Roco NS 1600/1700/1800 door de jaren heen

[Frontier]

Maar de 16/17/1800en vanaf 2009 zijn al heel mooi en strak het verschil tussen de 1838 Groningen en de 1611 was behoorlijk, kan dat NOG mooier?

Mijn mening, een nieuwe onderstel met k.k leuk idee, maar compleet nieuwe modellen en nog duurder maken ben ik zelf geen voorstander van.

Het kan altijd nóg mooier. De reeds bekende schoonheidsfoutjes/luiheidsfoutjes (van Roco) hebben mij er tot op heden van weerhouden om de locs te kopen, altijd met in het achterhoofd dat LS Models met varianten zou komen. Nou, die zien er kennelijk vanaf dus dan juich ik een nieuw model van Roco van harte toe!

Ik wilde eigenlijk een LS Models 1600 hebben, maar die kwam maar niet en dus een Roco gekocht... Ongeduldig en zo, bah

'Geduld is een schone zaak' ging niet op? 

[Biesje]

Toen LSM de 1600 aankondigde met correct rooster was ik van plan deze te kopen. Maar LSM schoot niet op en Roco kwam toen met de vernieuwde versie met correct rooster. Toen ik er een kon kopen voor een mooie prijs was mijn geduld op. De lok nog wel even aangepast met een Plux22 adapter (voor rangeersein en eventueel digitale koppelingen) en de cabine wat groter gemaakt door het wandje naar achteren te plaatsen, mooiere pantograaf er op en ik was best blij. Wat dat aangaat ben ik bijna een dame met een schoenverslaving: al een tig paar schoenen, maar komt er een nieuwe versie dan moet ik die hebben

Het lijkt er op dat Roco heel sneaky in het gat is gesprongen wat LSM gemaakt heeft. Eerst de 1600 vrij simpel aanpassen, zodat LSM er weinig brood meer in zag, en nu dus een volledige upgrade naar de huidige technieken. Ik weet niet of LSM de Franse loks nog levert, maar zo te zien ziet Roco daar ook nog mogelijkheden.

Het valt mij overigens op dat bij de nieuwe versie, de oplegging van de bak op de draaistellen nog steeds los is van de bak. In het echt is dit een deel van de bak en zitten er een soort rubber blokken tussen de bak en het draaistel. Nu hebben ze dit gedeelte wel losgemaakt van de rubber blokken, maar lijkt het tussen de blokken en de bak te 'zweven'. Misschien nog omdat het een handmonster is?

Mvg,

Robert

[Met een sik]

Voorop gesteld dat ik hier veel leer van anderen die veel meer van materieel afweten dan ik.
Wat mij opvalt is dat de Franse uitvoering slechts twee geel/witte lampen voorop heeft. De Nederlandse 1600/1700/1800 heeft een A-sein met 3 pitten. Moet Roco daar een aparte spuitmal voor ontwerpen? Dan maakt de Nederlandse markt weinig kans denk ik. Of zien ze kans voor een "Piko-oplossing" zoals bij de H0 hondekop?

[Corné81]

een nieuwe 16/17/1800 zie ik wel zitten , laat maar komen 

[Bert van Gelder]

Beste allen,

Dit draadje bevat berichten afkomstig van het "ROCO 2017" Nürnberg nieuws.

Het is bedoeld om de modellen van de NS1600 varianten te bespreken die door de jaren heen zijn verschenen. Het is NIET de bedoeling hier een wensenlijst te plaatsen!

Berichten zoals: "die wil ik ook wel", of
"ik hoop dat ze model met xxxxx op de markt brengen" gaan zonder bericht de digitale kliko in...

Gr, Bert

[spoorzeven]

Mij valt op dat Roco blijkbaar nu al twee mallen voor de Franse locs heeft gemaakt. De foto's van het model waarmee dit draadje wordt geopend, laten opgelegde letters SNCF en een opgelegd nummer zien. Om de Fret uitvoering te brengen (en die staat dus ook aangekondigd) moet dat er weer van af, net zoals bij de NS uitvoering. Of maakt men eerst de kappen voor de gehele oplage van het ene model en wijzigt men dan de mal? Nog een mogelijkheid: ze schuren dat er af.

[Meppelspoor]

Dat heeft Roco ook met eerdere modellen gedaan en straks met de 1600 moet je ook meerdere mallen hebben voor de vele verschillende onderdelen. Ik kijk er al naar uit naar de perfecte 1600 die roco ooit uit gaat brengen, effe wegdromen een 1600/1700 kort gekoppeld met daarachter een sleep ICR rijtuigen, prachtig 

[ingenium]

Mijn Franse Roco locjes hebben allemaal opgelegde cijfers omdat het een etsplaatje is die de gebruiker mag aanbrengen. De wand is gewoon vlak.

[Martijn193]

Hoi

Ik heb even gezocht maar vond het niet helemaal: Ik heb laatst een 1611 op de kop getikt, maar zonder onderdeeltjes. Nu het zakje binnen, maar geen idee wat nu waar hoort (behalve de handgrepen voor de cabines). Heeft iemand daar een goede foto van?

Daarnaast voorzichtig gekeken naar sound, is de bedoeling dat de luidspreker in de apparaatkast onder de lok komt? Zit wel een rond gat, maar lijkt me zo klein.

M

[Rondje_HO]

Hoi M,

Misschien heb je iets aan deze plaatjes:

https://farm6.static.flickr.com/5610/15633064311_a4320c1182_b.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4f/NS_1732%3B_842_Utrecht_Lunetten_21-10-2006.jpg
https://farm1.staticflickr.com/344/20047087320_55639e9e43_b.jpg
https://farm6.static.flickr.com/5458/17458528480_37ca32d8bb_b.jpg
http://www.spoorwegmaterieel.nl/Treinen-0224.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/50/NS_E-loc_1836.jpg
http://www.spoorwegmaterieel.nl/Treinen-0093.jpg
http://img.fotocommunity.com/ns-lok-1780-mit-ex-db-wagen-55f669b2-636f-4e0d-8faf-cc52ca6c95d3.jpg?height=1080
https://farm8.static.flickr.com/7781/17646213551_13be21daab_b.jpg
http://www.rail-pictures.com/1200/scanned-picture-of-ns-1643-20525.jpg


Voor de inbouw van geluid kun je hier eens kijken: https://youtu.be/VS4RP0tTVJw

Met vr. groet, Martijn.

[Martijn193]

Dank!