Meerdere Roco boosters aansluiten

[Richey]

Tja, in plaats van het lange telefoonsnoer er nu een kort telefoonsnoertje tussen gehangen (als test), en probleem opgelost... Alle treinen treinen zonder problemen, met op één booster de 36VA trafo.

Misschien dus meteen een wijze les voor anderen: heb je wat lengte tussen je boosters zitten gebruik dan ALTIJD utp bekabeling...

[Hans sprinter]

Hm, dit is een leuke! 
Dit betekend dat de uitgangsspanning van de booster afhankelijk is van de ingangsspanning,
zijnde de stuurspanning. Dat zou me verbazen, maar is niet onmogelijk.
Wat ikzelf heb, is alle boosters (maar dan Lenz) op 1 plaats en de bekabeling
vanaf de boostermaakt de afstand naar het baandeel.
Op die manier staat alles bij elkaar, maar das persoonlijk.
Ik heb weer inspiratie om een ander Lenz probleem te onderzoeken, bedankt!
Groetjes, Hans

[Karst Drenth]

Hoi,

Ha. !! Een lichtje in de duisternis. Nooit aan gedacht, maar wat gebeurt er met een lange kabel... Juist het signaal vervormt ( flanken vooral ) En aangezien de Roco spullen cheapy cheapy zijn, zit er vast geen voorziening in om di intern weer op te poetsen. ( verklaart voor mij ook waarom er na een bepaald aantal een keerlusding tussen moet )

Dit alles veroorzaakt dan faseverschuiving ( let op geen 180' draaiing !! ) waardoor je deze semi-kortsluiting ( alleen over en aantal microseconden van het totale signaal ) krijgt.

Mij is het helemaal duidelijk en verklaarbaar 

Grtzz,

Karst

[Richey]

Jup... ik had nog een left-over liggen van 4-aderig UTP kabel... Deze nu maar op maat geknipt, en weer op de gewone lengte (lang dus) er tussen gehangen... probleem opgelost...

Beetje hetzelfde verhaal als waarom je als je adsl splitter ver weg zit je een utp kabel moet gebruiken omdat je anders geen sync krijgt... Had alleen niet verwacht dat dit ook tussen de boosters zo zou meespelen...

[Hans sprinter]

Hoi Karst,
niet helemaal ben ik bang, mijn kabeltje destijds was ongeveer 15 cm lang ,
en soms had ik het probleem ook, maar ik zit me net af te vragen hoeveel loks ik
toen op de baan had staan en of deze door hun belasting een spanningsval hebben
kunnen veroorzaken doordat de Roco boosters de spanning bij vermogen niet vast kunnen houden.
Ik reed toen wel met 2200's van he oude type, dus de koffiemolen motoren.
Greetz Hans

[Hans sprinter]

een keerlusding tussen moet

Volgens mij was dit een remgenerator.

[Richey]

Ik reed toen wel met 2200's van he oude type, dus de koffiemolen motoren.

Dat zijn nou net ook mijn types, heb de laatste tijd wel wàt nieuws gekocht, maar het meeste is zeker +15 jaar, als het niet ouder is... Heb nog een heleboel met veeroverbrenging. Gewoon te duur om dat in één keer allemaal te vervangen...  

[Hans sprinter]

Piet Peetoom, siliconenslang, 1,50 euro, genoeg voor minstens 2 locs.
 
En ja, die krengen vreten stroom. Meetingen liepen bij mij op tot >700mA.
Greetz, Hans