Accurascale: Caledonian sleeper + class 92 loc. Info gezocht.

[mdjr78]

Ik neem aan dat het eerste deel van de reis vanaf Londen wel door de class 92 getrokken wordt.


92023 working 1M16 by marc scruton, on Flickr

Groeten,
Werner

[Hendrik Jan]

Dat klopt.

Twee dingen:
-Deze trein rijdt het grootste deel van het jaar in het donker
-Hij is drie keer zo lang, want hij bevat delen voor/van Aberdeen, Inverness en Fort William. Combineren/splitsen en kopmaken+locwissel in Edinburgh Waverley.

(Een station genoemd naar een roman... only in Scotland...)

Cheers
Hendrik Jan

[willyTEE]

  jullie laatste toevoegingen zijn inderdaad correct : you tube filmpje gezien met wel 15 coaches naar Schotland met inderdaad een aantal opsplitsingen onderweg ( Aberdeen-Fort William ... ) . Ook Accurascale houdt daar rekening in zijn aanbod .  Wat de wissel van locs betreft : hetzelfde probleem doet zich voor met bvb de Mistral : die reed ook met verschillende locs ifv de vordering van de elektrificatie .Gelukkig hoeft een hobbyist daar geen rekening mee te houden 

 groetjes    Willy   

[Marc tramt]

Nee dan moet je een 47 hebben en ook nog een 66 omdat de 47 niet betrouwbaar genoeg is. Die doet nu alleen de trein verwarmen en van stroom voorzien terwijl de 66 het geheel trekt. 

Rijdt die niet met Class 73, en daarvoor met 67?
De combi 66+47 komt mij niet niet bekend voor.

[bask185]

Ja 73 idd, I stand corrected. Kwenie hoe ik op 47 kwam 

Ik had wel gelijk over de 66, ik was wel even aan het twijfelen toen pakte ik mijn camera met dn vakantie er even bij.





Ik heb hier nog een paar plaatjes staan van de sleeper.

Het ding is trouwens aanzienlijk minder luxe dan verkondigd wordt...

Mvg,

Bas

[willyTEE]

   mooie plaatjes

   Willy

[bluedepot]

hi everyone

sorry to reply in english

accurascale are supposed to be very good and make well detailed models.  i dont own any myself though as i model british rail in n gauge.

the sleeper train is hauled by an electric loco from london to edinburgh where the train is then split up into 3 sections. 

diesel locos then take the different sections north to fort william, inverness and aberdeen.  london - edinburgh the train is quite long (i think maybe 16 coaches).  you stay in your bed whilst the train is split up into sections and so its the same coaches that travel all the way from london to the destination.

the diesel locos used now for this work are class 73/9.

when i travelled this route about 7 years ago it was mk3 sleeper coaches and a class 90 to edinburgh and then a class 67 to inverness.

here is a video i took departing fort william on the sleeper train:   https://youtu.be/XCXK_qs1UQo


a second sleeper train runs from london to glasgow and edinburgh as well each night.  this one divides into two sections at carstairs (in the south of scotland).


tim