Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 00:00:10
Bf Kibronn door Sikko
29 November 2025, 23:36:22
Piko blauwe 1000: de decoderzaken door damngrazy
29 November 2025, 23:35:54
Station Roodeschool door San-Markos
29 November 2025, 23:16:41
Arlbergbahn.. ? door Schachbrett
29 November 2025, 23:14:50
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Ronald Halma
29 November 2025, 23:10:56
Fleischmann 741005 BR 601 DB samenstellen? door bleh
29 November 2025, 23:04:53
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door DJV
29 November 2025, 22:58:55
Korneschans. Een fictief Duits Nederlands grensstation. door Jelmer
29 November 2025, 22:51:14
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
29 November 2025, 22:46:30
Raadplaatje door dennie
29 November 2025, 22:46:13
Rondom Charlois door Charles_
29 November 2025, 22:42:06
W.V. Kalender 2026 door Wim Vink
29 November 2025, 22:15:55
De Projecten van RetroJack door DJV
29 November 2025, 21:31:16
losse onderdelen door Ronald Halma
29 November 2025, 21:22:34
Amsterdam Westhaven - vlothaven 1/87 door Ronald Halma
29 November 2025, 21:21:32
Lodewickshaven door Ronald Halma
29 November 2025, 21:13:50
Halte Assel, een nieuw baantje in H0 door Klaas Zondervan
29 November 2025, 20:57:54
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door VAM65
29 November 2025, 20:42:32
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door mass am see
29 November 2025, 20:09:46
Zelfgemaakt BiDiB modules door Dennis1984
29 November 2025, 20:07:10
Rondje door Lissabon met Lijn 28 door Wim1969
29 November 2025, 19:39:10
De modeltreinen van Spoorijzer door RetroJack
29 November 2025, 19:29:20
Esu 51820 SwitchPilot v2 door johanw
29 November 2025, 19:19:25
Inconsistenties in uitlezen decoders met z21 Start door ex44
29 November 2025, 18:41:47
Piko blauwe 1000 door FritsT
29 November 2025, 18:22:24
Einde Koemo ballast ??? Update: weer online door Frank 123
29 November 2025, 17:37:18
Aachenau West door wob
29 November 2025, 17:18:55
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
29 November 2025, 17:02:51
Nieuw huis, nieuwe baan door Krazy Dre
29 November 2025, 16:19:55
  

Auteur Topic: direct drive en vb  (gelezen 1277 keer)

lokvogel

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 6
    • Kijk ook eens op mijn kanaal:
direct drive en vb
« Gepost op: 19 January 2007, 00:47:51 »
Hallo!

Weet iemand Visual Basic sourcecode voor Marklin Motorola direct drive aansturing vanuit een RS232 poort (via booster)?


Wim Ros

  • BHV
  • Offline Offline
  • Berichten: 7819
  • Alleen de waarheid ligt in het midden.
    • Perrongeluk
Re: direct drive en vb
« Reactie #1 Gepost op: 19 January 2007, 17:35:49 »
Hi Vogel,

Ik ben bang dat VB daar niet zo geschikt voor is, kun je beter C++ of Delphi voor gebruiken. Maar de Drivers zijn er al, die hoef je zelf niet meer te schrijven.
En zijn Open Source http://home.snafu.de/mgrafe/  DDW of DDL

Mvg
Wim.
Intellibox via LocoNet-Interface met s88 via een s88 naar LocoNet adapter.Of L.NET-S88SD16-N Marklin 6021 via een 63820, LocoNet-Interface en een s88 naar LocoNet adapter. Lenz Digital Plus via  LI101F of s88XPressNetLi s88SD16-n. http://rosoft.boards.net

rjr

  • Offline Offline
  • Berichten: 2085
Re: direct drive en vb
« Reactie #2 Gepost op: 22 January 2007, 10:46:48 »
ja en de communicatie daarvan is ook aangegeven, ze gebruiken daarvoor een "standaard". Daarmee is het prima om een eigen programma te schrijven en DDW (of DDL) te gebruiken als centrale.
Wel is mijn ervaring dat de reactie snelheid iets beter is nu DDW een eigen systeem heeft gekregen.
Ik loop er nog over te denken nog een extra systeem er naast te zetten zodat ik 1 DDW systeem gebruik voor aansturen van de baan, en 1 DDW systeem alleen voor de terugmelding, en 1 systeem voor mijn eigen programma. Mijn ervaring met een korte test is dat mijn eigen muis dan nog sneller wordt uitgelezen.

Als terugmelding werk ik met reedcontacten, en magneetjes onder de trein, en tot dus ver is er de afgelopen 4 jaar 2 keer een trein niet gezien. Bij de ene lok zat het magneetje niet goed waardoor de reedcontacten niet geschakeld waren, in het andere geval was het betreffende reedcontact kapot.

dus al met al een heel betrouwbaar systeem, en zeker aan te raden als alternatieve centrale.