Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Modellbahnwagen
Vandaag om 11:07:47
Molenbaan (werktitel) door sdz1976
Vandaag om 11:06:57
Rondje door Lissabon met Lijn 28 door Sven
Vandaag om 11:06:47
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap. door Anton Maris
Vandaag om 11:04:59
3 januari NVBS oliebollenrit door thevandijks
Vandaag om 11:04:43
PB models: Wadlopers model 2022, voorbeschouwing + bespreking door Mispoes
Vandaag om 11:02:38
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Modellbahnwagen
Vandaag om 11:02:33
PB Models kondigt een NS Buffel aan! door Chris
Vandaag om 11:00:11
Aachenau West door Wim Vink
Vandaag om 11:00:05
Lijmen van PeArd achtergronden door Henk Veenstra
Vandaag om 10:48:48
Rondom Charlois door Alewijn
Vandaag om 10:40:06
Wat zijn de plannen met de 1218 en de 1100en bij de sgb door Edwin2121992
Vandaag om 10:01:59
US diorama in H0 door ES44C4
Vandaag om 09:58:41
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 09:31:31
Vraag stoomlocomotieven door Overet
Vandaag om 09:09:07
Modellbundesbahn in Brakel sluit in mei 2026 door Sander Fondse
Vandaag om 08:56:17
Zelfbouw draaischijf bouwverslag door bask185
Vandaag om 08:52:14
ROC Rail en halve Engelse wissel door AlbertG
Vandaag om 08:24:03
Bezetmelders standaard actief? door AlbertG
Vandaag om 08:17:52
Spoor 1 pendelbaan, maar dan rond (1:32) door rbroerse
Vandaag om 07:39:20
Hoek van Holland - Warschau, samenstelling in model. Welke rijtuigen? door gtw6016
Vandaag om 00:35:03
Surava in modules door Huibert
02 January 2026, 23:24:10
Modelspoorbaan van Einte door Alewijn
02 January 2026, 23:21:08
Modelspoordagen 10 & 11 januari 2026 door Ronald Halma
02 January 2026, 23:16:23
Rheinburg, TP V/VI door DJV
02 January 2026, 22:56:53
Retrobahn goes to the States: Bergamot Creek door Ronald Halma
02 January 2026, 22:56:36
issue met combinatie iTrain en yamorc 7010 door Dirk
02 January 2026, 22:42:07
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
02 January 2026, 22:41:31
Raadplaatje door eemstede
02 January 2026, 22:07:09
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door Mispoes
02 January 2026, 21:49:32
  

Auteur Topic: Omrekentool NS-Grootspoor - H0 - N  (gelezen 4419 keer)

Hans van de Burgt

  • Onshape Gebruikersgroep
  • Offline Offline
  • Berichten: 6653
Omrekentool NS-Grootspoor - H0 - N
« Gepost op: 17 June 2006, 09:59:43 »
Voor het ontwerpen is het handig snel de maatvoering van het Grootspoor om te kunnen zetten in H0/N of vise versa.

Klik voor een handig omrekentool van Henny Bouman op:
http://www.modelspoorpraktijk.nl/upload/files/Excel/Omrekentabel.xls

Herman05

  • Offline Offline
  • Berichten: 437
    • Railplaza.nl
Re: Omrekentool NS-Grootspoor - H0 - N
« Reactie #1 Gepost op: 17 June 2006, 23:15:57 »
Je kan natuurlijk ook gewoon een rekenmachine gebruiken,....

Fijne avond,
Herman


RJ

  • Offline Offline
  • Berichten: 778
Re: Omrekentool NS-Grootspoor - H0 - N
« Reactie #2 Gepost op: 18 June 2006, 02:32:23 »
Volgens mij heb ik dit al eens eerder gezien. Persoonlijk heb ik het zo goed als nooit nodig gehad en als ik het nodig had is het simpel een kwestie van delen of vermenigvuldigen met 160. :)

RichardV

  • Offline Offline
  • Berichten: 19
Re: Omrekentool NS-Grootspoor - H0 - N
« Reactie #3 Gepost op: 30 June 2006, 21:15:36 »
een tip voor wie er nog een heeft thuis liggen (ergens op zolder, achterin lade...) een instelbare euro-conversie calculator. De eerste (want toen lag de wisselkoers nog niet vast ) en de wat duurdere uitvoeringen hebben een instelbare "wisselkoers" als je die nou op 1 : 87 of 1 : 160 (of een van de andere schalen...) dan kan je heel snel wisselen vwb de maatvoering. Scheelt een hoop intypen en delen/vermenigvuldigen etc. Een vakantie valuta omrekenmachien doet het ook, en ook sommige telefoons hebben deze automatische rekenmogelijkheid.

groeten Richard
Trams en treinen (1:1/1:22,5/1:45/1:87) TPIII en IV