Auteur Topic: Grensewal in HO (gelezen 2052 keer)

samm · « **Gepost op:** 28 January 2010, 22:16:13 »

Tussen het locjes bouwen door heb ik bouw van mijn baan weer een opgepakt aangezien de wielen voor de 5500 nog niet binnen zijn.
Zo is er nu 270 tafel en baandeel aan me baan toegevoegd, hier mee is het eerste emplacement van mijn baan qua ruwbouw klaar.
Eerder had ik al een deel van de keerlus en schaduw station klaar maar dat vond ik niet echt de moeite om te laten zien.

Grensewal is een kleine stad in de grensstreek met Duitsland, denk aan locatie als Arnhem enkel dan een wat kleinere stad.
Het tafereel speelt zich af in de periode 1950 – 1956
Het op dit moment te bouwen emplacement zal de eerste deel zijn van de baan waaraan na complete voltooiing van dit emplacement verder gebouwd zal worden aan de baan.
Het emplacement bestaat uit een dubbelsporige hoofdlijn met bovenleiding welken uitkomt in het centraal station van Grensewal, de totale lengte van dit emplacement is 470 cm.
Als allereerst zal de trein de 4 reizigers perronnen aandoen met een perronlengte van 180 voor de 2 binnenste sporen en 160 voor de 2 buitenste sporen.
Na de reizigers peronnen zal de trein aan de zuidzijde de 2 rangeer sporen en vracht peronnen aandoen.
Via de Noord zijde komen we via het verzorgingspoor en het omloopspoor op de draaischijf uit met bijbehorend stoom en onderhoud depot.
Het middelste spoor gaat als niet geëlektriseerde enkelspoor verder richting Duitsland en het noorden des lands.
Via elk reizigersspoor kan het enkelspoor en het depot bereikt worden, het vracht en rangeer gedeelte is enkel bereikbaar via het aller zuidelijkste liggende spoor.