Auteur Topic: Project 2100 (gelezen 13759 keer)

Wanne · « **Reactie #30 Gepost op:** 07 February 2011, 15:31:44 »

Ondertussen wat zitten experimenteren met geluidsisolatie voor onder de sporen. Na vele testjes toch een ideale geluidsisolatie gevonden (foto's volgen).
Natuurlijk moest er rekening worden gehouden met de hoogte van de isolatie om zo een mooi ballastbed te verkrijgen. Ook wat testjes gedaan i.v.m. de ballast.
Nu moet ik wachten tot 19 februari (Houten) om ballast te kopen.

Om op een handige manier op de moeilijk bereikbare plekken te kunnen werken, hebben we een speciale ladder gemaakt waardoor je gemakkelijk boven de baan kan werken. Zoals je op de 2de foto kan zien wordt de ladder in 2 houders gelegd, deze houders kunnen op verschillende plaatsen worden gezet. Op de gaten (waarin de houders steken), wordt er dan vb. een steen, boom, huisje gezet,... om deze gaten te verbergen.

Johan Schalken · « **Reactie #31 Gepost op:** 07 February 2011, 18:16:57 »

Ik vind die ladder geniaal...!

MathynK · « **Reactie #32 Gepost op:** 07 February 2011, 18:58:53 »

Die ladder is idd een super idee

Wat voor geluidsisolatie is het geworden?

Gr,
Mathyn

Wanne · « **Reactie #33 Gepost op:** 07 February 2011, 20:07:49 »

Mathyn, heb een heel aantal experiment'jes gedaan om te kijken welke isolatie het beste dempte.
Uiteindelijk is het een combinatie van twee isolaties geworden.
Deze isolatie leg ik als onderlaag zodat de ballast de houten platen niet raakt (Was een tip uit de encyclopedie).
Boven deze laag leg ik quickstep-isolatie (stroken iets breder dan de rails), welke maar 2mm dik is en zéér makkelijk te bewerken valt.

De foto's zijn van internet, de echte foto's volgen nog.

Het geluid is nu echt prefect!

Wanne · « **Reactie #34 Gepost op:** 14 February 2011, 19:47:34 »

Hier ben ik weer met een nieuw verslagje.
Om te beginnen in de eerste link van het vorig berichtje zit een foutje. Het gaat namelijk om deze geluidsisolatie.

Hier zijn dan de foto's van de verdere werken, waar dat de geluidsisolatie is gelegd.

De onder en bovenlaag zijn beide uit de golvende isolatie, van dit idee zijn we al afgestapt omdat de rails anders te onstabiel lagen.

In plaats van 2 golvende lagen boven elkaar, wordt er als 2de laag een vlakke geluidsisolatie gelegd waardoor de rails stabieler liggen. Ook het aanbrengen van ballast zal zo eenvoudiger gaan.

De achterste brug heeft voor de 3de keer

een kleurwisseling ondergaan. De kleur is nu iets lichter al voorheen.

Wanne