3x BR53

[Matheus 18]

Eerstdaags ontvang ik mijn aangekochte BR53 DRG van Flm.
Nu kom ik bij beschouwing dat er 2 diverse BR53 gereden hebben en dat door Marklin een BR53 Borsich is uitgebracht die het niet verder gebracht heeft als de bouw van het onderstel.
Ook heeft er sprake geweest van een BR53 kondenstender.


De KPEV uitvoering.


Dat is tevens de DRG uitvoering van Flm.


Dit is dan de loc die onder het nr BR53 gediend heeft bij de DB.


En dit is dan de BR53 Borsich loc die het niet verder gebracht heeft als de bouw van het onderstel.

Niet dat dit draadje enig belang heeft, maar doordat ik deze loc gekocht heb kijk je ook eens graag naar foto's van de echte loc.
Vandaar dat ik op deze loc's gestoten ben.
Bron Foto's:Bahnbilder.de en de laatste ben ik vergeten.

Johan.

[Ruud K]

In werkelijkheid heeft die Borsig niet gereden, maar Märklin heeft die kanjer van een loc wel als model uitgebracht. Ik denk dat je laatste plaatje daarom van het Märklinmodel is (artnr. 3702, ik zag hem net op ebay te koop staan). Je moet wel een heeeeel grote baan hebben (en waarschijnlijk heel ruime bogen) om die een beetje tot zijn recht te laten komen.

Groet,
Ruud

[C-130H]

Die smalle bogen vallen denk ik wel mee, omdat het volgens mij een gelede onderstel is.
Ofwel een Mallet type locomotief.

Roland

[Matheus 18]

Het is dan ook niet de bedoeling deze loc aan te schaffen.
Wat niet was hoeft voor mij ook niet te zijn.
Maar voor de liefhebbers een mooie loc.

Johan.

[Dick van Aggelen]

Van het type BR53 zijn verschillende versies voor de Länderbahnen gemaak. Iets wat je ook ziet bij de BR18 (oa een Pruisische, een Beierse, een Württembergische en de mooiste een Badische).
Ver voor WOII waren die bijna allemaal verdwenen en kwam het nummer 53 weer vrij.
De oorlogsloc BR 53 is nooit verder gekomen dan de tekentafel, men had toen in Duitsland en zeker in het Oostfront locomotieven nodig die sneller achteruit dan vooruit konden rijden...
Ik zie trouwens dat dat Fleischmannmodel een vereenvoudigd drijfwerk heeft zonder een complete stoomverdeling.

De serie 053 is gewoon een doorgenummerde 050 van na 1968 toen de stoomlocs een computernummer kregen.

Hier een overzicht van de oude DRG BR 53:


Baureihe 53.0: Preußische G 4.2
Baureihe 53.3: Preußische G 4.3
Baureihe 53.6-7: Sächsische V V
Baureihe 53.8: Württembergische Fc
Baureihe 53.10: Oldenburgische G 4.2
Baureihe 53.70-71: Preußische G 3, PKP-Baureihe Th1
Baureihe 53.70II: BLE G 4.2
Baureihe 53.71II: BBÖ 47, BBÖ 49, BBÖ 58, BBÖ 56, JDŽ 124
Baureihe 53.72: BBÖ 59, PKP-Baureihe Th24
Baureihe 53.73: EWA IIIc
Baureihe 53.74: ČSD-Baureihe 322.4
Baureihe 53.75: ČSD-Baureihe 324.3
Baureihe 53.76: Preußische G 4.1
Baureihe 53.76II: ČSD-Baureihe 334.3
Baureihe 53 7607II: GWR-Klasse 2301
Baureihe 53.77: PKP-Baureihe Th3, PKP-Baureihe Th4
Baureihe 53.78: EWA IIb
Baureihe 53.80-81: Bayerische C IV
Baureihe 53.82: Sächsische V
Baureihe 53.83: Württembergische F
Baureihe 53.85: Badische VIIa
Baureihe 53.85: Badische VIIc

[europaard]

Die smalle bogen vallen denk ik wel mee, omdat het volgens mij een gelede onderstel is.
Ofwel een Mallet type locomotief.

Roland

Klopt
Ik heb de versie met Wannetender en die met Kondenstender en ze rijden door alle bogen heen.
Zal morgen plaatje van ze maken en hier posten
@Dick;in het oostfront???

Groet
André

[Ruud K]

Jullie hebben dan ook een kanjer van een baan (blijkens het artikel in Railmagazine) . Ben heel benieuwd naar foto's van de twee versies. Ik vind het een schitterende loc, maar hij is echt te groot voor mijn baan en bovendien niet in 2rail te krijgen (ombouwen naar gelijkstroom kan natuurlijk altijd wél).

Groet,
Ruud

[Matheus 18]

Hoi Ruud.

Dat er geen gelijkstroom versie bestaat moet ik tegenspreken.


Dit is een versie van Trix, Ook zou er een Hamo versie bestaan van BR53 met lange condenstender.

Johan.

[Ruud K]

Hoi Matheus,

Je hebt helemaal gelijk. Ik heb er helemaal niet aan gedacht dat Märklin een Trix- en Hamo-versie heeft uitgebracht. 't Is echt wel iets bijzonders, deze kanjer van een loc. Misschien, als ik hem voor een heel aantrekkelijke prijs ergens op een beurs tegenkom, schaf ik hem ooit nog wel eens aan voor het doorgaande verkeer langs Schwarzburg. Maar voorlopig houd ik het toch maar op wat kleinere locs .

Groet,
Ruud