Het verslag van "De rondreizende goederenwagen" in H0 van Huub van Ginhoven

[HuubvG]

Dank je wel Bob, de wagen is inmiddels gearriveerd, het verslag komt later!
Ik had namelijk gerekend op week 4 als de week waarin ik de kar zou hebben voor een week lang.
Een beetje eerder dan waar ik op gerekend had, kwam het dus.
Aangezien ik toch wel iets van plan was te bouwen om het te tonen, wil ik daar graag de rest van deze week voor uittrekken en dan de foto's maken, en het dan verder versturen.
Dan gaat het weer volgens schema, misschien krijgt de volgende ontvanger hem wat later.
Ik hoop dat dat geen probleem zal worden. De lijst van deelnemers is niet zo lang, dus het zal geen jaren duren voordat de wagen rond is gegaan.
Nog even geduld dus...

^{- - - under construction - - -}

Gerard Wassink in elk geval bedankt voor het brengen, het was een gezellige middag!
^{Al zal je wel geschrokken zijn van de zooi en de grootse plannen en het weinige dat daar nog maar van terecht is gekomen...} 

[jakop]

misschien krijgt de volgende ontvanger hem wat later.

Geen punt!!

Groet,

Jakop

[GW]

Gerard Wassink in elk geval bedankt voor het brengen, het was een gezellige middag!
^{Al zal je wel geschrokken zijn van de zooi en de grootse plannen en het weinige dat daar nog maar van terecht is gekomen...} 

't Was inderdaad een leuke middag, goede gesprekken.

En geschrokken? Welnee.... Dat hoort er bij toch? Plannen en rotzooi maken. Uiteindelijk wordt het prachtig, dat weet ik zeker!

Gerard

[HuubvG]

@Gerard bedankt!


Op het werkblad van de werkplaatsplek beneden, heb ik het even neergezet bij wat spulletjes die klaar zijn om boven op de baan_in_aanbouw geplaatst te worden.

@Jakop,

Morgen doe ik de wagen op de post. Het is nu week vijf, dus ik heb een paar dagen meegesmokkeld. Week vier was immers 'mijn week', en ik had het al in week drie, wat een treuzel hè?
Het bouwen aan de eerste module (het segment) van Villefranche gaat niet zo snel. Toch zou ik graag iets van de vorm willen laten zien.
Eigenlijk zou de wagen op het tweede segment moeten komen - daar begint het normaalspoorgedeelte -, maar daar ben ik nog lang niet aan toe.
Dus ik wijzig voor de gelegenheid de plannen en ben nu bijna zover dat ik een stukje rail kan leggen op het eerste segment, waar de wagen op komt te staan.
Straks en vanavond nog even daarmee verder, morgenochtend foto's maken, morgenmiddag de wagen verzenden.
Het vervolg van het foto-verslag volgt dan spoedig.

[jakop]

Oh, s**t....nu moet ik opschieten met opruimen   

Ik woon 10 min. van Han af, dus daar gaan we weer tijd inhalen 

groet,

Jakop

[HuubvG]

De wagen is in opzending (heb ik weleens gehoord dat ze dat zo noemen) naar Noord-Holland.
Met het trein-nummer 3SRPLF3449248, van belang voor spotters, die het nu via Somda Track&Trace kunnen volgen.
Het kan wel even duren eer ze bij jou binnen komt rollen Jakop, want ze is vandaag nog ergens in Frankrijk gespot...

[HuubvG]

Niet echt veel opgeschoten met het werken aan het segment.
Geeft niks; alle goeie dingen komen langzaam.
Er ligt nu even een stuk normaalspoor over de brug, ik ben nog niet toe aan het leggen van de H0m-rails.
En het gele treintje rijdt ook nog niet, wordt wel aan gewerkt.
Alleen even voor de foto dus, in het echt zou dit niet kunnen daar.
De loc is maar een invaller, een klassieker van Fleischmann in 1:85.
Bijna een kilo zwaar, maar de brug geeft geen krimp. Zou ook niet te best zijn...
Nog een paar foto's van hetzelfde, dan wil ik het hierbij laten.
Volgend jaar wil ik de wagen wel weer een keer een weekje hebben, kijken waar ik dan ben.




De contouren van het eerste segment komen in beeld.


Oeps, vergeten die blanco wagen van de rivier de Têt af te halen...

Verdere beschrijving van de bouw van Villefranche hier.

[Matheus 18]

Hoi Huub.
Je hebt het perfect voor elkaar gebracht.
Wees fier op jezelf.

Johan.

[GW]

Leuk verslag Huub,

Ook mooi die zelfgemaakte brug. Ik heb hem in het echt gezien, het is echt een mooi ding. Veel details, die op deze foto's niet zo goed uitkomen (dat kan ook niet). En het belangrijkste schrijf je zelf: hij geeft geen krimp, ook niet onder zware belasting!

Gerard

[HuubvG]

Dank jullie wel.
Eigenlijk had ik nog wel meer foto's gemaakt, maar niet de moeite genomen om nog wat materieel te verwisselen.
Toch wil ik me hier niet te makkelijk van afmaken...
Ik kan nog wel wat plaatjes - cut en uncut - uploaden:


Zoals je ziet aan de witte wagen rechts, werd een halve eeuw geleden het begrip 'H0' door sommige fabrikanten niet zo nauw genomen...




Details van de brug ietwat in beeld. Ik zie echter tot mijn schrik een knik in de bovenste langsligger zitten. Was me in het echt nog niet opgevallen...


Hier kun je zien dat ik links met zacht-blijvende Plasticine/Plastiline begonnen ben.
Dit waren van die staafjes verschillende kleuren die je bij speelgoedwinkels kon krijgen, maar ik kan het daar niet meer vinden. In de speelgoedwinkels is Play-Doe ervoor in de plaats gekomen, maar dat is heel wat anders.
Alle kleurtjes bij elkaar gemengd, geeft deze een aard-achtige kleur, mooi als ondergrond. Ook het water ga ik hiermee modelleren, om het daarna 'nat' te maken met boot-lak.
Verf op oliebasis vormt uiteindelijk het harde korstje dat gewenst is.
Zojuist heb ik Bossina in Groningen gebeld, zij hebben de Plastiline te koop - het is een winkel voor kunstenaarsbenodigdheden -, zodat in de toekomst verzekerd is dat ik het goedje kan blijven aanschaffen, want er gaat heel wat op.
Voordelen ten opzichte van gips:
- dat je nog verder kunt modelleren, later makkelijk wat weg kunt snijden
- het blijft altijd bewerkbaar
- begroeing, masten, palen, bomen makkelijk in te steken
- geen droogtijd, geen rommel van gips
- geluiddempend


De stukken schuim snijd ik eerst een beetje in vorm, eerst een onderste laag vanaf het water, de rivier.
Dan een volgende laag erop en zo verder omhoog.
Met een paar druppen bruis-lijm en een paar schroeven vastzetten.
Het schuim weegt bijna niets, daarom kan er massief gewerkt worden, dit is makkelijk bouwen.