49
Openen Piko 1100 "botsneus" door Hennie
18 January 2026, 18:07:25
Is hier een functiedecoder stuk? Of is er wat anders mis? (Roco Plan V DC DCC) door phdirk
18 January 2026, 17:11:54
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Silvolde
18 January 2026, 17:09:49
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door Maarten-1-14
18 January 2026, 16:43:37
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Eric B
18 January 2026, 16:30:10
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door ES44C4
18 January 2026, 16:21:20
Palisade Canyon door RobVille
18 January 2026, 16:02:53
automaus : Bespreking & Ervaring door Tjalling
18 January 2026, 15:45:12
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
18 January 2026, 15:30:56
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door Frits C
18 January 2026, 15:17:22
Trix DXI van DC naar AC door puntenglijder
18 January 2026, 14:48:44
19 Toen door roco
18 January 2026, 14:34:31
  

Auteur Topic: Automatisch locstop met multimaus.  (gelezen 6019 keer)

Louis Holleman

  • Offline Offline
  • Berichten: 751
  • Osse historie
    • Louis' Homepage - De Treinenhoek
Re: Automatisch locstop met multimaus.
« Reactie #15 Gepost op: 11 April 2007, 20:51:52 »
Heb pas een ESU LokPilot V3.0 decoder aangeschaft en volgens de specs, en de handleiding, herkent deze decoder ook dit remsysteem.

Groet Gerrit

Gerrit, staat er echt letterlijk "asymmetrische DCC ondersteuning"? Op hun website kan ik dat niet vinden. En nogmaals, er is verschil tussen Lenz bremsstrecken (dat werkte met gelijkspanning op de baan gooien), of Lenz moet nu dat andere systeem ermee bedoelen en dan is het maar de vraag wat anderen daarmee doen. De kretologie verandert om de haverklap en als consument moet je maar net weten wat ze precies bedoelen. Lenz roept ook "met onze UPS techniek blijft de datacommunicatie met de lok zelfs op vuile sporen intakt" .... ja, me hoela, hij blijft alleen spanning houden door een interne bron.
Louis (gebruikt ongedocumenteerde features van Lenz decoders voor SFX)

Gouda

  • Offline Offline
  • Berichten: 1238
  • kaas, kaars en siroopwafel
    • Railclub Utrecht
Re: Automatisch locstop met multimaus.
« Reactie #16 Gepost op: 11 April 2007, 20:53:20 »
Anders gewoon vragen aan de fabrikant op 28 april in Gouda bij H&H. http://www.henhmodelbouw.nl/
Nederlandse diesels zijn mijn favoriet.

GerritM

  • Offline Offline
  • Berichten: 485
Re: Automatisch locstop met multimaus.
« Reactie #17 Gepost op: 11 April 2007, 23:20:20 »
Op het doosje staat "Unterstützung der Lenz (R) LG100, Roco (R) und Märklin (R) Bremsstrecke".
Na wat nader onderzoek bij Lenz kom ik nu tot de conclusie dat het niet het asymetrische systeem is, de LG100 waar ze naar verwijzen genereert een speciaal stop commando waarop de lok dan met een instelbare remvertraging gaat stoppen. Na het opheffen van dit commando gaat hij weer rijden, wel langzaam optrekkend. hiermee is dus wel hetzelfde te bereiken.

Groet Gerrit


H0, 2-rail DCC, Lenz