Pen-Dorp

[Pen]

Na lang meelezen hier, ook maar eens besloten te registreren en de opbouw van mijn baan te delen.

Een naam heeft het dorp niet, vandaar dat ik het voor het gemak maar even 'Pen-dorp' heb genoemd.

De volledige baan is nog in opbouw, alle rails dat er nu ligt, ligt er tijdelijk, aangezien er nog een bedding onder moet komen om de rails een 2-4mm te verhogen. Vraag me niet wat het is, gelijk- of wisselstroom, digitaal is het sowieso niet. Spul is dik dertig jaar oud, gekregen van mijn vader enkele jaren terug. Alles is opgebouwd op een losse plaat, aangezien er geen ruimte is voor een vaste baan. Ik ben er na een stop van vijf jaar opnieuw mee begonnen, omdat alles in een doos laten verstoffen ook zonde is en ik een baan wilde bouwen die in een kwartier op te bouwen is en in een half uur af te breken is. Rails en scenery zit voor grootste deel vast, alleen de gebouwen en auto's gaan eraf en in een doos als het opgebroken word.

Als materieel heb ik een Lima NS 1220, een Jouef trein een Fleischmann stoomloc. Foto's hiervan komen, maar alleen de NS 1220 rijdt zijn rondjes op de baan. In de toekomst komen er nieuwe treinen bij, onder andere de Arriva Sprinter, maar voor iets kan rijden, moet er eerst een deugdelijke baan liggen.

Tijdperk waar ik naar toe wil is 21e eeuw, dus alles wat daar niet in past zal op den duur vervangen worden, maar het hoeft nou eenmaal niet binnen een jaar klaar te zijn Over de auto's e.d. kan ik mij niet druk maken. Ik ben groot Skoda-liefhebber, vandaar dat deze auto het meest vertegenwoordigd is op de baan. Verder vind ik oude auto's vaak mooier dan de nieuwe, maar dat is slechts aankleding.

Foto's komen er z.s.m. aan, moet daarvoor even andere laptop pakken.

[Pen]

Allereerst excuses voor de dramatische kwaliteit foto's. Deze zijn gemaakt met mijn Blackberry en dat levert nou eenmaal niet het mooiste resultaat op.

Hier zien we het station. De groenstrook rechts zal worden verwijderd en daar word het perron verlengd, à la station Amersfoort. Het spoor waar nu de autotransporter op staat zal worden aangesloten op het spoor aan de stationszijde, en er komt een perron tussen het middelste en het onderste spoor. De wissels hiervoor verwacht ik morgen binnen te krijgen.


Hier is een deel van de industrie te zien, aan de linkerzijde. Ook de 1220 komt eraan gereden.


De andere kant van de industrie, met een blik op de containerterminal en het zelfgebouwde perron voor het laden en lossen van de Deutsche Post-wagon. Hierachter komt nog een zelfbouw PostNL/DP kantoor te staan.


Hier nogmaals de DP-wagons.


Dit stuk moet nog gebouwd en aangesloten worden. Het is een olie-opslagplaats, welke nog volledig uitgebreid moet worden.


In het dorp zelf worden woningen gebouwd.


En achter de kerk is een markt.


Hier nog even een (wazige) overzichtsfoto van de baan.


De opzet staat nu. Nu is het tijd voor het uitbouwen een aankleden van de baan, en het op den duur aanschaffen van nieuw materieel.